桥 名% G9 k8 \/ Z; ] \3 N5 O
| 跨径（m）% ?9 b: q) e7 x& c* k1 H7 C1 o* h
| 建成年0 C, X i5 B/ n
| 类型6 s e3 ~6 E: |+ I' K# [
| 备注; \8 a8 {- c$ P/ w
|
荆州长江公路大桥( m/ a4 F8 Y* p# U+ y% z: S
| 200+500+200
0 Z( s" _$ { M" ]+ ^1 W | 2002: W/ w( M; F1 O1 s5 w5 v- G
| 混凝土梁
% j3 o" z9 i$ ?, H | 世界最大肋板式混凝土梁斜拉桥) z/ ?+ T1 P0 O* m! X$ R6 E' Q
|
鄂黄长江公路大桥8 a0 U5 J8 M' c* [% |
| 55+200+480+200+55: [$ A: P) L/ @
| 2003
/ _" E: G- O# a% E | 混凝土梁
) l6 i+ M; f4 C | 4 ~8 }2 s' A( d) ]. o& [
|
奉节长江大桥, `& m& ^; B9 r/ x2 l6 f
| 30.4+202.6+460+174.7+25.3
& D& l8 b% h" y; `2 i# D | 20068 B8 @) E X( m
| 混凝土梁: U7 m$ K5 Q/ k& ]6 I* x
| , L' W& _ K7 ?
|
重庆忠县康家沱长江大桥
- x. S* q3 F7 e* |) ] | 205+460+205
( v" f# o, z* W, M& X | 2008; W1 [ R/ v% ^- T" r& z- x
| 混凝土梁8 C3 g; ^. H8 w" u! R/ s! K
| ) ]* n# D( N6 \- h; @4 f" w2 f
|
宜宾长江大桥/ o" U9 t" y2 ?7 o
| 63.5+120.5+460+120.5+ 63.5
, F, ^& F8 U* e | 2008
; b1 i, n$ m$ x | 混凝土梁 F0 k, }+ z/ J5 m& |
|
/ S! U; B1 l3 y |
重庆长寿长江大桥
3 E. J' e1 }" P9 [" H( i8 \ | 49+176+460+176+49
) Z4 M0 V, N. s7 [( u | 2008& i% n5 s! @% a( z! ^3 J5 Q
| 混凝土梁
) E+ q, x& Q) i& ]7 A0 c$ P p3 _5 |4 K |
. z1 ~( _+ J# F3 M9 S1 l- z7 j, Q% J |
重庆大佛寺长江大桥
3 O7 O5 q) |9 \. T | 198+450+198
: ~' s8 d# P: C8 }5 ~ | 2002" u, ]/ x4 t( D3 ]* Y
| 混凝土梁+ V' O! F4 s9 T2 ~0 ?9 d' S# p+ I# F
| 8 a3 M, B+ h9 c0 o8 c) j* S9 ^
|
重庆涪陵石板沟长江大桥
$ T/ ]9 E( H( G- P' s | 200+450+200
- v' i- b* I, s) @; a1 F | 2007' w) }7 y' i$ `! Q* \3 _
| 混凝土梁* t3 S; J; b# E
|
% u/ e% e( K! x# g& | |
重庆长江二桥 P: x! [9 I! J. d! [
| 53+169+444+169+53
: c2 ?) @- p* f- _ | 19967 \, D* p* O/ {2 M8 k
| 混凝土梁' ~- u- P. g/ p
|
2 w' y. B" K0 V& n |
铜陵长江公路大桥
& N8 q+ S& [. x Y# Q5 o/ ?- M0 [ | 80+90+190+432+190+90+80; U$ B: N8 @* _+ O% y! h/ J1 p! z
| 1995
% t8 n: b/ {( s' E8 k3 A | 混凝土梁% P3 U1 @' N' G) D8 c% ^! p
| 连续长度1152m5 j, s7 ~/ @% C y- R+ l2 Z# G2 o( d ~
|
四川合江长江大桥
& r- S" c" K8 C | 4208 T# h- w3 p# T L8 e
| + ^0 ~5 X6 }; C5 f4 V
| * v3 Z3 O0 n4 ]
|
0 Z+ G& |2 i& E$ B |
郧阳汉江大桥6 g7 [7 |9 V9 W: p
| 43+414+43
: d# c0 |8 V2 o' P' H: C9 L | 1993. l; U! L! `5 y) s+ u6 l. e; V
| 混凝土梁$ {. H& k2 Y% U& e
| 地锚式，每侧地锚长43m8 _$ q' I, G5 F- g; C$ s8 h
|
武汉长江二桥
/ F/ P& w7 B: g6 R" {3 C8 g- P- b3 M5 \ | 180+400+180
8 I8 @1 e4 c. Q8 t+ i, B | 1995
% C. P8 N; u: i! Q( D; R9 }" F | 混凝土梁
' e+ h9 d# x; c' j. j | ! b8 X5 W4 _6 h# V& S9 H8 D4 t
|
福州青洲闽江大桥! D s1 y- e+ v" Z
| 205+605+205* v5 {) L i: s9 Q# h4 v M% b* C
| 2001
$ P$ y8 n5 E; K. ]5 |$ } | 钢混组合梁2 C; H9 @ ]# X# a' e* m
| 世界最大组合梁斜拉桥3 @; {4 a/ S4 a' L6 G2 q4 _9 m/ U
|
上海杨浦大桥
( u1 G) f' p( A! I1 ]/ L | 40+99+144+602+144+99+40
, q( K0 S7 X6 U) V% N$ X8 ^( f | 1993- T' ?/ p1 |' m, I6 S4 h
| 钢混组合梁# G# g. H/ w7 G2 U
| $ j& z( E) [3 @5 P0 k3 s
|
浙江台山椒江二桥
" o! }8 N1 I9 Y W$ W# \; ?# G& M | 70+140+480+140+70- S. ^8 q4 h+ M, Q& Q# d ~
| ) v( Y! j, q9 w& W9 X. e8 L+ ^. C
| 钢混组合梁+ O8 @9 b4 M/ J0 D, c4 s# u+ ~
|
2 p" |# D! H! r/ d |
香港汀九大桥
2 j+ r$ C* B, R* q) t* k | 127+448+475+1278 N1 G- y- L; X
| 1997' M/ N! h8 P" q- }; }: Q
| 钢混组合梁! Y% A% O B# j
| 三塔四跨# o, y& ]7 r# C0 D! t
|
宁波绕城高速甬江大桥
9 p; A4 a3 u3 e5 i/ } ? | 54+166+468+166+54" P0 ?& s3 T9 F3 \ y+ s8 j
|
. T4 N; W R( [5 {$ ]( L8 `; F) i | 钢混组合梁" E* `# n3 h4 e& F6 n2 v
| 双幅，双联塔! a5 }7 b2 f+ J, Y
|
江津观音岩长江大桥6 z3 t( I6 h0 k7 _& n% q8 J
| 193+436+193( f5 @; F6 d4 A: i* q* b; {2 \
| 20083 x5 O. D3 G# [# a1 Z7 X# S
| 钢混组合梁2 J; E5 e/ ]5 S9 S, S
|
5 s" P9 V8 F+ T- I |
上海南浦大桥
8 v/ e9 f1 h A. r: Z | 170+423+170
7 F) o# O( W/ I. J | 1991
) o2 ^4 d8 {* }6 } | 钢混组合梁
/ H: ^1 ?9 y' W | + w3 D- |& ^- f1 A) ^& r1 [
|
东海大桥主航道桥+ z' U( _& _, b6 V' l
| 73+132+420+132+734 @- C( X/ k O/ h7 G
| 2005
0 g- a; h, _4 K4 y# d/ \( y) T- a | 钢混组合梁
: X6 ?! o5 ^0 ~% E! R& n3 [ | ; H9 e, |# o) ^4 [- ?" F4 L
|
苏通长江公路大桥# o1 y8 d% M7 Q% |
| 2×100+300+1088+300+2×1004 F. F+ a$ a# U/ R, S+ `
| 20087 W4 j' ^% J. l9 D
| 钢箱" c' C+ \ J$ z' U/ p
| 世界最大钢梁斜拉桥
* u' U2 B/ R* l* w. B |
厦漳跨海大桥" k! _7 L6 p0 ?0 x
| 95+230+780+230+95
7 n) g/ s0 I- H | 2013
$ o( F- R( A7 f7 i- H$ k- n" V | 钢箱梁
/ _; R+ a+ @% _: E |
0 h8 ^1 T+ W' g& }9 g( O0 h |
上海长江大桥6 G6 i2 l0 ~: G; w
| 107+243+730+243+107# U8 ~$ l0 D& a# q1 E' @( t6 G
| 2010" B1 ]8 ]# K7 k' a0 y- C% P H
| 分离钢箱
6 f( x9 o3 e9 m7 Q |
+ N2 y- p+ f/ G( [3 y |
上海闽浦大桥
& \) W7 P0 h/ t' l* U6 t T | 4×63+708+4×63
8 b' C: }. h# U: Q! ^ | + ~1 q3 X" {8 @' g% r
| 钢桁
' z5 w1 ?! z: w% X | 双层行车3 O2 l. p1 G/ n* ]
|
宁波象山港大桥
( U: s0 L) c4 B: D0 b9 b' H | 688! r: ~0 N3 m: C8 J) c6 Z
| $ B, C. a2 C1 @
| 钢箱8 ?2 e8 ?$ T1 H7 {/ S" {0 ]. p2 O- C
|
" i5 _& E# v, K' p |
南京长江三桥, f- N$ T3 {0 _9 C% L! u4 w
| 63+257+648+257+63; T. ^. ]: P% w1 j" k2 E1 T
| 20050 s2 e$ l0 _* A( y/ J
| 钢箱
& T8 K4 v0 t3 ~- e9 T | 钢塔# e. Y" x7 `" }8 d& e1 x
|
铜陵公铁两用长江大桥
8 e' w$ a6 i- H | 90+240+630+240+90
0 L5 M( j" w* E+ L$ A1 { |
: z( b4 F! R6 E' z8 s9 }/ G0 ~ | 钢桁
; u |+ u, ?* F+ a2 e) w4 g | 双层，双线，六车道
! p! T* P- L0 ~) ^6 r |
南京长江二桥) x9 @" b" n4 t0 O. a
| 58.5+246.5+628+246.5+58.5
, G2 Y- {0 e" ^3 y8 w3 L- P' H | 2001
; k4 [6 g; P, i | 钢箱$ u( Z) A1 u% u; f1 t: m
| ( @* T% E$ `2 l) H' N
|
舟山金塘大桥
; ~0 T [- j1 ^: H% T$ b L | 77+218+620+218+77- Y, y3 F l s: D5 ^1 ^% I8 W
| 20086 m5 N% v$ W& j7 n& {
| 钢箱/ ?; C9 f% k- N8 V/ d
|
3 N( @3 a' h1 Y/ d: ~! R# L8 S# y! j |
安庆长江铁路大桥
2 ]" d, A. s6 e9 C& v | 101.5+188.5+580+217.5+159.5+116/ W9 A# W) k9 y
| , Q& K, v! `) D7 j
| 钢桁
# u0 m5 t' t, o( K | 四线，三索面0 p' O5 T4 Q0 p& k" g, M0 K
|
安庆长江公路大桥 `- u# v% l$ V7 W- c
| 50+215+510+215+50
; D. Q6 N* u2 p | 2005% h0 w9 M: G- ?6 H2 c: |
| 钢箱
4 k" @8 w- J$ ^! _ | $ A; S5 N3 ]5 P% W) H; D
|
武汉天兴洲长江大桥( s# I' h3 e9 x% Y9 B* M
| 98+196+504+196+98
: s2 w8 _, d, P; R' T- V* X4 X" Y | 2008 J: ?$ z* t# b1 H+ E1 j3 \0 ?: ~
| 钢桁梁
% b5 {3 n( f7 Y* _3 f' m | 双层行车，四线铁路，六车道，三索面8 ?) |( ~ Z$ e& b
|
武汉军山长江大桥
5 `: p+ q% A# |( t; A# A5 f | 48+204+460+204+48
$ W1 \& N$ t8 T( x+ h7 z | 2002
0 b5 R4 E- A( E, r% T# v | 钢箱
, u3 E. G$ }" s* H' M |
1 h+ N' K0 Y, E/ t; ^ |
港珠澳大桥青州航道桥
$ M" N1 c) w8 r) M7 E* q | 110+126+458+126+110
9 k/ {) {9 h( ]" N9 ]1 q | ; h+ z! ?9 Z- x7 u0 D
| 三室倒梯形钢箱
2 K b8 t0 f( T |
5 f$ ?( f& s+ [. ] K. ` |
杭州湾跨海大桥北航道桥' q/ t1 r7 d4 N) N- H8 w
| 70+160+448+160+702 V1 @1 Z/ T$ v8 P N3 C2 z4 V
| 2007. i+ [. z0 y. B3 A- {: r8 m5 q* T2 W' C
| 钢箱$ R- P6 {4 N* `" A1 n3 r0 ]4 R
| 全长36km* m# e# G7 o( y- G0 {0 X6 e
|
重庆东水门长江大桥/ z% M( B6 n! T9 B6 {) Y
| 222.5+445+222.5
4 @. M" _8 z8 U& r' `+ m | - a4 F3 b1 Q f) V! i; \+ L0 M4 s# U
| 双层桁架
2 c" h4 L3 c2 A7 S | 公轨两用2 P# z; c; j3 }- |: |% j9 Q4 x0 a
|
浙江嘉绍大桥
6 g3 Y' m& m! ^. R/ a8 A | 70+200+5×428+200+70+ Q6 T k+ v, o* d# N: y8 T
|
3 E% Y+ r- \) b- i | 钢箱
& r6 \) ]: S+ k* P | 六塔，桥面在塔柱两侧) ^! ]8 N- C8 B7 |# P2 k2 ]
|
润阳长江公路大桥北汊大桥 7 i. a4 g( I5 U A. Q5 [; Q
| 175.4+406+175.4 2 K5 `% d5 s3 Q4 s- \. C
| 2005 : c% }2 a! f1 j1 [: F
| 钢梁
1 r) T8 D/ b, `* ]3 }' | | $ A* q, Q; F4 A* K' B/ u0 D
|
香港昂船洲大桥
7 I3 ~+ D. q8 ~/ ?% Y$ l7 f0 i9 B | 3×70+80+1018+80+3×70( n9 N7 x9 ~, ^, w5 [' x
| 20085 M) {. V* g4 U/ b/ D" [) m; }+ M
| （钢-混）混合梁# @5 P9 f; \7 O- T5 z
| 世界最大钢-混混合梁斜拉桥
3 X2 M, l$ M3 j. }; K |
鄂东长江大桥7 X7 m4 }7 x* i) N' L, }: c6 Y
| 275+926+275
& @: i% U$ M! l# _ | 20101 F( D9 E8 V6 Q) B9 [
| （钢-混）混合梁
# t6 f5 ^4 g% v/ S | 7 @ }6 t: t- h6 v% d6 i7 a
|
湖北荆岳大桥
( } _; E" x8 \6 L, N3 h* e0 h | 398+816+2300 u. r' \( u- Y y; w% K3 w
| 2010
/ g, Y8 F6 `& o7 H/ J6 Y6 a | （钢-混）混合梁
6 x+ ^9 N4 m1 \; B | 钢梁774m
9 c7 X! @$ K; Y. e/ z5 E |
武汉白沙洲长江公路大桥; o- Y6 X# {) d& A9 Y) i
| 50+180+618+180+50' B2 A0 @7 `" [# \1 j
| 2000
# j2 H) ?8 _1 K. S1 b; R& r: e | （钢-混）混合梁5 D! X. V. @5 v" c, N
| $ F: K9 [ Z3 B
|
舟山桃夭门大桥
8 I& b* c- \9 j s$ D) L$ W) T) [ | 2×48+50+580+50+2×48
2 z [8 K1 A% O1 G/ b$ d | 20030 Z1 P. I, B! W
| （钢-混）混合梁
( w& q5 l, b# o, e | + x9 |4 U4 w5 V0 @3 _
|
汕头?石大桥
* C' A7 \( M3 G, j! { | 2×47+100+518+100+2×47
4 p: `0 X" @- O% f- g | 1998
9 F/ \4 O \+ W9 W0 g, Q* N: N; h | （钢-混）混合梁
4 d5 _6 q2 r0 r4 }, [7 w |
4 s- z4 \% m$ `3 y |
广东湛江海湾大桥
' j5 ~+ Q) M8 S- A5 C; p' U | 60+120+480+120+60
0 }# z2 n: m8 z4 N# e" U/ ` |
0 T) J, A4 Z+ J9 p: ` | （钢-混）混合梁
1 \3 @/ s h- p) J |
! u) B+ j0 s! @1 T |
武汉二七长江大桥0 o. |) j" N0 ^
| 90+160+2×616+160+90
8 Z4 C; `1 |5 c2 E. r; X' K" t | 2011
% E- l9 i1 |5 i | （组合-混）混合梁" N' P6 }! F' i- v
| 三塔' f1 u/ W" e0 `- ^6 h1 `
|
上海徐浦大桥
! l$ ^2 n* E5 R6 S' }# A) w | 40+3×39+45+590+45+3×39+40* T* U' w4 x/ s4 [5 B7 d
| 1996
2 j7 D! u g; j | （组合-混）混合梁
) Q8 T9 T o! L1 ]9 o& {1 h | 世界最大组合-混混合梁斜拉桥" h8 L5 R& @& u* M0 e
|
香港汲水门大桥 _2 C: j' C9 t; r. _
| 2×80+430+2×801 s& b8 _8 s: q1 H7 E0 O; |
| 1997
$ n7 _( I0 L U! d% A4 i | （组合-混）混合梁
& R% m8 J; e4 {( ] | 双层行车, M, H! I7 p$ ?' f
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
