关于桩基试桩、承载力试验以及桩基检测的区别？

桥梁预制桩打桩完成之后，除了完整性试验，还需不需要做单桩承载力试验？
! X4 U+ t+ b% x" e施工已经结束了，检测单位说要做静载试验，这座桥不是公路桥，是城市桥梁；公路规范只写了进行完整性检测，
( \. h* G* ]! E+ u建筑基桩检测技术规范2014上写的是

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业主要我们找可以不做的规范依据，请问有哪本规范上有明确要求？

本帖内容整理自论坛官方QQ联盟群（桥头堡-土木旗帜论坛 43288979）中的精华话题讨论，在此向参与原讨论的几位网友：
# V) v$ R$ Z# P; D/ }2 p, w$ |[苏]-菜鸟-桥(7784396)
; J7 B2 }0 u/ R4 w4 _7 q% p[粤]-zchlb-管(241149045)

[京]-seulqs-桥<bridgelover2009@qq.com>

路人甲(27458530)

一并表示感谢，讨论顺序对应上述网友排序。

施工结束之后那就是验桩呀，可参照（JTG/T F81-01-2004）《公路工程基桩动测技术规程》，
承载力都是试桩吧，
- \, A* l9 k6 ?' C, s桥上桩基进行承载力检测比较少见吧。一般都是完整性……

承载力和试桩不是一回事
( }' Q( `9 E) o, u: z试桩是破坏性的，承载力是验桩长的
& P0 Z) d+ G. l5 P: j8 D静载试验试桩检测三码事
" D% ~; y# ~5 G5 [5 `检测是必须的，完整性检测一类的
3 q: r! `6 c" G, B试桩是破坏性的，一般施工之前勘察设计阶段做
. o3 t: z4 Y4 i5 q* ?承载力试验大多是靠静载试验的，大多针对技术复杂的，地质数据不太明确的，桥上这个做的似乎不多
5 w2 p7 B0 l. B' k6 W& r公路行业基本不提承载力检测

' @: j7 L9 s7 |) e" U就是一个高应变，可以推算
0 V6 f' A8 X- |( s4 |5 y       
城市桥，走的是建设部的规范
3 _( {: e8 w2 W6 u, X# {你可以写个业主，让业主决策
( C7 D% b/ e# o0 E. q作为设计可以不提要求
把几本规范的要求都写出来就完了这么纠结
公路的上桩大都不做承载力试验或检测
想提做的要求，那就找建筑方面的规范支撑你的想法
; f7 X2 g" f# s) D  }9 h建筑比公路细，要求严


* L+ ^! @5 _/ F7 v5 h# W% a

试桩是在施工前， 挑一两根有代表性的做， 可以原位、也可以不原位， 原位不能破坏。
0 u! Q8 R2 f1 T0 A+ j5 Q; n" }2 B! n桩基检测   分完整性检测和承载力检测，
' G. w- y# F( f  l        完整性   小应变 、声测管都可以
        承载力  可以静载 、可以高应变
承载力检测 国标《建筑基桩检测技术规范》2014有要求。
4 ~1 K: @, f. V
4 ^) @/ {1 P2 T$ @

总结的很好