有关_公路桥梁加固设计规范_的探讨

交通运输部新近发布的《公路桥梁加固设计规范》( JTG/T J22一2008于2008年10月1日开始实施。这是国内第一部桥梁加固规范,对指导桥梁加固设计、施工有着重要意义。主要以承载能力不足的桥梁为对象,对各种桥梁加固的计算方法及构造设计等作出具体规定,是进行桥梁加固质量检验与评定的重要依据。这是我国在公路桥梁加固领域中首次以规范的形式,对公路桥梁加固的设计进行规定。规范反映了近年来国内外在桥梁加固工程中所采用的新技术、新材料、新工艺的发展水平,以及该领域未来的发展状况,吸收了国内在桥梁加固工程方面的先进经验,是一部技术性法规,对我国桥梁加固市场形成行业权威性技术标准具有重要意义。
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附件为一篇小论文，有关公路桥梁设计规范部分条款的探讨

论文看到过，是针对粘贴钢板和碳纤维加固中一些条款的探讨。

我觉得这个规范，仅仅针对了承载能力设计，而对于正常使用设计并无看到，其实很多时候正常使用工况会成为控制工况，感觉这个地方有点不足。如果说经过加固后，桥还可以继续承载，但是会出现些裂缝，不满足正常使用，时间一长，是否会影响其承载能力？疑问中