桥梁设计特殊荷载标准如何确定

tehzn 发表于 2015-12-26 19:34:28 | 显示全部楼层 | 阅读模式
桥梁位于钢厂的大门处,业主说每天有100多辆载重150t的车辆通过,请教这种桥梁的设计荷载标准如何考虑?按照公路-Ⅰ还合适吗?不合适的话应该怎么考虑?这种设计是否需要特种资质?有哪位大师能指点一下,万分感谢!  {9 X) V6 [5 a& K+ Q" T- |8 A/ H
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9842查看4评论

redflag 发表于 2015-12-27 11:34:17
我发了一篇帖子,可以参考看看
8 y, \8 d6 y- H9 X7 R0 R, P关于桥梁设计荷载等级与运营荷载之间关系的讨论
7 [; Z/ o  X% V7 P) G) w* S2 U. @) Y此外对于特种车辆荷载需要作专题研究,要跟业主进行协商,这不仅涉及到技术的问题还涉及到建设成本控制的问题。* B; _* i3 r; N* R# Y
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loupoo 发表于 2015-12-28 07:43:40
我觉得只要单跨不超过50m,可以直接叫业主提供车辆轮廓及相应轴载,用车辆荷载布上去求活载控制截面内力,当一跨纵向可以布置3辆时可以不考虑冲击系数,两辆及以下应该考虑.其它设计时一样的
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zhuxiulin6... 发表于 2015-12-30 14:46:22
公路一级的荷载肯定不行,必须按实际运营荷载特殊设计。
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tehzn 发表于 2016-1-7 10:32:50
谢谢各位的回答!
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