日本大地震桥梁受损调研报告概要

28 鳴瀬大橋（東松島市）

% x3 j! H0 J/ b, f1 ~% `0 s& t伸缩缝错位

) M5 {, ?7 K4 {4 o5 E, t$ g2 R, U防波堤下沉

29 新天王橋（石巻市）
; J$ z0 a5 W: K/ p. O. @
限制位移的制动装置损坏
4 M$ k5 I5 u7 U! E8 t! p
桥台与背板间错缝
/ D( j5 t+ L/ `. q

30 高松橋（東松島市）
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支座螺栓剪断
! q& \; |3 }0 a0 K5 R3 ?" o4 ]5 T/ D# n
: T/ S# R+ S' G, m. J# ~, x7 w8 D& [垫块开裂
8 U! X5 V' o$ @: b

31 鳴瀬奥松島大橋（東松島市）

" s/ A5 O" R; x防撞栏损坏

) j7 c/ e; N6 H8 a  H# T* p$ ^伸缩缝错位

7 C; e2 P2 `  ]

32 甲子こ線橋（釜石市）

; |% s% D, m2 n桥台后踏板落差（修复中踏板已除去）

% B9 J+ K1 f& s' y) f- Z- D& s1 q桥台处橡胶支座残余变形
% p# f( |4 R4 ]' p7 ]

                  

很有价值··谢楼主了

记得好像是阪神大地震的时候，桥梁受损比较厉害的部位是墩身塑性铰位置……这里看到的图片很有改观啊，桥墩都做的比较宽了，估计箍筋也加密了……

值得学习，收藏了

都是些宝贵的图片啊~
) `& {& F# j2 F- r9 [希望楼主继续上传

欢迎l楼主的照片能打包上传。

好资料！详实，中国也应该多多做做这方面的记录工作

给力！~日本人关注自己国人的生命，所以能在失败中吸取教训。
$ F; ~: M; T9 j$ E- L6 D' A1 p但是 如果不关注别人的生命，那么怎样也无法提升自己的桥梁设计水平。

很全面，感觉他们支座连接处做的比较强大

这种桥梁设计人员那种安全负责，质量意识等值得我们学习