我们在对一座桥梁的一孔20mT梁做静载试验方案时,原定的加载方案为:纵桥向为2辆30t的车辆,横桥向为2列,共四辆,偏载;
3 Z7 @# _) T3 J6 h3 i. U2 G3 |: b结果我们的合作单位非要把车辆布置为纵桥向1辆,横桥向3列,共3辆,荷载校验系数大概在80%以上,还说不比计算横向分布系数,请高手们赐教,不计算荷载横向分布系数,怎么知道单片梁最不利的弯矩值呢?你们如何计算的?7 H6 D9 v% p* o3 R2 U0 `
附:' @* w% d2 Z# a1 c, g" O1 ?+ |
1、结构形式:上部采用28x20+62x50+47x40预应力混凝土简支T梁,下部采用桩式桥台,双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础;2、标准跨径:20、40、50m,计算跨径:19.3、39.3、49.3m,主梁全长:5549.86m;6 C9 z' {8 \; Y! D
3、桥面宽度: 16m(行车道)+2x1.25m(人行道)=18.5m ;
* F a) I$ o' _3 ~& c4、行车道数:双向四车道;
% m; D3 Z. g3 W2 ^# m5、设计荷载等级:汽车-超20级,挂车-120;' t# C. i/ | X! N, u
- z& o* l+ T- ^0 o6 E3 _数据不详细的地方,我可以再补充!!!0 }$ y7 d# R V6 G: v
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