序号
7 F+ |& C d7 v+ n3 M | 桥名
* W, n2 n3 s! D e: y | 地理位置
/ \: ^" k9 x2 V) [; A | 竣工年
! V+ N& g) m7 p, U | 用途1 o% t2 L1 q% d/ S2 u
| 跨径/M' f' ]+ l Z/ B6 v2 W3 u& `1 g$ M% [
| 桥宽/M' X( o4 F9 X) r1 S6 ]
| 行车道数$ m* w8 m" y4 h8 |0 {) L5 ?1 r
| 结构型式
4 C) b3 p& N6 X) k |
1+ p+ P9 s4 ^( E! y8 y/ X( j: O9 K
| 虎门辅航道桥5 ~: _; l% X; x1 M, I! q
| 广东省东莞市+ s5 h% f. [+ M A+ X$ N
| 1997
6 L Y* h9 \1 m! F; k | 公路
: g% Z9 D2 ~4 h3 V: a | 150+270+150/ I3 k+ b! \9 E* }0 f1 j: y3 |
| 15*2
5 }2 v! X' T4 l1 c1 {* l b/ I | 6
) C/ ?! L# J6 a | 连续刚构
$ P, D) T; H+ j0 H7 P3 e" P0 b |
2
! b, @! p% i8 Z5 G) Q | 元江大桥
2 ~7 Q( H# V" j" a% m' w# Y | 云南省
4 l8 s, K. G$ c& Z2 {/ T | 在建
9 [- w2 I: j3 Z; r- t# H | 公路
, B2 r; k2 X) o8 U3 n/ j* M: a: e | 58+182+265+194+700 i+ z+ x4 i9 ]6 g1 ?4 j
| 22.5" K O: ~, u+ }! U
| 4
/ N5 @2 v. H: r2 S0 t | 连续刚构5 C% x `- K& ^8 w8 \( V. R
|
3/ v2 {3 l3 H; M- V
| 下白石大桥& ], e6 F6 P! O s$ a0 {4 H
| 福建省宁德市8 n! J' e1 G6 R3 p! n
| 在建+ ^0 {" V+ C' }
| 公路/ T) `( m. p) B
| 145+2*260+145
9 L: W' y; T$ L | 12*2
6 B$ S9 U5 ]# |# ~. E | 4
: D* Q# C& S2 |; `# R | 连续刚构
. G, `4 h0 u; v. C4 H4 A& |8 Z |
4# {3 M" D' J! ^$ X7 b# O
| 马鞍石嘉陵江大桥
( K1 z- k0 S' x5 h$ S' j: z; ? |
# D) d$ ?6 o i, R5 B! t2 B |
# L1 N. q2 I; C3 w p6 ~# ~ | 公路
% F& V8 C7 {% t | 146+3*250+146
( l" {3 v X f' M" D6 `' p | 11.5*2. G6 {$ d* i5 D
| 4
. E$ T5 V3 H/ g | 连续刚构
5 E$ F+ O4 x3 S; G& ?0 n |
59 R8 j% f1 t7 r! C% l
| 重庆嘉陵江黄花园大桥
; G2 h% |8 {8 [; T | 重庆市
$ P: W0 r+ e+ N# v | 1999
$ U; s/ F$ k6 S9 E/ ?, r | 城市( K# Q% y! V% ` Q# A+ B
| 137.16+3*250+137.167
2 |1 f, E% \7 x, \ Q r | 15*2
R8 d7 J8 W4 c& i( D) B | 6! k. X+ d+ q! P5 |$ ]/ w: A f$ p
| 连续刚构$ a" r0 M( J) B" D8 u5 `- o& w4 L
|
6% M0 `+ J+ j+ \1 n& {
| 黄石长江公路大桥
. G7 S" N/ V h3 e | 湖北省( I! p, z& h3 e3 ]1 }
| 1995! I& Q0 D/ N. T- h; o/ S8 ^' V- @
| 公路
( z7 S8 q' g; I( a | 162.5+3*245+162.5' z7 Q% b4 n! @ e- F# z
| 20$ P/ j' v0 p& j2 w1 e5 N
| 4
! l- F$ A8 e- Q" |3 R3 r | 连续刚构: E% @( z J% V4 B
|
7
4 X8 ~0 {# \- l7 w- q | 江津长江大桥
3 r- x' |- X4 G | 重庆市* J/ Y* ^! A" D% d" j& q
| 1997* g& M v6 L$ M0 |- |" c7 Y
| 公路
& |) l, a9 K, R1 V @; H | 140+240+140% U; x/ q5 X" D7 `6 f; Z' d
| 22: U/ ^6 [' ~0 v; Q5 d
| 4* t' i5 m: G, P" `( b6 Q$ E8 ]
| 连续刚构; S) N* h: m# j6 Y: G0 M8 d
|
8- _8 O* C3 b F! w2 l, V2 ?. H
| 重庆嘉陵江高家花园大桥5 D2 ^* a7 y) Y0 S3 v' M
| 重庆市) }4 I+ y$ `0 D1 A1 z
| 1999
: r! L# o0 s1 n2 F+ l0 ~2 s1 e# s | 城市
3 O' }+ X5 {3 ^. N | 140+240+1402 c( T6 [) F" ]) Z+ u- q* k
| 15.36*28 R# V: ?* t5 Y- `2 x% p
| 6
) X; k9 E' T7 {( p% r7 @$ y. X | 连续刚构
B# A E& S5 V/ n+ W |
9( \$ o4 n! r7 e9 u3 M6 ^3 A/ B2 J
| 泸洲长江二桥' T( L5 a! a& k2 |
| 四川省
( s2 u" U4 F# b6 t( r | 在建4 b$ w8 n# j. d# [; |# y5 }: n3 ~
| 公路
# D) ^/ x+ ^8 N5 Y" `. L6 F | 140+240+55.06 F/ V; I/ W( m. |- {- g
| 253 F3 H, u+ L- Q- F& b) C4 f. _
| 4. Z0 c/ Q4 i# @ M1 \
| 连续刚构
3 o+ g. y" e- m6 g& n$ G) |- O4 ~ |
10
% k% k% G8 _+ ~6 e- _+ A | 重庆龙溪河大桥- o# T! a3 T8 u
| 重庆市
% [2 U$ V1 z( N/ V0 w# t: ^ | 7 Z9 x- f7 E- b2 q* E- {6 R8 {
| 公路, I+ o v, R5 P" m9 `. c, K3 z
| 140+240+1409 M! ^( N2 `; B; c
| 11.5*29 S9 u9 F% X; k: t* W6 w
| 4% i1 E1 o$ F6 C
| 连续刚构. j+ }6 P$ _/ ^1 j3 A* _$ L
|
11* m# @5 g6 p' T5 V
| 杭州钱塘江下沙大桥
9 J( s% j/ P. f, G& {; @# n3 r" F | 浙江省
; k: `" S' f2 Y4 `! C1 E | , T. }4 a+ d. m$ G
在建5 c% I6 |1 q {) J$ J2 J/ c
| 公路
& d) y* [2 Z& Q3 W; o, f3 }( i | 127+3*232+127
, A! r E! @. r# ] | 33
' J I7 |, A, u | 6
2 K( k5 k, `3 i P, G( K | 刚构--连续体系- B5 Q/ L2 B6 p
|
12
; Z* I/ M. Z$ M5 z0 S, P. P& I | 南澳跨海大桥
" v2 R, V; E6 _2 g( ?7 z' X | 广东市南澳县
1 E6 W1 |' \5 x8 h/ J& ~4 V | 1998+ R3 O% \. x% m! D3 I( _( z
| 公路7 w* b4 ? f. S0 L( @+ T
| 122+221+122
, S, x6 g1 a0 U5 U. m& `* S | 17.16 S9 y" T" S4 l; k2 W
| 44 K2 V" R5 f" H3 \- P2 h
| 连续刚构1 n# N+ P: F; z9 _- E) Y
|
13# O b) G8 j2 [
| 北碚东阳嘉陵江大桥
. A& g$ l& g3 w4 ]/ n6 w | 重庆/ G9 f! J" k7 ` a1 T" K$ [
| 在建! m9 D$ c6 }, V5 J" k& ]
| 公路
1 D* \4 p& K; u# ^% P | 135+220+135
+ P) h* K- D; R+ g | 27.56 j* c) X5 _- s
| 4
4 p& w) l8 q' |: ~. ~& s: g | 连续刚构
2 I; c3 p5 Q. \0 U, k' L |
14
$ z G# c0 t. O1 D$ m | 九江长江大桥- B! {* V/ I" E
| 江西省九江市, Z) t' i d3 B+ j# ^. x9 l" j
| 1993
/ m* G C5 ?# u; s2 E$ b: f | 公、铁
, P+ H p& _: P7 g& }2 L7 s | 180+216+180
6 m8 u1 i2 G" d) n" F, t7 c | 18: q% f5 q3 Y! P t2 z9 R
| 铁路:双线
6 m* l6 F6 w8 I6 j3 W公路:4车道
! r8 l& \% J+ a( }7 R- _0 v | 桁拱组合体系
6 V9 ~. i/ H6 U2 }1 E5 R1 P! c8 I3 Q# e- H5 |) z# ]( {
|
15
" l5 l, g) Z: c( l0 ^2 y) ^) T | 济南黄河第二大桥
/ }2 g+ p6 ^/ H# [ | 山东省
) i7 U9 E" c$ S. u/ a | 19990 r ^6 y0 I- V6 w5 o
| 公路
9 R8 U8 ]) A7 e9 e# I' M | 65+160+210+160+65
* ` p1 ] q6 a | 35.5# V6 d# I* ^$ r8 W! j$ \
| 6
& x- p( T4 E8 h | 刚构--连续体系
1 ]2 S: t5 d. V) i |6 ~/ m |
16
5 W- q# ]% e0 g, h# E; R3 B3 K | 金厂岭澜沧江大桥
7 ~3 v; q6 c+ A3 l/ K | 云南省2 f1 X6 R; z. c8 D* d' E1 ~
| 在建
8 g6 o4 q7 L, g! @9 n5 F6 ^ | 公路4 `" E. ]) E) D+ P. T
| 130+200+859 ~: S+ m! {7 m
| 22.5 Z& p1 z0 S& g
| 45 g; `9 B4 R! F2 W2 e
| 连续刚构: {% A% m" h# r4 t; E# N8 t
|