用桥博计算连续梁支座脱空

shuanghu 发表于 2011-5-27 15:44:40 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 shuanghu 于 2011-5-27 16:27 编辑

      最近做的一个连续梁工程,由于受老桥影响,配跨不是很合理,配跨为(35+70+70+35),由于边跨/中跨=0.5,所以,要验算边支点有没有脱空现象,这本来是个空间计算问题,如果用MIDAS,可以直接算出端横梁上某个支座的最小反力,但如果用桥博应该怎么计算呢?有人遇到过这种情况吗?
      我本人有一个计算方法,先共享出来,然后大家讨论,看还能不能改进。
      首先的一个思想是,桥博纵向计算的时候,不考虑偏载情况,所以,通过纵向计算算出的最小支座反力偏大,不能代表实际结果。此时,最小支座反力,可以通过计算端横梁来求得。大家知道,计算横梁时,恒载横向分布系数为纵向计算时单车道最大支座反力。但此时计算的是结构可能出现的最小支座反力,所以,不能加最大支座反力,要加单车道最小支座反力(有可能是负值,若是负值,加绝对值,因为我们只需要活载偏载产生的最小支座反力,此时计算出的总的支反力没有任何意义)。这样就可以算出端横梁上某个支座在活载作用下的最小支反力(注意正负)。然后用此最小支反力和纵向计算时恒载引起的最小支反力,支座沉降引起的支反力进行组合,即为最终的最小支座反力。这样,就考虑了活荷载偏载对支承反力的影响。
       这个计算方法当然有一定的弊端,希望大家批评指正,能够改进,也希望大家谈谈你们怎么用桥博计算最小支座反力的,若有更好的方法,可以说出来,学习学习。谢谢。
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shuanghu 发表于 2011-5-30 12:26:53
沙发,积极讨论啊。
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shuanghu 发表于 2011-5-31 12:02:11
,大家有其他好的方法吗?
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