关于城市双层交通桥梁概念设计的讨论

如何从结构和构造上实现双层桥梁的设计，这是个问题，以下图片摘自相关技术文章
( a4 k: Y- ?4 s欢迎大家就相关公铁两用、公公双层桥梁的断面布置、结构形式进行讨论，并补充您所参与或了解的相关技术资料
% `0 }# T- g+ R2 ^8 C' L. D1 c- l

结构形式多种多样，双层交通也有利有弊，期待有新的双层交通截面形式出现。

随着大家对设计难度、设计的可行性认识深度的体会，我想，双层交通会逐步谈出江湖；原因有：
5 Y& P& \! q- Y$ X8 `1、地基的承载力就这么大，如果要实现双层交通，必定要增大高承载力的地基设计和处理成本，除非全部采用钢结构，稍微轻点；
2、从可靠度方面研究，双层交通存在一旦结构有问题，造成的损失是双倍的；
& ?# Q( ~( ]' Z2 h6 \3、如果是公铁混合交通，设计存在不同固有频率问题，这个要在设计上兼顾还真是个难题；
2 j! F9 G$ G4 F( \, d1 U4、如果是同类交通，好像现在还不存在需要双层的（城市交通只要能过河就是解决了大问题，如果做成双层，桥梁外的展线还需要场地）；
4 c8 |1 F# ~# O5、估计造价上也省不了多少钱，而且做成双桥比双层更利于扩展交通。
3 r6 L6 c! h4 U* s7 n就想到这些，希望大家广开思路讨论。
, s+ I, {- k/ t+ d) U0 a: N9 }9 P