赤石特大桥位于郴州市宜章县赤石乡，是厦蓉高速公路湖南段汝郴高速公路的控制性工程。据赤石特大桥设计单位湖南省交通规划勘察设计院介绍， 桥梁设计为４塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长１４７０米，其主跨跨度达３８０米，比世界闻名的同类型桥梁法国米约桥主跨长４０米。大桥以其桩大、孔深、墩高、多塔、大跨径、高桥面系等特点，成为同类型桥梁中世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。大桥四个主塔高分别为259.63米、279.13米、286.63米和271.13米，最高相当于100层的大厦，又由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座、A～D横梁等组成。
大桥施工建设以来，已经创下6项“世界第一”：大桥主跨380米，为世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥；大桥最大桥墩高182米，为世界第一高混凝土斜拉桥桥墩；主梁为悬浇施工，采用最大承重量为800吨的“钢筋篮”进行混凝土浇筑，为世界承载力最大的 桥梁施工挂篮；施工难度大，102根桩基最大桩长差达57米，创世界桥梁建设史上同一承台下最大桩长差；为提高抗风抗震性能，4座主塔塔型设计为双面双曲线收腰的“S”形，为世界首创；主梁上安装下拉抗风索，同时在梁端安装横桥向电涡流摆式装置的抗风措施，可让大桥抵抗12级大风，为世界首创。
赤石大桥主桥结构为跨径165m+3x380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥，边塔支承、中塔塔梁墩固结体系，边、中跨之比为0.4342，桥塔呈H形索塔。其中两中塔部分采用塔墩梁固结体系，两边塔部分采用塔墩固结、塔梁半漂浮体系。 主桥各塔均布置为23对索，拉索纵向呈扇形布置；主塔为双曲线索塔，最高主塔桥面至承台顶高185.7m，主塔总高达285.6m。 桥梁全宽28.0m，两侧锚索区各1.75m。全桥共划分了193个梁段，其中塔区梁段共4x1个，梁段长26.0m，标准梁段共146个，梁段长8.0m，边跨密索区梁段长4.0m、6.0m，共2x8+2x1=18个，中跨密索区梁段长6.0m，共6x4=24个，中跨合拢段3个，长度均为2.0m，边跨现浇段2个，长度2.0m。公开资料显示，赤石大于2010年3月28日开工建设，预计2014年底建成通车。
10月29日下午4时许，湖南省郴州市宜章县境内在建的厦蓉高速（厦门至成都）赤石大桥一正在施工的索塔内部起火，导致9根斜拉索被烧断。下午6时许，现场所有火点被全部扑灭，未造成人员伤亡。据了解，9根拉绳断裂的桥面一侧至少下沉两米。
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