南京玄武湖隧道等7座隧道使用“综合养护管理系统”开展管养工作

2014年6月，玄武湖隧道等南京7座隧道开始正式使用“综合养护管理系统（GMMS）”，早在今年3月，玄武湖隧道对这套系统进行试运行，在试运行的基础上不断满足了个性化需求，效果良好，现推广到了南京7座隧道。
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9 r) {$ U  O( D% j) ^    这套由厦门市路桥信息工程有限公司开发的“综合养护管理系统”配置基础数据管理、工作流管理、设备管理、巡检管理、任务管理、缺陷管理、合同管理、预算管理、仓库管理、采购管理、事务管理、供方评价、标准化经验库、辅助决策报表等模块，对玄武湖隧道实施信息化养护管理，并提供可辅助养护管理的决策型信息。
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9 X# I7 n% h/ Z; O$ ?8 n! j    南京玄武湖隧道由南京城建隧桥经营管理有限责任公司管理运营。该公司的管养业务以两桥（赛虹桥、双桥门立交群）、七隧（玄武湖隧道、九华山隧道、模范马路隧道、通济门隧道、西安门隧道、集厌门隧道、鼓楼隧道 ）为主体，管养面积近80万平方米。为提高隧桥的科学化管理水平，该司于2013年开始实施“数字化管养”项目，而“综合养护管理系统”属其中一项分支。2013年底，厦门路桥管养产品研究人员开始与南京城建隧桥公司交流管养系统，并洽谈项目具体实施方案。2014年3月，在对南京城建隧桥公司的养护人员进行系统操作培训后，管养系统开始进入试运行阶段，并于6月份推广到南京7座隧道。管养系统的试运行填补了南京市城市公路隧道信息化管理的空白，对提高隧道的养护管理水平具有积极的促进作用。

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玄武湖隧道：位于南京市玄武区，西起模范马路，东至新庄立交，全长约2.66公里，其中陆地隧道约0.8公里，湖底隧道长约1.66公里，隧道设计宽约32米，双向6车道，单洞净宽为13.6米，通行净高为4.5米，设计车速60公里/小时。玄武湖隧道于2003年4月29日正式通车，是南京城市规划“经五纬八”路网中的重要组成部分，整个隧道由隧道主体、隧道峒口连接段、管理中心、配电房、泵房、消防、通风、照明、装饰及绿化等项目组成，工程概算为8.37亿元。