梁桥设计步骤
# s4 e) j( G: m3 v1 v, f- _6 d7 m! b一．主要技术条件： . W; j3 z% _! g' l' W* B
（一）设计荷载
" m5 ?% A, @0 e# f （1）恒载 ! g" l3 q5 }$ y5 ^+ {( w. E) ?
梁体自重及桥面铺装：栏杆，过桥管线等； 9 {8 X0 a# y! B4 v
（2）活载 4 v6 R, S% V* \7 |2 k n
汽车；挂车；人群；‘ ! m8 ^, C$ j8 ` @+ ^
（3）温度 0 q" P% j$ W# x+ z, z, ~4 s
整体升温；整体降温；局部温度； " z( r/ b$ u+ i2 ]( E% L4 D7 g
（4）基础不均匀沉降。
3 q o2 r/ @9 K2 J+ U. u a（5）风荷载 $ l6 P: Q; Z- r0 k+ ]
（6）地震荷载
- P9 k* g9 x! f0 n, ?" X! b9 s（7）收缩徐变 7 k& O: m8 R ]$ E
冲击与偏载在活载输入中考虑
* o' E$ L2 R8 j3 [（二）设计规范 ( A; U% @* V+ D! y% o# s; W
《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）
+ n1 A7 D0 y: ?4 A( M《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）
" c- ^+ t0 D# N$ y" H) y6 a《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）
/ k0 r9 ^$ b$ ?; ~* r/ k0 N《公路工程技术标准》（JTJ001-97） % Y) R+ ]0 B6 O! l( m/ l
《城市 桥梁设计准则》（CJJ11-93）
7 g- x7 \: M5 M# T《公路工程抗震设计规范》（JTJ027-96）
]8 q P w& d0 u( o1 n* G, y二．尺寸的拟定
" }; ^0 ?9 h- U+ ?" m) X6 c4 j1，桥面宽 B＝外栏＋人行道＋非机动车道＋车行道＋分隔带＋车行道＋非机动车道＋人行道＋外栏 4 w9 r( K" l Z# ^( U- p" Z
2，支点梁高：（1）变高度梁 H支＝L跨/18（左右）
4 }0 D1 v( L0 m: V* L( M1 k （2）等高度梁 H支＝L跨/20（左右） + ^) u% i/ ]: @2 n
3，跨中梁高： （1）变高度梁 H支＝L跨/40 （左右）
0 S/ e" y* T9 {( a. Y9 N$ a4，翼板悬挑长度：Lb＝B/4（左右）【最大值不宜超过5.5米】
. x( V, ]2 Z/ j5，支点底板宽：B底＝B/2（略小取值）【斜腹板可取更小值】 ) r$ H) M9 x3 v
6，支点底板厚：hd＝H支/8～H支/12
6 [1 H4 o8 [- i& a( P" f7，支点截面腹板厚：Hw＝B*L/K*H支 （K=400～500） ) m1 V; l1 i( u7 W
8，跨中腹板厚仅与腹板预应力有关：Hw＝0.25～0.40米
4 V; k) F6 z. w* Q8 C- W7 W+ E9，跨中截面底板厚：hd＝0.25～0.35之间，与底板纵向预应力有关。
& {* t( @3 E- \6 |- O10，顶底板厚：hT＝0.20～0.40米
3 Z& M2 {- k) ~4 I6 _+ z$ z11,关于横隔板的设置，仅在支点截面设横隔板，横隔板厚与所选定的支座上摆纵桥向尺寸相近。
7 D3 s+ O9 S0 l三，材料的选用：
5 S$ z( s+ d5 y3 b梁体混凝土一般选用C40～C60 5 [6 e. h6 v2 s6 t$ y6 B* t1 Q
预应力： . ~0 ]% G4 N0 i
（1）顶板束一般采用12－7φ5，19－7φ5，27－7φ5三种类型 $ K; N- k+ W3 r) U! p* d c5 {
（2）底板束一般与顶板束相同
. ] G* ]: s+ V- R6 h+ M（3）腹板束比顶板束小
1 ]) W2 Q" ~, aRby＝1860Mpa 锚下控制张拉应力为1395Mpa
8 T+ g* @# b8 n3 n1 r- D（4）顶板横向预应力，现在比较多采用扁锚体系，最好使用钢筋混凝土结构。 8 q5 l& X; Z; T/ U
（5）竖向预应力，较多采用φφ32高强精轧螺纹粗钢筋Ryb＝1000Mpa，锚下控制应力为524.8KN ) v# D# W1 j" a. t3 y0 p
四．梁部纵向计算的内容和方法：
; D/ A. @1 Z. W0 _7 _8 N* J1 E7 @箱梁纵桥向静力计算分两部分（1）承载力极限状态（2）正常使用极限状态 4 D' w" L4 o" O( |
根据边界条件和施工方法确定计算模式，运用院编PRBP进行上机计算
9 [. B5 J& N1 G; ~; b. |2 ] b（一）计算的荷载组合
2 A3 W8 Y: c! `2 |0 ^（1）一期恒载＋二期恒载＋基础变位＋汽车＋人群 ) @( u% b# [+ ]0 S# T! }% I
（《公规》中的组合Ⅰ） & d0 L8 o% J9 V7 D0 c/ g+ c' Q
（2）一期恒载＋二期恒载＋基础变位＋挂车
* y' \8 q3 Q7 t) R; H（《公规》中的组合Ⅲ） # e# S4 t; D. g
（3）（1）＋顶升（5 ） , h8 r( T1 ?7 B% C
(《公规》中的组合Ⅱ) ) n9 V' c1 O7 c/ s) g* c8 u. ?
（4）（1）＋顶升（ 10 ）
, @( e) a8 K# T1 ~; x5 _- [ H（公规）中的组合Ⅱ）
, w- R i; w; s2 z1 P- x8 t （5）(1)＋线性升温 # U6 L% D$ _7 |# T) Y! y; s
（《公规》的组合Ⅱ） ) P# y! p: @6 E5 H
（6）（1）＋线性降温
* C, I$ w: c; m（7） （1）＋摩阻力（1）
+ f7 A' O7 j) v0 R, b1 m（8）（1）＋摩阻力（2）
$ e6 ?+ D4 b: Y（1）与（2）为相互反向的支座摩阻力
* Z+ p- L: }$ g6 c* @: C L: X（9）一期恒载＋二期恒载＋基础变位＋满布人群
8 t; Z n1 H) o' l7 u# B（二），数据准备
- C O0 G( y" B. @7 Z比较重要的数据 $ U& A) \ v4 A9 i c l \
（1）单元及节点坐标 ( L4 S% n* E; T \4 Z
（2）截面信息
+ M- @" P& Y7 e# S: J（3）材料与支承信息 : U" n7 D6 d$ k7 u: m% a
（4）预应力束信息
& i5 w8 h M5 ~8 X（5）施工阶段 & h! a$ E& S0 V- ]# j( }8 [% ^
（6）运营阶段 2 i: ~! ]* ^. W0 A" Q
五，图纸组成 0 S8 M1 G) [6 ^& h, n( g& Z4 d
1，图纸目录及说明书
3 b: P0 c l, g& Z5 j2 k2，梁部总图
# g6 T" h0 F: @- O3，纵向预应力束总图
; t4 k; p& {+ F o& p- x4，竖向预应力总图（横向）
7 {+ L- O9 m2 _5，梁部横断面图 - R6 n' U3 F7 B. y
6，各块件普通钢筋图 ) b8 Z/ e& Q1 r4 Q/ D) A
7，锚下支承垫板，支座垫板，支撑钢管及锚具图 Q/ C9 I% M6 Y
8，桥面铺装，栏杆，泄水管设计图
/ z! J$ m7 U/ {+ y8 a9，桥面照明及灯柱设计图
' O, n; ^" b) C/ G8 {10，施工步骤图（提供不平衡弯矩）
' w/ Q1 C) U2 \, A' M/ T2 Y11，预拱度及设偏量表
/ R0 P+ w" V" |, Q9 U. S12，过桥管线图
- u* H) B) Y) r0 c$ z S4 V$ m13，其它 | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
