作为环巢湖大道施工难度最大的节点工程，原计划12月底通车的杭埠河大桥目前进展到哪一步呢?12月30日，从施工现场获悉，杭埠河大桥主桥体已合拢、106米高的钢塔也已封顶，力争春节前实现巢湖两岸通车。届时，全长约155公里的环巢湖大道可一路跑到底。
最后一座杭埠河大桥钢塔已封顶 为合肥最高跨河大桥
作为合肥最长的景观大道和环湖公路，环巢湖大道全长约155公里。截至2014年12月底，已建成南淝大桥、派河大桥、白石天河大桥和兆河大桥这4座景观大桥通车。
正在建设中环巢湖大道景观大桥之一杭埠河大桥（摄于2014年11月8日）。
其中施工难度最大、工序最为复杂的杭埠河大桥一直是“难啃的硬骨头”，按照目前的建设进度和遇到的困难，12月底通车的原计划还要暂缓缓。
据合肥市公路局有关人士介绍，杭埠河大桥位于杭埠河下游入巢湖河口650米处，按一级公路标准设计，双向四车道，桥型为独塔预应力混凝土斜拉桥，桥梁全长826米，主桥全宽28米，塔高106米，是合肥目前高度最高的一座跨河大桥。
“目前，大桥主桥已经合拢，106米高的钢塔也已吊装成功封顶，目前正在穿梭斜拉索，接下来进行桥面铺装、护栏施工、伸缩缝安装等工序。”杭埠河大桥项目有关负责人介绍道，“力争元月底前后实现大桥贯通，春节前放行通车。”
在吊装钢塔过程中，考虑到主塔高度及塔重，又是在水上作业，施工人员专门调来一艘在海洋上作业的500吨级的大吨位浮吊船吊装，这在内河桥梁建设史上尚属首次。
环巢湖大道铺设彩色自行车道，计划春节前全线通车。 2014年11月 正在建设中的杭埠河大桥是目前合肥在建高度最高的一座跨河大桥。目前，主桥面及引桥施工基本完成，主塔施工高度即将达到百米高度，大桥护栏等设施也在同时安装。整座大桥按一级公路标准设计，桥型为独塔预应力混凝土斜拉桥，桥梁全长826米,主桥全宽28米，塔高106米，从侧面看，桥塔立面造型挺拔，像巨人迈开的脚步，象征着环巢湖旅游经济圈，阔步向前，从行车道方向上看，桥塔如同张开的双臂，欢迎四方游客的到来。 | 
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