关于简支板桥设置滑板支座的讨论

现在多孔的简支板桥，每一联中间是桥面连续，两端设置伸缩缝，桥面连续下面的桥墩一般设置普通板式橡胶支座，而在每一联的两端，即伸缩缝对应的桥梁墩台一般设置滑板支座，大家一般是如何设置的，全部设置为普通支座对结构有什么影响吗，请大家给点意见

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沙发 坐等回答 学习学习

单跨跨进在16米以下可以都用板式橡胶支座

单孔及双孔跨径小于等于16m墩台均采用普通圆形板式橡胶支座，三孔以上桥台采用四氟滑板支座，桥墩采用普通圆形板式橡胶支座

得根据上部的支承反力确定支座尺寸。本人觉得固定支座用普通橡胶就可以，但滑动支座变形比价大还是四氟式比较好，另外考虑梁是否跟纵横坡变化

现在不少中桥或分离立交桥采用三孔的较多，跨径不大于20米的，桥面连续的，可以采用中间一个桥墩上设置伸缩缝和四氟式橡胶支座，其他墩台采用普通支座。

这个问题我也经常遇到，4跨以上我按连续梁的原理设置。

这个问题我认为应该这样看待：一般情况下，两孔、三孔简支桥梁，跨径不大（不大于20m）时，全桥均可以设置相应规格的普通橡胶支座。其本身的变形能力足以满足水平变位。但这是有条件的：除了考虑当地的自然气候条件，还要考虑施工方的采购质量！现在如果向支座的生产厂家询问价格，统一规格多少钱的都有，这期间差别最大的就是橡胶的含量。

小跨径的可以统一采用橡胶支座，多跨或一联的在伸缩缝一端设滑板支座，其他处设橡胶支座。同时还要考虑一下桥面纵坡，这个对支座选取固定还是活动类型影响很大

大家多次提到纵坡
那么纵坡对支座选取有怎样的影响呢？
比如3-16米
纵坡3%
( S$ |( x- Q- F: ^8 ^; d( }应该在桥台处设置滑板支座吗？

滑板支座比普通橡胶支座的摩擦系数小很多（接近10:1的关系），这也是为了使梁端得到更好地伸缩，消除温度影响。

陌上花开 发表于 2012-7-22 10:05

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大家多次提到纵坡
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应该在坡顶设滑板支座  在坡底设固定支座（也就是摩阻系数大的支座，可以是橡胶板也可以是盆式）。如果是市政桥梁最好纵坡控制在2%左右  尤其是年降雨量较大的地区