沪昆客专云南段首座桥梁转体对接成功

redflag · 发表于 2014-5-11 21:14:21

　　两片连续梁转体即将对接

　　前天，在曲靖市沾益县境内，中铁二十局承建的沪昆客专邓家山村特大桥，随着施工人员操作油压机牵引钢绞线和千斤顶把长136米、重6600吨的两片连续梁斜交顺利转体49.56度，标志着沪昆客专云南段首座桥梁转体对接成功。
　　据介绍，为确保既有线铁路运输安全和加快沪昆客专云南段6个上跨既有线铁路桥梁的施工进度，昆明铁路局与建设单位采用转体法施工代替原悬臂灌注法施工。全长2066公里的沪昆高速铁路（又称沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。新建沪昆客专云南段长184.7公里，设计时速250公里，预留300公里条件，自2010年12月开工以来，按2016年底前开通运营目标，各参建单位正全力加快施工进度。
　　记者曹婕通讯员汪建云摄影报道（春城晚报）

civiler123 · 发表于 2014-5-12 10:40:24

这是转体过程中的照片

civiler123 · 发表于 2014-5-12 10:41:02

这是转体过程中的照片

leefly8998 · 发表于 2014-5-12 11:02:01

跨既有铁路转体施工还是安全得多，有优势

野草 · 发表于 2014-5-16 10:08:10

见得比较少！

xinhom · 发表于 2014-5-17 23:52:17

要是有转体方案就更好了

沪昆客专云南段首座桥梁转体对接成功

TA 的主题

热点推荐

桥梁上部构造性能(E.C.汉勃利)-超清版本

现浇PC连续箱梁设计的基本原则与“黄金法则

【原创工具】速调图例，极速解决标注、线形

全目录-最新-JTG3362-2018公路钢筋混凝土及

新规范圆形截面偏心受压构件验算