日本大地震桥梁受损调研报告概要

28 鳴瀬大橋（東松島市）

伸缩缝错位

! p  B6 L( M% Q% Q1 {! H* _$ \! }3 w防波堤下沉

29 新天王橋（石巻市）

( G' e6 F+ }$ ~3 a+ G. E( x限制位移的制动装置损坏
5 X+ z- I" K2 d8 _+ R: H
& p5 y; q. Q& d2 g5 {, j# N桥台与背板间错缝
4 R- s6 P+ ?' p: M3 ]) `

30 高松橋（東松島市）
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支座螺栓剪断
# i9 E0 v. ]) H: L/ I) D# d3 Y7 W2 @3 f
6 Y" F9 f5 b$ J8 e& k+ e垫块开裂
  ?: ]: W1 l  T. B: \. X3 Z

31 鳴瀬奥松島大橋（東松島市）
) g5 [( _0 W7 |
防撞栏损坏

伸缩缝错位
! ^8 g* T5 H$ [0 ~6 e: X
" j# C( S! v/ F! L, G

32 甲子こ線橋（釜石市）
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桥台后踏板落差（修复中踏板已除去）

桥台处橡胶支座残余变形

                  

很有价值··谢楼主了

记得好像是阪神大地震的时候，桥梁受损比较厉害的部位是墩身塑性铰位置……这里看到的图片很有改观啊，桥墩都做的比较宽了，估计箍筋也加密了……

值得学习，收藏了

都是些宝贵的图片啊~
, ?. ^. Y4 l7 Y+ s/ u& J希望楼主继续上传

欢迎l楼主的照片能打包上传。

好资料！详实，中国也应该多多做做这方面的记录工作

给力！~日本人关注自己国人的生命，所以能在失败中吸取教训。
% C5 p6 A3 S: w+ a5 M) j但是 如果不关注别人的生命，那么怎样也无法提升自己的桥梁设计水平。

很全面，感觉他们支座连接处做的比较强大

这种桥梁设计人员那种安全负责，质量意识等值得我们学习