序号/ }* T; {& F3 t+ }. I4 Z3 Q
| 桥名
+ j! {+ C& l, A! ` | 地理位置
) U0 Y' X1 D6 J) v | 竣工年9 ?% O4 N8 e7 @9 w
| 用途4 ?3 V; y. r; W( B0 @
| 跨径/M
, S8 @" J0 C# p' n6 P2 |, `1 D& c( f | 桥宽/M
0 ^$ z6 U, Z, s$ b. ] | 行车道数
% S3 j- `$ H ^9 c | 结构型式* \0 t% J: i9 ^* S/ z' d
|
1! f, ?$ j( ?' L% i$ a
| 虎门辅航道桥
+ ^ N. E( Z3 y; T. ] | 广东省东莞市! U$ a1 w; S6 v# z/ [% L d" ?
| 19975 {1 ]5 J7 A( g4 O+ {. ?
| 公路/ `+ [, E: c7 w2 r# v
| 150+270+150
7 t) b- r- B% g5 | | 15*2( F1 n# `! H9 U5 i/ ^
| 6& G5 V! ]7 ~" N, a
| 连续刚构- _- g$ S4 T5 f# _2 s% S
|
2' H' E( q; k P% E! H- x. I
| 元江大桥) m6 S( p+ s. b+ o
| 云南省! V3 n W$ o% m
| 在建
+ j6 z& H7 [- l! k1 E | 公路8 h9 g' n4 R1 ?( }
| 58+182+265+194+70
/ i( c9 o9 S4 B: m( X* _ | 22.5
2 ^+ ~. C1 f; u% b' |, m | 43 S. u6 {* b( Z, W" l6 Z
| 连续刚构. S( F. h! o% e9 T8 ~. R% F! F
|
3( K3 S: {- M: Y5 _
| 下白石大桥
7 ~4 T' T: L; Y3 f | 福建省宁德市; j$ v) N- Y: E! ? M3 L, X
| 在建- w/ Q$ t( H/ R# d3 _: _
| 公路7 {: b6 f9 s+ a3 P
| 145+2*260+145
y& W7 c$ ?) _, z/ Y" l& | | 12*2
4 _+ r8 K4 n8 v( a' T' l2 _ | 44 O' d/ u, Q5 E, A
| 连续刚构* x9 W( Z% D" ]$ l
|
4
& i: a; O0 Y' R8 `: K2 c | 马鞍石嘉陵江大桥% F* N9 {# n8 p! A! d
| ! A1 A1 u% M4 X* C
|
5 Q. s9 q1 F9 Y# S' u: t1 n | 公路
9 r0 X4 x0 n& n# p# e( C | 146+3*250+1461 T2 A$ ~% Q% N3 }$ t6 J7 V/ a
| 11.5*2
1 ]# w" s# B! G- { _3 H) L# \ | 49 q4 a$ ~! G. V7 L/ Z. _% v
| 连续刚构
$ S- n7 _7 C9 F& u3 f% `! j |
5* d7 P8 H' ^ u& k3 r% T+ P4 o) t' P. ~
| 重庆嘉陵江黄花园大桥7 i& a2 }7 I; H3 B3 s
| 重庆市
1 `3 g0 L" u8 f9 I7 _ X2 r9 { | 1999+ B( t3 [4 u- ]8 W' E
| 城市, o7 P+ j7 b W4 c, W' L1 O
| 137.16+3*250+137.167
8 P& C7 S% R7 T7 m. q | 15*2
" A: s* [5 w' T. N5 V% L7 n3 r | 6+ @4 a) G6 ^+ _
| 连续刚构
7 L1 y3 i! L* u! r) V7 h |
68 h& B' N" _2 D$ C( v5 Y
| 黄石长江公路大桥7 k* D- I& W& s$ v! m9 o
| 湖北省. w: A) u/ H* h) U
| 19956 i# d' G7 Z* F: g& P
| 公路
1 d7 a" ~1 r) a+ O* k! Y | 162.5+3*245+162.5
@ V" }$ j* u' h | 205 Y% A$ Z6 E2 K5 T% |0 E
| 4! M$ ~* Y O$ S, G2 Z5 h( }
| 连续刚构0 @- d3 _6 M/ f
|
7
, E0 M' V* ]* S9 w | 江津长江大桥
$ D/ d4 p1 E m1 v2 v& B* x! G | 重庆市' u4 s* _1 b1 W8 s. r: n* l2 D
| 19975 W# W) R1 J1 J% L2 H' u, s, A
| 公路5 P5 z4 ]: [& C' r# _
| 140+240+1401 T( N' `2 }+ _5 ?, b
| 229 c* x& z' w9 U: `6 l( _5 |
| 4# U; q8 p/ c1 u* [; W# K( r
| 连续刚构
[0 U8 _! s$ u4 C9 [ |
8
+ K! ]4 O7 }5 H4 X* x) v# ^/ h+ S& O | 重庆嘉陵江高家花园大桥: m9 i }& a+ v6 B
| 重庆市 M3 k) m# q! y5 D
| 19995 W2 p `) [: D2 @ O% U% Q4 W/ E
| 城市
7 ]- W$ ~& o, M2 o | 140+240+140
6 e6 u0 M D% {% p5 A2 L6 M | 15.36*29 S4 e( X: J9 \& _& R
| 6
/ j8 B5 n! V/ ] J- g5 j: Y9 Z | 连续刚构5 m; D0 x( ^" m! u+ V% p3 R
|
97 v: X; P+ s9 @6 o j: g9 r
| 泸洲长江二桥
$ u& \! j1 X L4 R | 四川省# `* e: U' E. n1 c8 [
| 在建
" X( y) _! j% P | 公路
, k" x0 Y4 Y3 [) E( B | 140+240+55.0
5 ^3 D S1 ~) D0 C. Z ? | 250 |/ w: R9 y( R/ l& R
| 49 \9 c& W) H7 K3 M. g0 j# ?
| 连续刚构
4 K0 B& c, V/ K, R* a |
10
% P/ ~4 c# y9 ^7 O: w | 重庆龙溪河大桥
. J# {4 h2 s2 |* { | 重庆市
% K# E0 u1 `8 c9 d; x |
; W' i: W# H1 `0 R1 {& | | 公路& Z" ^2 ~, H* {+ P& y
| 140+240+140
) b1 J" U4 F% h$ q6 N' R | 11.5*2; n# x+ R+ J0 M+ k! A' @" o" N
| 45 P1 | C$ v# \6 t3 [: p: d
| 连续刚构
5 |. S* f. b+ i9 |$ { u8 j |
11) O4 r/ P5 T" c
| 杭州钱塘江下沙大桥
9 m/ d# {; ^& W5 S* d1 o | 浙江省5 D) u5 c: [ S3 G# x: r5 ~6 \
| # w: `! M' D* t& ^+ v
在建
" [0 y* a- B1 o" d+ w. h) v | 公路
0 m1 y8 J( g T& H1 n' o | 127+3*232+127$ a; o/ u$ p$ y! E" M. h+ ]
| 33
2 m; D* s" N9 R* q | 6
7 m6 f$ N* M4 `) u3 c | 刚构--连续体系 ?4 \ y, R- j7 u
|
12
! C8 o4 a+ Z4 f- p3 n: B/ ?$ N) {' v | 南澳跨海大桥
1 J$ ?" V, G- d# F7 j | 广东市南澳县
& E. T# d4 s, ]( e% V1 L S( e | 1998
# h: d5 o: S, f9 S& \% u+ x | 公路
{' _2 J& h* P- v | 122+221+122
5 @* W- F7 s8 T4 B" D' e/ u | 17.1
, e( m, h+ p# Y' ~ | 45 u4 m v7 d ~/ n( Y' f1 e' P
| 连续刚构
7 U3 t1 X& U3 b4 p7 r! D |
13& q: V8 g5 V. z& M& ]& f# _7 I e
| 北碚东阳嘉陵江大桥) q( U( U9 z# C* }! W( g
| 重庆
: j1 w- e0 W3 Z$ Y: H5 h | 在建7 v, H4 X1 y8 I; m9 V7 \9 B1 V
| 公路9 |1 H& b" ~& S- L
| 135+220+135! [7 b; m* O! F Y0 R; n
| 27.5
1 M5 X+ S) j4 N/ g' o | 4' e" n) ?% `3 p9 I
| 连续刚构! V4 @# k Q& y) j/ [
|
14
; E& p! r: I, b' E: V | 九江长江大桥
, H6 ?; W9 y% ]; w3 K. [' Z8 x4 V | 江西省九江市8 \ g6 U! _$ ]' D
| 19934 j7 ~* j1 x. n5 Q3 c# S+ {% M
| 公、铁8 ]+ t* U8 k: P$ G
| 180+216+180' Z3 r# Z' \; e' P0 D" Q
| 18: y0 H; E3 `& f6 d W! Y! M
| 铁路:双线3 H- I7 o: t: ?6 A9 D9 t
公路:4车道
; m% I" c+ M* }, r% L2 ]+ F' s | 桁拱组合体系
4 H: k5 o+ | O# k2 i5 O$ U# Y- o, u& C
|
15
8 O" `* U- }1 |0 J | 济南黄河第二大桥 Q1 r O; c2 h* ^+ ^& u/ k$ v* i
| 山东省
( i% B( x* f' K3 P" v" R: N | 1999+ Z! b+ \ j$ _' D1 J1 D
| 公路
& B- e& k7 f; S# Z+ F | 65+160+210+160+65/ ]- ~) ?4 z3 J! ^0 `
| 35.59 D. `3 C+ X+ k8 \9 p
| 62 a4 ]$ {' N( N* y
| 刚构--连续体系
8 d( t, L' f0 L# H; @9 _! M# G, [ |
16$ Q- f+ e# f4 U/ i9 T; J
| 金厂岭澜沧江大桥0 r; k! P2 E& d0 Y1 h( E6 ^/ }0 N
| 云南省
" y& |* b- E1 X& h | 在建
1 c# @) ~- X& o# G0 n8 p& L" ]6 f6 u5 c! _ | 公路6 z; Y/ ^8 [8 o; m" g3 L# D# B
| 130+200+853 O8 h! L, z. W; [) j# k
| 22.5
* }. L% P1 w/ R$ ] | 4
1 g+ m- G/ w+ v4 W5 _& w4 | | 连续刚构' h) s& q h% p/ I: a, U' A. U" K
|