孟加拉巴布纳伊舒瓦迪帕克西帕德玛河拉龙沙哈大桥（帕克西大桥）

白头翁 · 发表于 2010-10-22 13:33:34

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孟加拉巴布纳伊舒瓦迪帕克西帕德玛河拉龙·沙哈大桥（Lalon Shah Bridge）

　　拉龙·沙哈大桥（Lalon Shah Bridge），即帕克西大桥（Paksey Bridge），孟加拉巴布纳伊舒瓦迪帕克西（Paksey，Ishwardi，Pabna，Bangladesh）跨越帕德玛河（Padma River，恒河——Ganges River）的公路大桥，该桥紧邻上游的哈丁铁路大桥（Hardinge Rail Bridge）。

孟加拉巴布纳伊舒瓦迪帕克西帕德玛河拉龙·沙哈大桥（Lalon Shah Bridge）

　　帕克西大桥位于孟加拉国西北部，横跨帕德玛河（恒河），主桥长1788米，是世界上最长的17孔一联连续梁公路桥，总造价达1.2亿美元。曾在中国桥梁建设历史上创造了无数世界第一和全国记录的中铁大桥局集团在与日本、美国、韩国等数家跨国公司同台竞争中一举中标，承担了大桥施工任务。在两年半的时间里，中铁大桥局集团员工以高度的责任心和自豪感，克服了南亚高温湿热、帕德玛河洪水的狂野不羁和孟加拉国内局势动荡不安等困难，把目标牢牢确立在“建造世界一流大桥”上。面对美国监理公司近乎苛刻的要求，中铁大桥局集团高标准、严要求，所有桩基全部为优；在上部结构施工中，创造了业主和监理公认的“世界一流速度”和无可挑剔的工程质量，其分项分部工程创造了七项世界第一。

孟加拉巴布纳伊舒瓦迪帕克西帕德玛河拉龙·沙哈大桥（Lalon Shah Bridge）

　　2004年5月18日，中国桥梁工人在孟加拉国承建的第一座特大型桥梁——帕克西大桥胜利建成通车。当地时间12时（北京时间14时），孟加拉国交通部在该桥桥头举行了盛大的通车典礼，孟加拉总理卡莉达·齐亚（Khaleda Zia）、交通部部长纳兹姆·胡达（NaziMu Huda）及有关Government官员出席了通车典礼，并发表了热情洋溢的讲话。大桥建设者——中铁大桥局集团员工参加了典礼。一座气势恢弘、造型优美、线条流畅、工艺精巧的现代化桥梁横跨帕德玛河，中国桥梁工人历时二年半，用自己的勤劳和智慧在南亚次大陆上又树起了一座丰碑。

孟加拉巴布纳伊舒瓦迪帕克西帕德玛河拉龙·沙哈大桥（Lalon Shah Bridge）