1.问题基本概况: 现在本人在做一个桥位于T形交叉口处,上跨一条小河,交叉口的范围完全覆盖了桥梁结构及桥台,方案初步采用长为13m,宽14.5m,梁高75cm整体现浇钢筋砼正交空心板梁,横向布4块一样的该空心板梁(4*14.5m+0.06m=58.06m),板梁之间均留有2cm的纵缝,桥梁铺装连续。 j" b6 X# f0 d" ]: L3 }
2.计算:由于该桥在交叉口上,车辆主要是右转弯出桥和右转弯进桥等作用较复杂,虽然桥的正交桥梁,但车辆作用都不是直线,实际轨迹为圆弧形,像在弯桥上作用一样,在计算的时候取单独一块板梁计算,车道荷载怎么模拟才能更准确呢 ?, b, G( \, I: D4 l4 J
3.其他问题:(1)交叉口的竖向设计,桥面的现浇层砼高差很大,为8cm-50cm了, 这样现浇层的恒载太大了!对板梁结构受力感觉不利。(2)桥台处的伸缩缝在交叉口处 ,并且铺装层厚度那么大按伸缩缝不知可行不,即使能安伸缩缝以后车跳槽影响可能也很大吧 ?并且在交叉口搞的伸缩缝感觉怪怪的
! P# A2 X" E/ w+ i4方案二:.在这个位置做成断面为2-6x5m,长为60m的钢筋砼框架桥(箱涵)是否更合理些?但没有水文资料( @, e2 i: d* P1 a$ F4 u4 x
5.后附道路平面图
8 c; A( n+ d$ i6.谢谢各位了 4 l7 Y* G N3 Q' l# W+ m! T* k
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