2013年底，前海召开11座桥梁概况设计的国际招标工作，吸引了来自美国林同棪国际、荷兰NIO architecten、英国奥雅纳、荷兰联网建筑咨询、中铁大桥勘测设计院、东南大学建筑设计研究院等27家顶级设计团队、共40多个优秀设计方案。最后由林同棪国际获得概念性方案设计的第一名。
本次桥梁的概念设计旨在结合前海水廊道、城市空间及道路、交通特征和管线需求等因素，寻求11座桥梁的组合形态，形成若干主题，强调与城市建筑、环境、公共空间的融合与协调，注重城市空间的整体性。
林同棪国际根据水系主题、简洁大方、整体有序、人本精神的四项原则，对40多个方案进行整合，通过对“双界河水廊道--水”、“桂湾水廊道--城”、“铲湾水廊道--山”的景观品质定义，以及结合桥梁景观和交通的重要程度、区域人口容积率和舒适性，拿出了最终优胜的组合型概念性方案设计。 前海桥梁分布图（虚实结合） 这11座桥梁地处双界、桂湾、铲湾三条水廊道，与听海路、航海路、振海路、临海路等4条道路交汇点上。最临海的听海路，由于景观地位最为重要，因此，地处前海核心区的5号桥将建成具有标志性的景观桥。在概念方案出炉之后，前海将启动 桥梁施工、设计的招标，11座桥梁将根据不同开发时序，逐项落实。根据规划，7号桥梁将最先开工建设。 铲湾1号桥--起点铲湾路，终点一号路，全长约250米。 铲湾2号桥--起点铲湾路，终点一号路，全长约240米。 铲湾3号桥--起点铲湾路，终点一号路，全长约220米。 铲湾4号桥--起点铲湾路，终点一号路，全长约220米。 桂湾5号桥--起点六号路，终点桂庙路，全长约250米。 桂湾6号桥--起点六号路，终点桂庙路，全长约260米。 桂湾7号桥--起点六号路，终点桂庙路，全长约270米。 桂湾8号桥--起点六号路，终点桂庙路，全长约225米。 双界9号桥--起点十号路，终点双界河路，全长约185米。 双界10号桥--起点十号路，终点双界河路，全长约170米。 双界11号桥--起点十号路，终点双界河路，全长约160米。
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