高铁路基土工格栅没有铺设是否可补救

我是一名在建高铁项目施工前线工作的施工员，想向给为同事，前辈讨教个问题，路堤边坡填方，每60cm一层铺设的双向土工格栅，幅宽是2.5米，如果没有铺设，后果严重否，有什么补救的措施！望各位前辈多多指教。

路基底下有软基，虽然经过了处理，但不均匀沉降还是存在的。在填方路基上设置土工格栅，是为了稳固填土整体化。如果说在填料、压实度上来解决不均匀沉降和路基纵向开裂的问题，这是一种侥幸，并不值得推荐的。至于设计是否存在保守，要不要设置土工格栅，那是另外的问题。假如设计不是保守，已设计了土工格栅，只是设计少了，你现在连少了的都取消了，这就难说了。后期的路基纵向开裂修补，代价非常大；尤其是通车以后修补，社会影响和经济损失都不是令人愉快的事。最好及早处理，把损失消除在萌芽状态。

这个要看你路堤的高度以及路堤下的地质情况，把这些资料都说明一下，让大家帮你算算，出谋划策

谢谢  填土高度8到10米 嗯 有个涵洞在填方下面，涵洞顶填方高度为5米， 基底为软基处理过的 长度为100米

去年10月求助的?都有答案了吧，还是帮你解一下，土工格栅主要是固土作用，没放也没关系，只要分层碾压到位，每层不超过0.5m，质量还是有保障的。路基填方主要怕偷工，该0.5m一层的弄个1.5m一层的土，压路机上去走几遍就上下一层。

楼主，最后是怎么处理的？

像这种已经填筑完了的路基，要进行返工是比较难的，只能作加固处理。本人遇到过一段市政道路，由于要抓紧进度，迎接XX会的召开（09年），致使路基填筑不论天气、材料，一律采取快速填完为原则。这下好了，等沥青路面铺完就开裂了。XX会召开临近，怎么办？后来采取钢花管压注水泥浆办法稳固路基，当然，路面已修整好了，至今还算完好。