新疆库尔勒孔雀河大桥垮塌（讨论）

天山网讯（记者周曼 通讯员达林塔摄影报道）2011年4月12日凌晨5时30左右，巴州消防支队119指挥中心接到报警称：314国道457公里处孔雀河大桥桥面塌落，该桥位于新疆巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市郊。
    支队指挥中心迅速调集辖区库尔勒市消防一、三、特勤中队7车38人赶赴现场，同时支队全勤指挥部到达现场实施指挥。到场后经侦察，桥面塌落宽度约25米，断裂长度约15米。


    目前，在搜救过程中尚未发现有人员伤亡和车辆坠河，搜救过程正在进行中。
    又讯：2011年4月12时凌晨5时30分左右，新疆巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市郊的一座孔雀河大桥桥面塌落，垮塌长度15米左右，孔雀河大桥是连接314国道跨越孔雀河的一座重要桥梁。
    据库尔勒公路总段负责人介绍，4月12时凌晨5时30分左右，孔雀河大桥桥面发生塌落，当时守桥的一名工作人员发现情况后立即向库尔勒市公路总段进行报告，库尔勒市公路总段立即组织人员赶到现场对孔雀河大桥两侧路面进行封闭，让过往车辆绕道通行，确保车辆安全。据现场守桥的工作人员介绍，孔雀河大桥桥面塌落后，没有车辆和人员伤亡，只有从桥上通过的光缆被折断，初步测定垮塌桥面长15米左右。
    据了解，库尔勒孔雀河大桥桥面宽24.5m，全桥总长度为236.8m，于1998年8月建成通车。（库尔勒晚报记者魏银和）

近两年来桥梁垮塌事件很多啊

给我们桥梁人又一次敲响了警钟啊

以前也设计了座小跨径钢管混凝土拱桥，确实应该对短吊杆的疲劳效应着重考虑！

系杆拱边部吊杆失效，需要考虑。。。值得研究

在这种荒无人烟的地区，修这种桥型，就是一种腐败。况且这个桥立在那里，与环境不协调，景观效果甚至还不如等跨度的简支梁桥。用这个钱，可以在基础设施建设一片空白的“新”疆地区，修建10座等跨度简支梁桥梁，缓解维族地区民族矛盾。

至少主攻没事  还是细节部位除了 问题 值得 好好研究研究

钢管拱，在拱梁结合部位吊杆受力不利，设计时候应该注意

发现这个桥和小南门桥垮塌时间都是凌晨四、五点，这个时候气温基本是最低的，收缩也最厉害，温度有影响否，还是只是巧合（有不少圬工拱桥是在凌晨垮的，应该和温度有一定关系）。

短吊杆振动频率高，冲击系数更大，貌似附近路面平整度更差，更加剧冲击效应，应力幅更大；桥道系反复的水平收缩、膨胀变形，在短吊杆处最大，使短吊杆端部水平受剪，反复弯曲，加剧疲劳破坏。

在短吊杆处最大，使短吊杆端部水平受剪，反复弯曲，加剧疲劳破坏

不能排除吊杆与横梁横梁锚固端的施工遗留问题

这个断裂是发生在锚头处的吧，系杆质量应该不存在太大问题，超载也值得关注