MIDAS多支座模拟注意事项

单支座模拟时，我们在支座实际位置建立节点，定义约束内容，然后用刚性弹簧（弹性连接的刚性类型）连接主梁节点和支座节点。但在模拟多支座时，尤其是支座数量多于2个时，这样的模拟方法就不对了，会出现靠近主梁的支反力特别大的情况。多支座时正确的模拟方法如下：
1、要求模拟出支座的高度情况，在支座底部采用一般支承进行全约束（D-ALL，R-ALL）；
2、用一般弹性连接模拟支座（注意弹性连接的刚度是按照弹簧的局部坐标输入，输入支座的各个自由度的实际刚度）；
3、主梁节点为主节点，各支座顶部节点为丛属节点建立主从约束刚性连接。
4、额外的操作：对于弯桥建模时，支座的约束方向通常是沿桥的径向和切向，可以通过修改弹性连接的beta角来实现。
OK，以上就是本人来堡后的第一帖！还请各位多多指点。:loveliness:

不是很赞同
支点处支反力的分布，更近似于各个腹板位置集中力作用下的杠杆原理的分布
而且
支座的竖向刚度并不是很好求，不如球形刚支座的
多支座最好用梁格模拟

用单主梁模拟多支座的宽箱梁不合适
腹板的传力作用和抗扭刚度都不准确

个人看法

[ 本帖最后由 独自等待 于 2007-5-25 19:21 编辑 ]

有一定的道理,但是也不是很好.....

宽梁用单梁模拟的确不太合适，不过还是见过不少梁宽15、6m的仍然坚持用单梁模拟。因此我上面说的应该有个前提，就是针对已经决定用单梁建模的情况，尤其是对弯桥，即使桥面不是很宽，最好还是要按空间分析，这里顺便补充一句，对于弯桥的多支座模拟时，如果用一般弹性连接模拟支座，那么修要修改弹性连接的beta角以保证弹簧的约束方向为该点曲线的切向或径向，如果是用一般支承+刚性弹簧模拟的话，那么需要修改支座节点的局部坐标。具体的操作我正准备写个资料出来，现在MIDAS主页上已经有最新的9个资料的简介了，包括弯桥、斜桥、抗震、临时支撑等。其他的资料简介可以参考建筑软件GEN的16份资料简介，因为两个软件的分析内核是一样的。

我想请教 各位高手：
  我最近在建一座2孔的框架桥，框架桥 底板与地基采用 弹簧支撑来连接，我在输入地基弹性模量（基床系数）时，根据使用说明书中取最大值，最终计算结果变形查看到：框架桥整体向下移动？
不知什么原因？是我的支撑条件有问题吗？
望给与帮助，谢谢！

我认为第三点不好,应该在各支座顶部支点的中心建个节点,以此节点为主节点,主梁节点和支座顶部节点为从属节点建立刚性连接

非常赞同  独自等待  的观点，

支点处支反力的分布，更近似于各个腹板位置集中力作用下的杠杆原理的分布
多支座最好用梁格模拟
用单主梁模拟多支座的宽箱梁不合适
腹板的传力作用和抗扭刚度都不准确

我想，一般的，如果是双支座，可以考虑建立支座节点时按照支座横向位置到梁横向中心的距离作为到主梁节点的值，这只对等截面梁和变宽不大的桥可以这样操作，其设计值一般接近精确值。对变宽很大的桥，可以根据经验法来设计，不是说不能用单梁来做计算了，只是得到的不是精确解，需要经验来修正。如果要精确解，还是做额外的分析更好些，特别是在缺乏经验的时候。
对多支座，横向是超静定结构，采用多支座模拟并用单梁计算得到的反力是错误的，基本上较难使用经验来判断到底要设置多大的支座，最好做一下横梁分析，这个解也不是非常精确，但基本接近接近了。这个解应该是个半理论半经验的解，需要自己判读一下，一般来讲，可以作为设计值的参考。
桥梁的宽度并不是计算反力的主要控制条件，而是支座的横向布置方式影响更大些。

[ 本帖最后由 唐僧 于 2007-10-9 15:15 编辑 ]

橘生淮南则为橘，生于谁北则为枳。

菜鸟请教：以上所采用的弹性连接和刚性连接的方法与“释放梁端约束”的方法有本质的区别吗？如果没有，两种方法的计算误差有何差异？

我的就是宽梁 还是弯桥 变宽的  怎么搞定  支座。。。郁闷的很

多支座模拟，应按支座的实际高度采用2个弹性节点模拟，下弹性节点为固结，与上节点通过弹性连接（输入支座实际刚度）模拟，支座顶节点与主梁节点通过刚接来模拟