我国钢桥面板疲劳裂纹的思考(铁科院史永吉研究员)

superhugo 发表于 2015-11-2 21:33:33 | 显示全部楼层 | 阅读模式
我国修建的许多大跨度桥梁采用正交异性钢桥面板,实际运营发现存在不少出现疲劳裂纹的情况。铁科院史永吉研究员是这方面的专家,对该问题有深刻认识,本讲座PPT可供设计、施工及科研人员参考。
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3-2014年3月-我国钢桥面板疲劳裂纹的思考.ppt

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damaxia 发表于 2015-11-3 13:02:07
这认识国内外都基本达成一致啦,不新鲜了,  能像湖大的邵教授一样去寻求解决方法吗
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damaxia 发表于 2015-11-3 13:03:13
本帖最后由 damaxia 于 2015-11-3 13:05 编辑
! }2 J! Q6 V. O) }& y: s& g$ ^' B
* ?, y/ j: I* J& y6 I发重复了  占了一个位子 编辑删了 谢谢
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superhugo 发表于 2015-11-3 21:54:29
damaxia 发表于 2015-11-3 13:02' n6 ^3 x# v/ ^7 Z0 a# x
这认识国内外都基本达成一致啦,不新鲜了,  能像湖大的邵教授一样去寻求解决方法吗

) U% T  n3 Q6 l: }( V6 s主要是尽快推进相关规范的编制,纳入合理的、成熟的合理设计方法,避免发生国外之前所犯错误、以及产生新的错误。公路钢结构桥梁设计规范86版一直没有更新,直到最近才出2015版,不得不说对这方面的认识和推动有些落后了。在积累了几十年设计和工程经验的基础上,在结合日本、eurocode规范的先进性基础上,提出合适的可供参考的设计方法,这才是最重要的。在照搬国外规范的同时,也应该深入研究其来龙去脉,理解核心内涵。3 t  c# V/ O  Y, W' w

点评

是嘛,可是我感觉各种常规理论早就很多,国内人也早就参透国外规范了,单从构造上也只能改善。如果这个顽疾根治不了,国内出个规范也意义不大  详情 回复 发表于 2015-11-3 22:12
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damaxia 发表于 2015-11-3 22:12:58
superhugo 发表于 2015-11-3 21:543 ]7 z# {/ i1 T% `1 Y$ B% e* x
主要是尽快推进相关规范的编制,纳入合理的、成熟的合理设计方法,避免发生国外之前所犯错误、以及产生新 ...

& m( i( B6 \) q7 \4 `' ~( g是嘛,可是我感觉各种常规理论早就很多,国内人也早就参透国外规范了,单从构造上也只能改善。如果这个顽疾根治不了,国内出个规范也意义不大
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superhugo 发表于 2015-11-3 23:51:48
damaxia 发表于 2015-11-3 22:12: t' w  P9 w2 |) ]. O
是嘛,可是我感觉各种常规理论早就很多,国内人也早就参透国外规范了,单从构造上也只能改善。如果这个顽 ...

5 m& E4 T+ f/ C, B2 T7 K$ ~. c2 m设计是一方面,施工也是一方面,钢结构桥梁现场的栓接、焊接质量也对后期运营性能影响较大。从这个层面上来将,整个钢结构桥梁建造体系(材料、设计理论方法、施工工艺、后期养护等)需要同步推进。' _! F7 B! n4 r0 d9 w9 @5 s/ y
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