序号2 F. f& }7 W: x- P& [
| 桥名7 R; Q5 ~# j$ ?1 A0 o& F% H- d
| 地理位置
* {8 q9 s+ H# W* S | 竣工年 [; T6 ^7 D+ ]
| 用途' T! ]+ T2 `2 B( N9 `0 M
| 跨径/M
- [0 _/ x5 b0 n( H6 J+ T: ` E | 桥宽/M3 L, H" U( v" q' B
| 行车道数. B! h% F. ~1 @1 n% L* k* ]
| 结构型式
' @7 z* g% D& p( p$ p6 G3 {9 b |
1. z7 f7 h( b8 p2 l# b+ o
| 虎门辅航道桥* w6 d% B, l) ~! v) L9 G/ ^4 w
| 广东省东莞市
; J0 |* |# c5 t, N& W | 1997
8 H$ S7 \6 o! v2 L8 ]! \% Z0 n | 公路
$ N) M! o0 @, c6 A0 Q* N | 150+270+150
3 i( F; b2 B3 ]# h* e, n | 15*2
% C% f7 z1 z: q | 6
% V/ T! q7 r5 N. X | 连续刚构 w! r' L! o# M5 [, G
|
2
8 U( g0 J5 @5 u$ }3 b! N | 元江大桥, x7 c5 Z# d) X5 j
| 云南省7 l1 k2 D, u$ |& V f
| 在建
% q5 D% Q& ^2 h; s | 公路. {) n% A0 n3 Q: l$ n2 A
| 58+182+265+194+70$ ?: C9 L( A+ {& E: z/ m
| 22.53 e/ N) a. W$ s- k, v2 H& j8 W
| 4
5 v; ?! ]# r3 A5 O+ c | 连续刚构
5 s4 u2 V q1 p' N( T; y1 j |
3
m! a+ E* X, P9 c& o) f7 \ | 下白石大桥
9 K# Q5 r3 `! P: ~( | | 福建省宁德市; `* O0 `' {3 z/ S4 b9 I2 P: d& U
| 在建
( B/ o1 D! H! k2 c* b9 D; L; T" G | 公路- `! @6 j X. X3 _
| 145+2*260+145; q7 p+ t/ n8 d3 b1 |
| 12*2
( Y0 s" Q! ]) D5 m | 4
3 E# N4 Y3 Q% ^- Y* M | 连续刚构. C2 @, z' H: Z8 D1 O' N
|
4
1 g+ e3 ?. X# a( d | 马鞍石嘉陵江大桥
: J( H2 q2 ~6 k% i/ H3 A8 W% T F |
5 ]3 I* m" s. i( Z- V$ D |
, Y' ~1 g" P( d+ {: }" {! z | 公路! i, y; ]$ [- K( W- H4 X) V
| 146+3*250+146, Q. ]1 Y2 Z( ^6 n: k+ @8 N6 | K
| 11.5*28 @ Z/ a/ F# Z T
| 4+ ], ], u- I" c: I% {
| 连续刚构
4 o- `. I6 Q- T' I% e0 P- x9 \ |
5
+ R2 E0 S3 V, T [: B- O- H | 重庆嘉陵江黄花园大桥
& o% M+ y1 {7 ]% n* O; y: ~ | 重庆市
) I) D& `6 f- l+ H! W1 u | 1999
0 X. }2 m) D+ c; U. G | 城市
8 R; U+ C" a0 e$ c5 Q | 137.16+3*250+137.167
! H2 Q! |6 g1 P | 15*2
7 w2 }+ C9 A) e2 h4 \% ^ | 6
7 ^8 N* j9 u( E/ l8 l6 O2 M. _ | 连续刚构7 x# S4 q* }2 ?: {! q8 ^7 Q/ R9 }
|
6
, V1 g [2 g2 s" ? | 黄石长江公路大桥
; Q& _- `* U0 _4 Y( q: I | 湖北省
: G6 ^+ U) O" ~( a' o | 1995) l$ }7 ^/ r& H8 B% b; U5 k
| 公路
, w8 K' j# a: ^: ~/ J | 162.5+3*245+162.5
6 \; o+ o. N2 g4 q& a2 s# l) _ | 206 J7 ~$ o; c, |+ \# Q* J" K
| 4
: ~# |/ t1 l9 Q% G$ i& l! v! X | 连续刚构+ j/ u0 G# D& j
|
72 d' J/ A$ P8 [
| 江津长江大桥, V# D( f8 l9 S# R: Y; v( D
| 重庆市# [7 o* ?0 F/ c) ^
| 1997, M5 h4 F- S+ v( G$ e
| 公路# ^. [1 v0 K& @+ E
| 140+240+1401 L3 k( x; q5 U9 r
| 228 a! j6 k9 @6 r# C4 `' R& c
| 4
# X% M& _' ^! V | 连续刚构" V6 N* ^1 g3 Q$ D" l) }$ H! G
|
80 v8 V* }. _: T) s7 l7 l0 i
| 重庆嘉陵江高家花园大桥4 H7 @% G& A# P- R. W" F( X
| 重庆市
1 j3 C, O2 C8 v | 1999! F1 m, k' J+ q9 U
| 城市
0 G! b- }- R" e0 p. } | 140+240+140* S) t* q0 b# E& F: M+ k
| 15.36*23 p0 Q1 N8 M1 L6 S
| 6
0 K6 J& d9 z7 i' T3 o | 连续刚构; T# D6 z& F/ e8 u5 K% B5 ?
|
94 N3 ]$ {0 m5 i1 h5 d6 G) ]9 x0 k
| 泸洲长江二桥
& U7 w+ t9 v7 ~& p0 ? | 四川省; C5 B4 i9 L* \" o; v6 B& B3 R( i9 u
| 在建
* B. C* D' ~/ P | 公路% t& s+ }. O2 D/ t
| 140+240+55.0/ S" c/ R. o, ?9 X9 r# ?, _
| 25. U% R- E) j! u
| 4
F/ R4 I5 f7 P- ^ | 连续刚构
; ~; @$ y. N) A' P0 N |
10
' y1 o; K& U7 f' W; A$ Q0 o' e' g% f" Q | 重庆龙溪河大桥- F _7 I1 V& |# I; Z
| 重庆市$ |; S2 E2 ?; n" O
|
: s7 O1 o+ r8 T% I: n2 x# S L | 公路- _+ O% q! b' s
| 140+240+140
1 @$ D! s3 M5 L2 G+ Q. z6 w0 u | 11.5*2
/ @/ v& v2 x9 U8 I5 {9 _ | 4# V+ z2 l" N `$ ~
| 连续刚构
, W. P R9 c, i& ` |
11$ N0 G6 T3 s) m4 z) a4 h
| 杭州钱塘江下沙大桥/ Y% n) Y7 g% c" ]8 _& C4 F$ K
| 浙江省
; l; D( G+ n1 r+ f) }) Z |
6 H% C& G0 }+ c& u# ?在建
! d6 S4 ^' N; t | 公路
" I, o2 F: i# @, L | 127+3*232+127
9 _0 q. Z9 f7 s3 D% o0 X: ]! \ | 33# }( J8 M7 F- P! t
| 63 d- a/ n* q" l+ P# _
| 刚构--连续体系% G7 d8 w4 X0 V) Y- [) W. D
|
12
6 @. P6 d) A/ w" a% G5 P | 南澳跨海大桥
# x2 h6 ]; L: q! T8 a D | 广东市南澳县! A0 x- \8 P9 m: }( R, G
| 1998* j i4 Q1 K# x0 c9 j7 z
| 公路
# X% r" d6 |/ L/ v( Y- O | 122+221+122
3 B6 ?! X* r4 ^, N8 q) e$ H | 17.1
0 M2 X* v9 ~. V, j+ Y0 { | 4
( `; V. r+ z) y) W" J" \) f' D | 连续刚构
' c2 Z \ c- K4 K |
13% F; r( a! V) V5 o& o" n% _4 p
| 北碚东阳嘉陵江大桥( T1 J" c5 C% o, Q( x! O
| 重庆
+ _0 k% I& v8 {' C | 在建
, b" Y7 @; a5 w! } | 公路
5 H T" O$ H6 ~. I; J# ~ | 135+220+1354 J# e; C5 J' j4 O
| 27.5
# l1 J: M5 z, U; B' V | 44 t, K5 x& X+ c) A u
| 连续刚构
. p- x- c3 j2 s |
14
& s) m: V; s' x3 a | 九江长江大桥
. O/ L1 `& a# j$ U. d2 T | 江西省九江市' ?' L/ j& y1 m6 W" K, ?9 ~
| 1993- N6 ^! [7 Y3 R# J9 R ~) ]# D6 x
| 公、铁9 D4 r- e1 m/ K* s: m8 Z% w
| 180+216+1803 ]0 s2 e7 X! A0 P7 F
| 18
6 E+ s5 I, ^; {' T | 铁路:双线+ S4 U& _! A% G
公路:4车道
5 }$ _8 V2 k$ X/ k! G9 ? | 桁拱组合体系
; S' v) Q, n. _1 Z1 q) ^
) X% P- [ A$ o |
153 C T. f- H9 b/ i# w2 |5 p
| 济南黄河第二大桥
( r* H3 _, E+ {# [9 A | 山东省
# ^" e) e5 O+ G0 }+ `: I | 1999
+ x- [" i/ @' E7 H | 公路; P- o6 @( }' k5 n/ q
| 65+160+210+160+65
& d2 n+ X, \ h5 n | 35.5
( B% ^+ E: m0 O2 l- U" N | 61 H/ a) t* c. y
| 刚构--连续体系0 t H8 P' g5 d
|
164 C) a- \7 w- ^# h
| 金厂岭澜沧江大桥
* s- L, P* `7 q | 云南省* ]1 B5 @* y/ h( N
| 在建
; e9 j4 ?0 ^5 E$ C, I4 R | 公路) T6 Z2 c4 w2 x) ~
| 130+200+85& ]9 M6 k+ @7 U+ _8 q) J
| 22.5
+ ~- W4 D9 }( k* U. s/ T | 4
% B& Z( ?; O5 B% V& y( }8 Q | 连续刚构
' s5 ^$ s: y4 h5 g" y# c |