我们在对一座桥梁的一孔20mT梁做静载试验方案时,原定的加载方案为:纵桥向为2辆30t的车辆,横桥向为2列,共四辆,偏载;
) u" ?/ t9 g0 u* i0 ?结果我们的合作单位非要把车辆布置为纵桥向1辆,横桥向3列,共3辆,荷载校验系数大概在80%以上,还说不比计算横向分布系数,请高手们赐教,不计算荷载横向分布系数,怎么知道单片梁最不利的弯矩值呢?你们如何计算的?
+ w! g( P6 i! I# A4 H附:
3 w4 v9 g$ M- O, d# _- h1、结构形式:上部采用28x20+62x50+47x40预应力混凝土简支T梁,下部采用桩式桥台,双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础;2、标准跨径:20、40、50m,计算跨径:19.3、39.3、49.3m,主梁全长:5549.86m;
% B- M W+ N; y7 J3、桥面宽度: 16m(行车道)+2x1.25m(人行道)=18.5m ;
; X0 `- M! o- b, ?' l! k4、行车道数:双向四车道;
: S( @; T/ B1 ]! Z; N0 ]/ k" ~3 O. j5、设计荷载等级:汽车-超20级,挂车-120;# l$ ^' \, @" c1 i. R
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数据不详细的地方,我可以再补充!!!. J9 B$ C) q- w6 y9 Q1 ?
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