关于桥面连续多跨简支梁水平力的疑问

桥面连续多跨简支梁桥墩水平力包括哪些？制动力，升温，降温，混凝土收缩徐变力？在袁伦一编写的《桥面连续简支梁桥墩台计算》一书中要考虑混凝土收缩徐变力，但是在邵旭东编写的《桥梁设计与计算》一书中又不考虑混凝土收缩徐变力，大家在设计时怎么考虑的呢？

这个没有算过，不过对于简支梁这种静定结构来说梁体升降温以及收缩徐变应该只有变形而没有力吧！

对于连续梁的水平力，在设计时只考虑制动力和温度力的影响，至于混凝土收缩徐变，看看这条曲线，早期的影响很大，而且发生的幅度也很大，但到了后来，几乎很小了，小到可以忽略不计了。一座桥梁的施工，当梁板预制→安装→桥面铺装→通车，需要的周期不是几天就可以完成的，在这个周期里，混凝土的收缩徐变几乎百分之九十几都已完成，至于剩余的，对桥梁影响甚微，可以忽略不计。所以平常大家在设计中都不予考虑了。

qwe11520 发表于 2012-11-8 12:28

                               
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这个没有算过，不过对于简支梁这种静定结构来说梁体升降温以及收缩徐变应该只有变形而没有力吧！

对下部通过支座传递力的。

旭日东升 发表于 2012-11-8 13:01

                               
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对于连续梁的水平力，在设计时只考虑制动力和温度力的影响，至于混凝土收缩徐变，看看这条曲线，早期的影响 ...

在袁伦一编写的《桥面连续简支梁桥墩台计算》一书中要考虑，当时降温20度来计算，但是在桥梁设计与计算里面又不计算，而且两本书中桥墩抗推刚度计算不同，后者省掉桩基土的影响部分，前者（桥涵设计手册（墩台与基础）也是这样）只拿3EI除以桥墩高的立方，两个方法计算出来的数据还差别挺大的，不知道该用哪个公式计算。

主梁安装完成后收缩徐变还是会发生的，有变形就会有水平力，按降温给点还是应该的，我们通常是现浇结构取降温20度，预制安装结构取降温10度。另外，抗推刚度应该根据实际情况按结构力学法计算，您说的3EI除以桥墩高的立方是扩大基础的算法，桩基不应这样算

bbbrrhhh 发表于 2012-11-9 09:29

                               
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主梁安装完成后收缩徐变还是会发生的，有变形就会有水平力，按降温给点还是应该的，我们通常是现浇结构取降 ...

但是《桥涵设计手册》里面的算例确实是桩基础哦，我也觉得应该按袁伦一的书那样计算.