夭折的钱塘江十桥桥型方案
“八月十八潮,壮观天下无”著名的浙江钱塘江涌潮闻名全球。为了确保这一天下奇观不致因江上建桥而受到威胁,杭州市政府有关部门近日决定将大桥改建为海底隧道。
日前,浙江杭州市交通局发言人在关于杭州新一轮十大工程研讨会上说,对悬而未决的钱江十桥方案,交通部门经多方比较,目前已决定将桥改建为隧道。按照这个构想,虽然建隧道的费用将比架桥高出约15亿元,却可免去影响钱江潮的质疑。根据规划,隧道长约2200米,南起萧山新湾镇东,北至海宁盐官,总投资将超过30亿元。
该发言人表示,钱江十桥方案从2003年上半年开始进入前期论证阶段,论证时间1年多,焦点在钱江潮。由于钱江十桥北下桥口在海宁盐官镇附近,海宁方面提出建桥影响钱江潮的观潮景观。
目前杭州湾钱塘江观潮区桥群密布,从南到北共有7座大桥。根据规划,未来数年钱塘江上还将建设钱江七桥、八桥、十桥等3座大桥。据了解,杭州湾是投资热土,在长江三角洲经济开发的巨大诱惑下,杭州、宁波、绍兴三地,都铆足了劲想造跨海大桥,联通上海。如今,钱塘江上平均11公里就有一座大桥,是否对钱塘潮产生影响,已受到包括社会各界人士的质疑。因此,钱江十桥方案一直未付诸实施。
不久前,杭州与嘉兴、海宁等地就钱江十桥建设再次沟通,基本商定采取隧道过江方案。目前此方案还有待有关部门最后审批。 |