这种菱形承台如何计算、配筋

现在做的一个项目，承台由于多种原因做成了这样子，请教大家我该如何计算、如何配筋呢
' Q' A& Q  \, S1 o

楼主这个桥墩很怪异，怎么顺桥向还不对称。

菱形承台施工单位拿着模板也难做，自己配筋图画起来也麻烦，没有必要通常的4桩是方形承台为什么不用呢？

呵呵  奇特的承台

这种也是按规范吧，不过不清楚折角部分怎么考虑。

搞厚一些，还是按规范计算，配筋也一样，不过是长度是变化的。

配筋方法不是唯一的，个人建议按垂直配筋法简单点吧，就是施工时钢筋种类偏多，麻烦一点，至于计算就看如何简化了，这种情况推荐还是用三维有限元进行下受力分析，对应力进行控制。
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不是我非要给自己找麻烦，是因为桥梁加长，原来桥台的基桩还要利用，所以只有在两侧加桩，真是折腾呀
# d' X1 d( w$ l2 b$ \有人说按三角承台配筋，就是在四个斜边上配置平行斜边的钢筋，不知道可以不？大家有没有可以参考的类似的承台呢？

承台设计应当不局限于形状。尤其在市政工程中遇到一些不能拆除的管道（如大直径燃气管道），或者要拆除价格昂贵，相当于建一座中桥的费用（我们这里就有这种情况，两个桥墩在市政道路绿化带上，承台地下有三根管，而且标高正好是穿过承台。跨行业部门要价狮子大开口）。怎么办？只能想办法设计成框架式墩台（现正在设计，成果出来了与大家分享）。设计条件很苛刻。桥墩在主车道与辅道中间绿化带上（绿化带1.5米宽），桥墩宽度受限制；承台顶面不能高出路面；桥梁是斜跨市政道路（市政道路全宽60米）；燃气管道在路面下2米左右等等。这种承台我估计现在是史无前例的设计了。

旭日东升 发表于 2012-4-18 11:06

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承台设计应当不局限于形状。尤其在市政工程中遇到一些不能拆除的管道（如大直径燃气管道），或者要拆除价格 ...

期待版主的成果！
不过楼主的这种菱形承台要怎么分析呢？有没有不用三维实体建模的简单分析方法？

trueghost 发表于 2012-4-24 10:49

                               
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期待版主的成果！
不过楼主的这种菱形承台要怎么分析呢？有没有不用三维实体建模的简单分析方法？

结构设计不局限于软件功能，要有自己的构思。
    设想一下，脱离软件，你怎么设计？如：这个菱形承台，就像四人抬轿。四根桩，由于间距分配不是均等的，有的桩顶受的压力大有的小，四根桩的反力是不相同的，这是一；第二是墩身弯矩传递计算，绘制出两个方向的弯矩图，分别找出最大弯矩点；第三是绘制出剪力图，同上面一样，找出最大剪力点。有了内力图和控制点，受力配筋应当不难了吧。至于怎么样配置，这是个人的风格问题，见仁见智。
    总而言之，把内力分析清楚后什么问题都迎刃而解了。

旭日东升 发表于 2012-4-24 11:04

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结构设计不局限于软件功能，要有自己的构思。
. s; O8 c/ b7 k4 G9 c& s8 j    设想一下，脱离软件，你怎么设计？如：这个菱形承台， ...

前辈，谢谢指教！！