中国已建成的主跨200m以上斜拉桥一览表（补充有奖！）

鄱阳湖大桥,主孔为（180+318+130）米子母塔双索面斜拉桥

乌江特大桥  重庆市涪陵区  在建（预计2013年3月份通车）  公路  主桥跨径布置为52+105+320+105+48m  桥宽26.9m  4车道  半漂浮双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。
乌江特大桥位于重庆市涪陵城区上游，跨越乌江，距乌江河口约6km，距上游渝怀铁路乌江大桥约1.08km，距下游涪陵乌江公路大桥约3.16km。采用双向四车道，设计 80公里/小时，主桥全长630m，主桥跨径布置为52+105+320+105+48m的半漂浮双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。
/ H3 K& D& {" o5 V& B本桥涪陵侧（西岸）索塔高204.8m，丰都侧（东岸）索塔高199.9m。索塔下部采用独柱形，中部为菱形，上部采用H型构造。主墩索塔基础采用4根直径4m的挖孔桩灌注桩。

再补充两个
1、望东长江公路大桥  安徽  在建  公路  跨径布置78米+228米+638米+228米+78米  标准桥面宽34.5米  6车道  双塔双索面组合梁斜拉桥
4 o9 A9 s8 d4 o" s7 _- E- i2、马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥   安徽  在建  公路  2×260米三塔两跨 标准宽度为33米  6车道  拱型塔三塔斜拉桥

再补充两个
1、望东长江公路大桥  安徽  在建  公路  跨径布置78米+228米+638米+228米+78米  标准桥面宽34.5米  6车道  双塔双索面组合梁斜拉桥
9 G+ w4 f$ a6 A0 ?. g* Q1 t2、马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥   安徽  在建  公路  2×260米三塔两跨 标准宽度为33米  6车道  拱型塔三塔斜拉桥

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合江长江二桥  在建 200+420+200 PC斜拉桥 位于四川省泸州市合江县, 高速公路,宽30m 双向六车道 截面为肋板式,两个主纵肋+两个小纵肋 业主:波斯登;管理:东南公司;施工:四川路桥;监理:西安方舟;监控:长沙理工大学; 预计2012年底通车;有需要的我再补充哈
0 `) O9 K, ]- t+ U3 y9 K% L. x) p好吧,为了领赏
# s( Q9 j+ R- Q- u7 d, K  y结构体系:塔墩梁固结体系(刚度相当相当大)
主梁:边跨33对（长度6m）,中跨34对悬浇块件和3个合龙段(BA34 NA34 中35#),2个边跨现浇段(35#块)
- x! V) ~3 N8 r. C" q拉索:43根-73根 钢铰线拉索,含体内减振圈(全部),体外减振器(11~34),监控提供一二三张索力
0 m& B1 N$ N: Z1 _& W  r挂篮:前支点桁架挂篮(200T),约束有前、后锚杆，前端拉索，剪力键
特色：1边跨合龙段长度（5.5m），属于超大跨度合龙段，配重200T，边中同时配，体内外劲性骨架，目前已经合龙边跨，精度超高；2塔梁同步
1 ?) }  D5 ]4 g6 @+ \5 T" {( B  w好吧，无图不真相！！！！
; G& a, }6 U9 ~5 N4 W1 塔梁同步
; o! Y. q) K) v1 Y$ P. b
  a6 j- Q% ]: l" g2 近照

. |5 {: `5 f/ F1 H3 边跨合龙

$ @; y! i) c/ f4 劲性骨架
2 a: e$ H, b8 v6 d- V' r# S4 e