本帖最后由 xutianzhao 于 2012-7-19 08:50 编辑 6 d& G$ g2 E# [3 r) u, Z
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公路抗震细则8.1.7条:' n, U" [' D) v# Y! u9 V+ ] A
墩柱的纵向钢筋应尽可能地延伸至盖梁和承台的另一侧面。纵向钢筋的锚固和搭接长度应在现行公路《桥规》(JTG D62)的基础增加10ds,不应在塑性铰区进行纵向钢筋的连接。
* B% p" ~3 Q1 v5 z7 y 对于薄壁空心墩,塑性铰区Lp取(2b/3+墩底实心段长度)=2.5m,墩身纵向钢筋锚入承台长度取1.5m,这样墩身纵向钢筋在墩底4m范围内不能连接。承台浇注时需预埋墩身纵向钢筋,纵向钢筋较多且直径多为Φ28的,长度4m,重量较大。按通常的方法," A! R4 Q, `8 p6 \' {, _
墩身纵向钢筋没有延伸至承台底,所以这个重量全部压在承台顶层钢筋网上,承台顶层钢筋网将向下弯曲,导致承台浇注困难。4 ~: C$ S2 V8 r0 E- b
解决的办法有两种:% r. I: ]) Q+ Z, z
1、将墩身纵向钢筋延伸至承台底;
9 B/ M. f# [7 w ^% Q, v/ Q 2、不执行该条。
8 f' b9 T% V6 [4 ] 请问各位专家是怎么执行该条的呢,讨论一下。 |