关于橡胶及盆式支座摩擦系数的疑问

smallkick 发表于 2013-3-14 11:06:48 | 显示全部楼层 | 阅读模式
关于支座摩阻系数的取值,D60规范和抗震规范(公路细则或城市桥梁)有很大不同:
. u' B4 n" s: d/ j4 u# s. o# g对于板式橡胶支座,D60规范取0.3或0.2,抗震规范取其一半,为0.15或0.1;, M/ Q' V% H# }9 ]
对于四氟板活动支座,D60规范取0.06(加硅脂),抗震规范取0.02。) Y% E$ r+ W, b+ _
静力计算和抗震计算时,摩擦系数有如此大的不同,甚是疑惑。个人认为,都是出于安全设计考虑:静力计算时,摩擦系数取值偏大,桥墩水平力就可能偏大,是保守设计;抗震计算时,对于支座是抗滑移验算,摩擦系数取值偏小,也是为了更安全的限制支座滑移和防止落梁。* o3 W* W3 H8 _( m
不知道大家怎么看?欢迎讨论和批评指正。
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xc1987916 发表于 2013-8-20 21:04:41
请问下,边界滞回模型中 线性有效刚度和非线性弹性刚度是一样吗?
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