桥 名! s$ }* ~( L+ ~
| 跨径（m）1 e- G8 O7 f; Y, e8 V
| 建成年' L/ W# n( ?) k1 z7 ]$ ]
| 类型
" k( g5 Y' |* L- D+ @* `8 i7 i | 备注
; H, _3 p2 M8 { |
荆州长江公路大桥
* J% i. A# m) n% {2 d | 200+500+200( \. G! W% Z0 y2 ]3 O" h( m5 l
| 20026 p* w* q; {* `
| 混凝土梁# i G _ x! T. ?8 g" S2 e
| 世界最大肋板式混凝土梁斜拉桥
" F3 G, b% y8 \9 M# | |
鄂黄长江公路大桥1 W t5 b4 P6 h# H/ ]+ r& @
| 55+200+480+200+55# c3 ?# J& e5 m- A/ q
| 2003
# ] f1 i" ?9 J0 R1 N4 w V$ y" z | 混凝土梁& @) w! ~0 d8 ~+ N7 i
|
0 i# z7 @, x c3 h |
奉节长江大桥
9 @9 `3 L' V) b) t4 b- `! c1 F* R3 e | 30.4+202.6+460+174.7+25.3" c6 Z/ Z+ k2 g8 W) f9 J z" W
| 2006
! b! G+ q. z- E. e- M | 混凝土梁
6 P- A/ l* @0 I2 t | + ^( E! h) B( {& {: M( R4 e. a. g
|
重庆忠县康家沱长江大桥
8 }% e6 r; M: {0 N' ]& [ | 205+460+205
# w# x% P4 x `) g. o | 2008
/ L' u; i. ?" K, L | 混凝土梁
: a9 o g9 K4 z" m7 c | % I U) D* V) x5 p
|
宜宾长江大桥* w: ? X4 q8 b% e3 M
| 63.5+120.5+460+120.5+ 63.5
# f8 `: S4 n; F* Q+ C0 c | 2008
' e& I7 D! F- ` | 混凝土梁
% m$ m' M5 d( E0 i0 w |
5 y" I& ~/ X, s& S; u( m' V+ Q. | |
重庆长寿长江大桥
8 L& ? O' j v1 s% Y7 b( H+ V | 49+176+460+176+49
3 c; `2 f) G& ~- U ] | 2008
8 n, k5 r) x( J1 S | 混凝土梁& p; \9 y3 i- z/ y: H) [
| ! w7 k* t2 d: a0 a
|
重庆大佛寺长江大桥
! \* _1 @0 b) v2 @, q7 n | 198+450+198
% J" X* X9 c7 A3 u! l1 K5 G | 2002
9 p% F* x( M. U( D. u* G7 H | 混凝土梁8 a& Y" @( V8 z2 }. k$ j( e; ]
|
4 n0 Z7 T: d. i5 ^ |
重庆涪陵石板沟长江大桥! _$ E2 `+ I4 s5 {
| 200+450+200
3 H: _5 y! s7 V ^: ] | 2007
! }8 T( ]" W- c! d& b8 I# k. W | 混凝土梁
( b y4 k# n$ h" X | ( l2 ]3 Z& ^& m7 l$ `, b0 x4 o# }" C
|
重庆长江二桥
5 G2 `+ \0 ^3 Z | 53+169+444+169+53, i. Z# G6 T2 c: l3 D
| 1996
( R* E- G1 G: }0 E5 n! U | 混凝土梁! j' b4 d+ Q$ |( ~8 G% r, m( }
|
! v9 d4 G9 G9 ^3 F7 S' h+ ^1 N |
铜陵长江公路大桥3 q7 `/ V3 m9 F7 Y" x0 o! Q
| 80+90+190+432+190+90+80
5 j( P0 R6 t% r9 q7 _. L6 v | 1995
+ r7 u9 v( C1 p# d. f a) X% B | 混凝土梁
6 [ s5 R! a/ e1 Z | 连续长度1152m: s. h& `+ `: N# Q
|
四川合江长江大桥' k1 y) g3 C4 |5 }6 @( _- c( j
| 420
2 Y: n# s5 E# ]0 k3 N5 y( Y | 8 \) y0 A6 J* f+ B' L
|
" [% V# B' T7 m" K/ T- V4 } | 5 y; z, D, t7 {& Z
|
郧阳汉江大桥' V c$ P+ n1 P
| 43+414+43
3 v. C C9 ]: F2 c+ i s | 1993" A2 I; v$ t5 H0 I; F" @# ?, _) m, e' W
| 混凝土梁
: V" _7 H/ n$ [' Y# I. v7 q$ h0 K | 地锚式，每侧地锚长43m3 Z/ q2 G; r8 M9 N8 r- s+ A% f
|
武汉长江二桥& f1 o! R. C8 \1 [
| 180+400+180
! m; N! r: {$ s4 V- E7 f | 19956 ]8 y0 k A: B8 Y4 m
| 混凝土梁
$ J' ~' c& k7 V |
7 R2 N o8 D2 ]3 b, G* }4 D" ~ |
福州青洲闽江大桥
$ U' m) A9 W. _$ ]5 i+ b | 205+605+205
( p& @& S/ \$ a | 2001
# a3 K9 o4 ^" z- `8 S# M% r, V% O | 钢混组合梁
8 _; ?+ Y& ?! U! L | 世界最大组合梁斜拉桥" b6 r8 p) H8 F9 w' H! ?4 a9 [
|
上海杨浦大桥4 ?9 q; \: I$ E8 P5 x% b: ^$ S
| 40+99+144+602+144+99+40
& V0 x6 a4 |& I: F | 1993. k6 v/ }5 X: r! q" S, f
| 钢混组合梁/ }2 b/ f' x1 h) K1 n& O
|
6 f, ?. ]3 C& l9 }; \ |
浙江台山椒江二桥
. D! `% q! q7 M& I | 70+140+480+140+70+ H4 N' q, y; Z* {6 H5 i+ Y0 e1 y
|
; _# I2 ^% L0 j/ B K | 钢混组合梁
- i9 P; k4 \( d- m1 z; i: e |
+ Q' ?; n( y0 E |
香港汀九大桥
0 n- H. ^1 O/ h( @: X% r | 127+448+475+127% C+ D+ f# M9 S. M
| 1997
# i4 {% q3 N! b | 钢混组合梁
" g/ Q9 E" ~! q# Z( k; R0 Y9 E | 三塔四跨
# F$ z4 l* a1 }+ _ b6 l8 f |
宁波绕城高速甬江大桥
X* ?9 ~, D* }' e/ `( }2 Z | 54+166+468+166+54+ P* G& q( f1 f+ z+ p; g
| , Z p s7 C5 B
| 钢混组合梁4 B% C% M9 ^+ v# M: Q
| 双幅，双联塔
2 b: e/ P5 ?* w |
江津观音岩长江大桥
, g9 U6 b/ _) g/ g* v: |# K# y6 X* |! a | 193+436+193, K7 v& v+ U2 J9 Z3 b) l3 t* O
| 2008
. V( C; W) |/ ^8 R. x. I | 钢混组合梁0 T: x( U8 q y) ~5 w" p, m
|
% g0 G: U. D/ y) b$ K |
上海南浦大桥- B7 A( ^! M0 E' Z
| 170+423+170; l, b( C0 T1 j- e1 L" D( H
| 1991. J4 T1 D5 A. `
| 钢混组合梁* ~. p. P9 f/ k7 v; k% p& z% r
|
2 r. W, l0 S7 l9 \9 l0 V' M0 \ |
东海大桥主航道桥- p! ?. u8 Z: a
| 73+132+420+132+73# M3 ?% B3 ?8 S" g$ E }& K& B+ ~) Z4 d
| 20056 `. D; t$ M n, b& u H) ]
| 钢混组合梁6 o: j$ {! z9 m
| ( `, e, X$ p6 g. b
|
苏通长江公路大桥, f$ u% v4 F) |1 P2 v; O5 D1 M! Z
| 2×100+300+1088+300+2×100
/ J# X& y" t, M$ h0 ]9 ]8 \5 d | 2008
5 b m, F3 l3 K8 c. R K) Y- f | 钢箱
4 R8 |/ q, X, \4 h! X9 |6 G0 a2 L | 世界最大钢梁斜拉桥1 y3 `4 b" d* Q# y
|
厦漳跨海大桥5 ^& |( e) J' v; g# x
| 95+230+780+230+95, n0 O) |, n8 B/ k
| 2013, g/ s' }9 n( {( Z9 t
| 钢箱梁! w/ l% u- G2 {" w' }% ?, g
| ( G8 V c' M0 S! C; \% A: m; A
|
上海长江大桥
/ F1 f4 e# ~# b. z' E5 l: l2 B" w | 107+243+730+243+107
_' n: n a4 T4 f. o! w! | | 20104 ?0 O% t* E" ]. D2 d. t
| 分离钢箱: b$ a8 W( h) o6 n( I$ m5 q" g4 V
| C3 c( Z* [ m" g) ^$ @2 j
|
上海闽浦大桥
# ?9 g& B- ]" S! W* _6 e | 4×63+708+4×63
M8 s* W/ C! o& ~% A9 ^4 S |
) u4 e. w* H# b. b, R7 j | 钢桁
8 K5 w+ d A O* o | 双层行车
" n5 a }+ ]! p, ?( G& L/ X |
宁波象山港大桥* V! Z |4 T6 E
| 688
) r. I( E3 C5 w, d+ f |
, ]2 e! E1 h. V9 e | 钢箱' l$ Y% W2 d( r
| + ]; b9 a( D! ~4 ^1 s2 S' [) ^
|
南京长江三桥9 _5 y/ z* f. R9 E; u
| 63+257+648+257+632 M+ P w# \" I$ b
| 2005
0 e8 G! s8 G& V) \2 k! S | 钢箱' A4 C5 b- ?+ b5 L7 M( m2 d5 a
| 钢塔
0 D4 l; ?9 y$ Y; _; g5 g |
铜陵公铁两用长江大桥
( G7 ?* Q7 p/ _1 K% p( ] | 90+240+630+240+904 ]2 c* o" p# X, Z- U
| & r& }) ^9 ?2 R4 m4 z2 ]' j5 I; w
| 钢桁/ H! h. _+ @, Q2 W
| 双层，双线，六车道
' F6 R1 E n8 t: s9 g |
南京长江二桥
% {0 D: v7 r- i | 58.5+246.5+628+246.5+58.5
0 z) F4 O( A6 h+ d o1 ?! S | 2001' p/ {+ \. a \+ z5 ?2 o# r
| 钢箱9 R# f. i: @1 E c* F3 ~3 Q1 J; p
|
0 t. ~& [/ [5 P9 ]0 c( W |
舟山金塘大桥
. w( Q! f. }7 D: j( V | 77+218+620+218+77% R9 T6 I3 o5 Z& u2 W$ e
| 2008; V) I. d1 j5 V' _7 ^% C t
| 钢箱
- A5 w, G3 x* p7 \9 o$ ? |
( s3 o; e7 ^/ _2 J+ @- N |
安庆长江铁路大桥$ o$ K& y" o5 q' ~4 N
| 101.5+188.5+580+217.5+159.5+116) K+ r7 C1 k1 t1 V6 G/ p* U O5 m
| ! ]: |8 n) [# A2 \2 ]6 Y
| 钢桁8 ?. g1 F0 K; ?) j: t. e
| 四线，三索面
6 o' L$ ]" I, E) D |
安庆长江公路大桥$ t A8 ^' J. C/ K4 `) T: X5 x
| 50+215+510+215+50
# n8 c: ^0 O, ] | 2005" K3 x5 V& n0 V2 |9 x4 K
| 钢箱
5 ^7 D: |' R5 }7 f6 t% B, ` |
! p3 I8 n. M6 `2 o6 _ |
武汉天兴洲长江大桥
5 X+ v! |; H( M' K% V2 f | 98+196+504+196+98% F' B# X7 j6 ~7 O% j0 X! Q
| 2008
* N/ Z+ R F5 b | 钢桁梁1 X) ^. h- ]* D$ J) r# x
| 双层行车，四线铁路，六车道，三索面3 p( t( H: ^- J" v+ K! R
|
武汉军山长江大桥
# s/ @' j$ M8 Z2 s& M2 Y | 48+204+460+204+48- k5 _% i9 r0 l) T; `, G
| 2002 q: b; l. A# q: @- |
| 钢箱# y ]+ p; D- ~8 {6 o
| ( j6 i7 t# I8 P7 Y
|
港珠澳大桥青州航道桥
/ |* e1 Q0 _$ M | 110+126+458+126+110! x7 w; D) Y7 q# Z$ }+ h
| 6 H+ }2 ^" \! @9 z& w( g9 N+ ^
| 三室倒梯形钢箱
! J+ K6 U% ^) {$ t& g. d; I |
* L8 Z7 R3 F5 b! [$ S6 E6 l |
杭州湾跨海大桥北航道桥
9 q+ ^9 @* S. z6 R# w$ Y | 70+160+448+160+70
0 r# t1 n) d, @ | 20072 Z5 V z! J* `. c9 q
| 钢箱3 U) T3 r% C# ~+ {1 G& h1 G
| 全长36km; ^, Y: n# y' `8 G* r! W
|
重庆东水门长江大桥4 V9 O) L" W! R& Q
| 222.5+445+222.5
Y( f ^) C7 x) e4 j | 8 p J& l0 d W, R! c2 f5 N$ \
| 双层桁架
q3 v. F: r4 P2 C | 公轨两用
( O2 ?' b1 Q: O% E6 G |
浙江嘉绍大桥% L2 `4 s9 F( c: k- g4 @3 D
| 70+200+5×428+200+70
. P: B8 H8 k6 W' l7 `9 N |
! t) a9 x& q1 z0 g( h- u+ ^ | 钢箱
& o, d1 B$ \( C- @$ e) ]( V | 六塔，桥面在塔柱两侧4 w% X& b! F: g/ F# H# j D6 {9 X
|
润阳长江公路大桥北汊大桥
6 r8 I9 f: j! J- M- A3 B | 175.4+406+175.4
+ c- R- d+ y$ K7 E4 }! c, G | 2005
6 D) y1 a5 g6 e | 钢梁0 K- C2 S% z! X) W
|
% H0 D- v! Y- } |
香港昂船洲大桥
+ w2 y+ D" W& K6 T3 s | 3×70+80+1018+80+3×70
7 J( ~! P$ X/ W4 j6 ?8 O | 20088 Y$ F) k" ]/ Q8 h' P
| （钢-混）混合梁8 G! I& j& c5 w% i+ I3 w
| 世界最大钢-混混合梁斜拉桥 + c q" B+ H- E8 m7 t
|
鄂东长江大桥
! d z+ j6 ]3 O# b; }* T7 p | 275+926+2757 D1 y! d; q6 N! X
| 2010
0 ^+ Q3 D' |% i2 w! n | （钢-混）混合梁
5 c. O$ B1 V0 O8 w; `& B& y | - O. J( j2 f( T+ b+ v& o& S
|
湖北荆岳大桥9 I, C( j1 h" S$ x2 B
| 398+816+2307 t E) }' R7 I
| 2010" K/ y. U$ m8 K& g
| （钢-混）混合梁
r9 i. A: [) C& Y | 钢梁774m; Z: b! W. n: k" Y) S; y: d5 H
|
武汉白沙洲长江公路大桥
( B2 Z0 h' H7 r% \0 Z | 50+180+618+180+50
4 H E% ^8 m! L3 `2 R5 L* u7 C | 2000. y! x6 j0 O, A, {7 z( _/ b7 F
| （钢-混）混合梁
8 V& [) t: r) q4 I) A' ~ | & k# O8 p" @3 X. m2 P( @
|
舟山桃夭门大桥
9 Z5 K# W: p2 u* V9 _ | 2×48+50+580+50+2×48
0 B$ K2 R: Z3 B+ q8 j* H. h | 2003% R4 f* K3 Z7 z: S- n
| （钢-混）混合梁! b3 o: X# v! o
| ! }) O$ D7 ^1 v+ Z
|
汕头?石大桥
* n! t$ J0 F; y2 ~6 O; m' S. w | 2×47+100+518+100+2×47
7 c+ n+ Y6 n- W7 e$ I | 1998
3 P" F4 H9 m* v; G0 x! f" D | （钢-混）混合梁6 R1 h5 x' Y7 R* j' [9 L
|
: c( [9 v' i# `) H' h( ` |
广东湛江海湾大桥7 P# c( {5 H% W+ L0 I
| 60+120+480+120+60
/ K& S5 B( ?5 g9 Z/ I' x |
$ H: C9 {+ `6 ]" M) f9 `3 Z( F3 m | （钢-混）混合梁" q4 Z! N; D$ `/ g
|
! c( I2 }9 x' @9 v h7 L |
武汉二七长江大桥
v, M5 z/ ^4 r6 I% u | 90+160+2×616+160+909 r' {2 d6 }3 o4 _% u
| 2011
/ }) b4 C% U# X ` | （组合-混）混合梁
- J" Z" [' H8 U+ g | 三塔
$ B! i4 M$ n+ r$ \" _8 r6 @" } |
上海徐浦大桥
+ S+ x- b* ]1 ?: p( I4 L3 |. U* m' s; X | 40+3×39+45+590+45+3×39+40
3 W! i& S+ x0 z1 o$ a- w: A | 1996
1 n8 a( z. @" W* T" M | （组合-混）混合梁
z% F p; @) k( w; i, t$ n) p | 世界最大组合-混混合梁斜拉桥
! v! C! s# d" g2 L |
香港汲水门大桥: d7 b' n1 q9 l/ P; B; z
| 2×80+430+2×80
4 |5 g7 h6 B' v" M* u# O | 1997
' M* N b4 [: @6 | | （组合-混）混合梁
+ i: q: `' j5 j8 Y | 双层行车
3 f t0 ?) T0 h8 O4 h |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
