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7 N2 _# F9 |/ A6 R: j( F1 I( V, \- E桥梁工程 上 周水兴 向中富主编: C/ S7 G3 D+ \2 D5 F; {) `
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悬臂梁桥的构造
5 O* r, A2 x& ]6 Z- }! u! C! F7 F钢筋混凝土悬臂梁桥
& M$ c; E2 ]: s1 f3 {& |, f9 d"多跨悬臂体系梁桥是跨越城市河道常用的一种侨型方案......对三跨带挂梁的钢筋混凝土悬臂梁桥,中孔是悬臂孔,可利用两侧悬臂加挂梁来加大跨径,边孔是锚固孔,跨径较小,可作为城市桥梁沿江道路立交孔,......,在特殊情况下,可以进一步减小边孔(锚固孔)跨径,但应适当考虑活载作用在中孔锚固边支点可能出现负反力的情况,应采取措施加设平衡重或设计成能承受负反力的拉力支座等"0 r1 v0 K2 V# h/ _
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此处因为是可能出现负反力,不是普遍现象,所以本人认为不能设置成拉杆,还是要设置支座, c$ C0 f6 S& m# h
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