哈尔滨群力高架桥(阳明滩大桥引桥)倾覆横向倾覆事故深度讨论总结汇总帖

hdc301@163... 发表于 2012-8-26 14:36:00
蒲衣子 发表于 2012-8-25 19:58
兄弟,如果你是工程人员,你可以看一下前面的图片和其他人的发言。这次倾覆的是引桥而不是主桥那个斜拉桥 ...

兄弟,如果桥墩及支座布置合理,车辆再怎么超载都不会发生侧翻的事故,而是发生桥梁断裂的事故!
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cscscscs 发表于 2012-8-27 00:01:41
hdc301@163.com 发表于 2012-8-26 14:36
兄弟,如果桥墩及支座布置合理,车辆再怎么超载都不会发生侧翻的事故,而是发生桥梁断裂的事故!

桥梁断裂,是强度问题。
桥梁侧翻,是稳定问题。
我们分开说吧。
个人认为,
这次事故,应该从设计上,是满足规范的。
也就是说在规范允许范畴,是不会出问题的。
可是,超载了,超出规范要求了,出事怎么办?
这真的是很挠头的事情。
作为设计方,有理由让设计来的更合理的。
如果,如果,如果桥墩呀,支座呀,连接呀,都做得再好一点。
事故也须不会发生。
所以,作为设计人,还得更加完善自己的作品。
毕竟,一个好的建筑产品,很大因素是取决于设计阶段。
设计师绝不能因为满足规范就万事大吉了。
要有理由,有责任将设计做得更好才是。

点评

兄弟应该不是一线的设计人员……  发表于 2012-9-24 10:26
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xingwbzzu 发表于 2012-8-27 09:46:11
伪君子狼 发表于 2012-8-25 23:25
未必,不能看感官,另外看另一端,好像间距蛮大

从图上还是可以大概估出梁端两支座的间距,可以看到梁端两支座的后面那个桥面的车道线······两支坐间距也就比一个车道宽了那么一点点·····
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xingwbzzu 发表于 2012-8-27 09:49:13
caokuan 发表于 2012-8-25 22:11
核心提示:8月25日,哈尔滨市政府新闻办公室就桥梁坍塌事故召开新闻发布会。会上将坍塌事故定性为“分离式匝 ...

我支持cscscscs兄弟的说法·····这个是事故认定··需要的就是客观的态度····,总不能在事故认定的结论中用大白话说吧·······说梁被压翻了·?转了半圈掉下来了?
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lostpatrol 发表于 2012-8-27 10:09:02
钢箱梁 或者钢混结合,自重轻,又是独柱,支座相对靠中间,大货车偏载。自重x力臂<货车重x力臂。(另由于震动,货车重应乘以大于1的系数。)但是这种简单的道理,设计一般不会考虑,他们会用一堆复杂的程序验算个别支座是否脱空,而不考虑整体。

自上次天津匝道桥倾覆事故后,交通部已发文不宜采用独柱墩。
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伪君子狼... 发表于 2012-8-27 11:45:30
lostpatrol 发表于 2012-8-27 10:09
钢箱梁 或者钢混结合,自重轻,又是独柱,支座相对靠中间,大货车偏载。自重x力臂

我同意楼上算法,我认为抗倾覆就是梁体本身自重,这样验算比较简单,但确实新规范是算什么支座反力。。。。不知道为什么
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伪君子狼... 发表于 2012-8-27 11:46:49
xingwbzzu 发表于 2012-8-27 09:46
从图上还是可以大概估出梁端两支座的间距,可以看到梁端两支座的后面那个桥面的车道线······两支坐 ...

  如果就是9m宽的匝道桥,支座间距能大道比一个车道宽(》3.5m),我觉得还算可以了。计算上问题,应该不大了
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本。拉灯... 发表于 2012-8-27 12:17:10
石教授说的是大实话,支持。。。。主要症结在:建设、设计有荷载标准。而交管部门根本不执行,就知道罚款。要想做成汽车永远压不垮的桥中国的工程师不是做不到。。。那要花费成倍的钱。就看你怎么来看这个问题。关键还是管理,本来设计要求就只能上55吨车,,而全国各大有的车达到180吨。。哪个敢保证安全。
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changzan20... 发表于 2012-8-27 12:21:00
长沙二环线的苏家托高架桥有个匝道桥也是独柱墩,不过好像有人意识到了有问题 去年开始就在上面加盖梁加支座了
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suncs 发表于 2012-8-27 12:26:26
事故发生了,说明问题确实存在。包头到哈尔滨这两个事故对我国桥梁建设还是有积极意义的,这个一个逐步发展和完善的过程。
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ysz 发表于 2012-8-27 12:26:53
1.jpg
哈尔滨塌桥事故,类似的问题以前有人写过专业的技术文章。
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本。拉灯... 发表于 2012-8-27 12:29:08
设计上计算可能是满足要求的,但觉得还是有缺陷。抗倾覆安全度不够,按照挡墙计算方法,哈哈,安全系数也应该达到2.5才可以,现在城市桥梁、匝道桥梁一味追求美观,好像独柱墩,大悬臂都很多。城市桥梁堵车厉害,应考虑极端情况,抗倾覆性应该引起足够重视,在下车规范修编时应考虑进去。桥梁结构还是要安全是第一位的。。。
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hfyb0001 发表于 2012-8-27 14:45:25
新规范里要求计算抗倾覆,主要就是考虑独柱墩的稳定。之前匝道桥多用独柱墩,广州就发生过类似结构坍塌的事情。
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wendy007 发表于 2012-8-27 15:31:52
看来不只是弯桥要多关注横向侧倾(即验算支座是否脱空)问题呀,直线匝道桥同样要引起足够重视啊!
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