梁桥设计步骤 4 i) T+ a( M9 ]- N. V) |
一．主要技术条件：
5 O3 K8 h3 z* _ P, P（一）设计荷载
; w; f! D7 e4 t2 I, M （1）恒载 / _1 K" M) ^" x8 `, |. B5 h! k
梁体自重及桥面铺装：栏杆，过桥管线等；
. S" m, Q# i- q* K/ g) t0 z$ ^& g（2）活载
7 i8 w. V, R) h& v- X. G6 I汽车；挂车；人群；‘
4 @. {; A3 L3 [( x, A（3）温度 . ]3 o8 H- o8 o/ f
整体升温；整体降温；局部温度； % A6 }: K# |' b# V
（4）基础不均匀沉降。
% z* G) X$ Q& L6 m9 |- n7 V（5）风荷载
% |, p# \' V+ i) Q（6）地震荷载
' p1 H3 X# e/ J0 ]' t( t（7）收缩徐变 ; {( j( \/ B0 L7 z
冲击与偏载在活载输入中考虑
' `) |4 b6 e+ G3 S2 k（二）设计规范 " Q( r) P4 }. Q, N/ k0 M- b
《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89） 1 p+ D3 {: [( z* ^0 j
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85） ) a: q/ H9 u) j' `- [/ M6 o
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89） ; x* V& S2 Z9 q* ]3 F" K- {7 u
《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 2 d; o5 o4 [# |% ]. S2 w" c
《城市 桥梁设计准则》（CJJ11-93） - ]6 D! A& Y" T
《公路工程抗震设计规范》（JTJ027-96）
; h% M6 m/ Z9 \ x, {/ j二．尺寸的拟定 " f$ x+ w+ a/ i; |( K" F
1，桥面宽 B＝外栏＋人行道＋非机动车道＋车行道＋分隔带＋车行道＋非机动车道＋人行道＋外栏 9 Q, v) q9 {5 N0 _
2，支点梁高：（1）变高度梁 H支＝L跨/18（左右）
" Y9 l% E# c J1 S3 ~2 g5 r: f （2）等高度梁 H支＝L跨/20（左右）
6 [+ P8 o9 |5 X3，跨中梁高： （1）变高度梁 H支＝L跨/40 （左右） 8 P+ Z" Z8 [6 P" i( v
4，翼板悬挑长度：Lb＝B/4（左右）【最大值不宜超过5.5米】 2 k% _6 w' k* U# D0 B% q \
5，支点底板宽：B底＝B/2（略小取值）【斜腹板可取更小值】 6 G2 r) d0 V. ~9 ~9 i4 d2 H
6，支点底板厚：hd＝H支/8～H支/12 y) |, ?6 ^* x% D9 u* S, e
7，支点截面腹板厚：Hw＝B*L/K*H支 （K=400～500）
+ F- C& w8 o( _, Y) p, p" |0 h8，跨中腹板厚仅与腹板预应力有关：Hw＝0.25～0.40米
4 [, o z$ ?% `/ a- m `2 I9，跨中截面底板厚：hd＝0.25～0.35之间，与底板纵向预应力有关。
& m' r9 D, ] Q v7 W10，顶底板厚：hT＝0.20～0.40米
! F |" ~& ?3 w8 {6 d11,关于横隔板的设置，仅在支点截面设横隔板，横隔板厚与所选定的支座上摆纵桥向尺寸相近。
- @, @: A0 o- Y三，材料的选用：
$ C! ~; y/ A5 V& r4 d% ]梁体混凝土一般选用C40～C60 . s. V h: w% B& Z* ]/ H7 n- f
预应力：
" j4 z% D1 S6 w% b（1）顶板束一般采用12－7φ5，19－7φ5，27－7φ5三种类型
1 _# L% I+ ^+ v8 d5 T（2）底板束一般与顶板束相同
8 P: v/ p b( m1 z O% S（3）腹板束比顶板束小 " R P% ]; S3 V9 P# I) O% x
Rby＝1860Mpa 锚下控制张拉应力为1395Mpa
n4 ~2 k0 {' |5 ^. |& N（4）顶板横向预应力，现在比较多采用扁锚体系，最好使用钢筋混凝土结构。
y+ j6 @: E F7 j（5）竖向预应力，较多采用φφ32高强精轧螺纹粗钢筋Ryb＝1000Mpa，锚下控制应力为524.8KN
) N; q0 j+ o4 K四．梁部纵向计算的内容和方法： ( \9 P& i. H# [: ~5 {
箱梁纵桥向静力计算分两部分（1）承载力极限状态（2）正常使用极限状态 ' f" @( l6 r9 _5 V5 @
根据边界条件和施工方法确定计算模式，运用院编PRBP进行上机计算
! A2 _6 O/ B( O（一）计算的荷载组合
6 v5 u0 v" ^" s（1）一期恒载＋二期恒载＋基础变位＋汽车＋人群
" A+ c1 [3 i. u2 Y/ Q- P- B2 i4 A （《公规》中的组合Ⅰ） : E2 t: d( H! s% P' J
（2）一期恒载＋二期恒载＋基础变位＋挂车
/ Z/ V, C) x3 T) k5 z Y（《公规》中的组合Ⅲ）
8 o# ^) b# {9 X2 w （3）（1）＋顶升（5 ） * Z$ J M5 t" r0 `5 r
(《公规》中的组合Ⅱ) / o+ G5 Z2 V7 D* t' `# e% m) _
（4）（1）＋顶升（ 10 ） " O3 b4 K* s/ j& c5 r* J' X
（公规）中的组合Ⅱ） ) B( {% t9 Q7 Y
（5）(1)＋线性升温 ! F/ L5 m+ B9 Z# F9 J! F
（《公规》的组合Ⅱ） 4 h5 s: W' Y* T+ i% p, |
（6）（1）＋线性降温
2 I U+ ? d& ]+ y（7） （1）＋摩阻力（1） 8 Q# d W; T' K/ g$ w' _( q9 E: O
（8）（1）＋摩阻力（2） ( M4 x. \* y3 _8 L; F
（1）与（2）为相互反向的支座摩阻力 $ J9 y. a$ E2 K( h( T
（9）一期恒载＋二期恒载＋基础变位＋满布人群 ; X/ o8 Y% p$ Z3 ^& X" T
（二），数据准备 5 c, Q' h m' y; }# w( a
比较重要的数据
; A( j. E/ e, x! V（1）单元及节点坐标 ! N# P1 h9 j5 e! d' T
（2）截面信息 $ [: `$ p3 G) Q1 w, D: V1 I& r4 r
（3）材料与支承信息
5 `4 ]3 f2 b7 U6 Z: j/ K) }（4）预应力束信息
7 i: F) F' p" M; z L（5）施工阶段
: M x/ f) a) m2 D2 ^' l7 ?. Z（6）运营阶段
/ e; n" O! Q G5 N五，图纸组成
% L" {& @7 A& j+ r# j+ ~1，图纸目录及说明书 5 U# [5 A: _! N! v( Z; k
2，梁部总图 : g8 G! ?! `: y( w. P
3，纵向预应力束总图 " z6 j1 B0 {; r8 a# v7 c- I* u+ @
4，竖向预应力总图（横向） % q' @# m: f" B
5，梁部横断面图 - i) ~4 i( H' h% X. p. g
6，各块件普通钢筋图 ! T2 p4 Z3 O, J! O, e4 ?' W
7，锚下支承垫板，支座垫板，支撑钢管及锚具图
; w6 M# |" O. ?) U- A: e9 b8，桥面铺装，栏杆，泄水管设计图
! W( Q4 S6 U1 |3 _: p" W9，桥面照明及灯柱设计图
+ N9 F/ _+ q8 p10，施工步骤图（提供不平衡弯矩）
" b8 \; Y1 u2 p: C11，预拱度及设偏量表
* [# \$ i5 R3 Z- p4 \' |9 v12，过桥管线图 3 |* Z. U& b7 K7 ^* W
13，其它 | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
