新建桥梁需要做静载、动载实验吗？

新建桥梁需要做实验吗？
看了下《公路桥梁承载能力检测评定规程》2011 3.1.1条规定，新建桥梁好像不需要做静载实验。

% U! |& H1 o/ ~" `. E  u! P

syky86 发表于 2012-4-3 08:29

                               
登录/注册后可看大图

# X& i& a9 R  I" {. }% L, }) [除非结构异常、新颖，本来就不该做，国外就没有做这嘛事
只不过是中国有一帮靠这个混饭吃的，在哪里瞎胡乱 ...

  a: |1 p! N: p) u兄弟，谢谢！！
( ]% `4 v$ d2 z9 c1 l! U细看了一下规范，非常赞同“新规范的出发点是评定，不赞成一上来就荷载试验”，
3 S0 G# m4 W, k( D" S规范第一页就写了：“本规程通过对桥梁缺省状况检查、材质状况与状态参数检测和结构验算，必要时才进行荷载试验的方式评定桥梁承载力”。对于常规新建桥梁，一般都没有桥梁缺省、材质完好（如果不偷工减料），状态参数一般也符合要求，就是自振频率也不一定要采用强迫振动来获取。

针对必要时，规范上提了一种情况：当作用效应与抗力效应的比值在1.0~1..2之间时，应根据本规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力。

% ~  f' Y9 A  e8 c+ G

要 !验证成桥状态是否合理、是否符合设计，也验证施工质量
0 N8 X3 ~# H( j  R0 y) \2 W

20052959 发表于 2012-4-2 08:30

* m2 w5 @. }' x, I5 h/ v: i                               
登录/注册后可看大图

要 !验证成桥状态是否合理、是否符合设计，也验证施工质量

百度了一下，好像只有大桥必须要做；没看到对中小跨径成桥荷载试验的具体要求。
2 l' I3 Y5 b" f兄弟，能具体给出哪本本规范或条例，要求新桥必须做实验。

除非结构异常、新颖，本来就不该做，国外就没有做这嘛事
9 a8 b2 ~: f4 d* Z只不过是中国有一帮靠这个混饭吃的，在哪里瞎胡乱吹
% R8 f: `/ z8 u' w! V, J结果搞得一个30m的简支梁还得做个荷载试验
搞不好还给弄塌了，顺义的那个桥就是典型的例子
新规范的出发点是评定，不赞成一上来就荷载试验

去看看《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21-2011第三章。

旭日东升 发表于 2012-4-21 12:45

7 s0 q& F# V5 K# c7 X% _                               
登录/注册后可看大图

去看看《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21-2011第三章。

实际当中还是甲方说了算，现在已经进行桥梁检测招标了。

trueghost 发表于 2012-4-23 12:17

7 N+ {5 Y" k0 ]4 y                               
登录/注册后可看大图

8 F& Y7 @( R) H1 T8 y实际当中还是甲方说了算，现在已经进行桥梁检测招标了。

" `6 R% d8 z9 v8 v按“合同条款”办，如果施工单位与甲方签订合同中有这个要求，就执行，没话说。如果没有这个条款，这事甲方增加的工作量，要增加支付（我也是甲方）。

旭日东升 发表于 2012-4-23 12:31

                               
登录/注册后可看大图

按“合同条款”办，如果施工单位与甲方签订合同中有这个要求，就执行，没话说。如果没有这个条款，这事甲 ...

嗯，我这个项目是甲方增加费用，共有32座桥。

看到这里我想到一个问题，我们这里检测单位老是讲要做桩基静载实验。我们做的一般都是中小桥，这个静载实验有必要做吗？是什么样的情况需要做桩基静载实验。

我是一名从事检测工作的人员，个人认为新桥做荷载试验是有必要的，但不是全部做，频率有待商榷，一般选择结构复杂、施工质量差、施工过程监控不严等情况下的桥梁进行荷载试验，通车前检验一下结构受力状况，做到“万无一失”，从数据的角度反映桥梁满足使用要求。
( u: Z6 V, V4 m7 B# M- f1 K5 z

我们干的一个项目，20m的空心板多要静载试验。