腊芒河大桥是贵新公路上的一座大型桥梁,桥梁全长218.40米。起点桩号为K143+920.8,终点桩号为K144+139.20。上部结构为55.9+90+55.9米预应力混凝土连续刚构,主梁为单箱单室截面,箱梁顶面宽12.0米,底面宽6.0米,梁高为跨中2.2米,桥墩处5.4米,其间梁高按二次抛物线变化。箱梁采用三向预应力结构,纵横向预应力采用钢绞线束施加,竖向预应力采用精扎螺纹粗钢筋施加。下部结构为钢筋混凝土双薄壁墩身,重力式桥台,其中2号墩为桩基础,其余为明挖扩大基础。 2006年1月,贵州省交通科研所对腊芒河大桥进行了全面检查,根据其《腊芒河大桥桥梁检查报告》反映,检查中发现主跨跨中区域存在下挠,箱梁存在的缺陷主要有:梁体有明显的空洞、白华、钢筋外露、钢筋锈蚀、混凝土修补、块与块间施工质量差、混凝土震捣不密实、钢筋保护层厚度不足、砼表面出现裂缝。并且根据采集的回弹值推定大桥箱梁体混凝土强度低于设计值50号混凝土的强度要求。 2006年2月,贵州桥梁设计院对腊芒河大桥结构作了验算,根据其《腊芒河大桥验算报告》反映,箱梁的控制断面存在抗弯承载力、砼法向应力和砼主拉应力不符合现行规范要求的问题,桥梁承载能力达不到公路-Ⅰ级标准。 综合分析确定,腊芒河大桥需要经过加固的工程措施,才能满足高速公路的承载力要求。 |