桥 名$ z, r; H* t2 ~) U
| 跨径（m）! ~: H8 T+ ^* o
| 建成年7 A6 s# f D" j8 l9 `0 r& C$ p
| 类型
2 H9 }) G2 x' f. D | 备注
) w6 C A: W/ z2 X; o0 s |
荆州长江公路大桥
k, Y( [! ^2 b0 v2 N | 200+500+2000 O% _* N7 F" d' _6 P7 R
| 2002
1 v; K. W& b& y" R) M9 L | 混凝土梁
# c( k" e" G$ p, h/ | | 世界最大肋板式混凝土梁斜拉桥
" R: X6 ]5 Y+ R" C; D' ` |
鄂黄长江公路大桥6 d7 G# n5 `4 ^
| 55+200+480+200+55: f: d. J$ d; j4 T c4 G: Y& j
| 2003% k' |+ l' w' M3 O! r2 v: O! k, M* Y
| 混凝土梁
; T, I/ h" g* M3 i4 P0 ` |
1 ]! C' d& o. R5 C7 S/ \+ H |
奉节长江大桥& @$ ]6 W+ Z* P3 p. q, G
| 30.4+202.6+460+174.7+25.3
0 P8 T/ i& E4 ]2 f | 20069 a! H. {: ]* Z, W
| 混凝土梁4 F! T+ e. e) ?" c; e }! E
| + F! m- n# {3 {
|
重庆忠县康家沱长江大桥 \ J0 d2 v) j( \
| 205+460+2057 R. ]2 s1 D' u0 m* k6 i4 s
| 2008
' ?8 i9 X) |' w2 R1 a& o | 混凝土梁
; I. s( c7 l$ g+ i- K | % Z" {* [8 e6 j% x! d8 ^1 d& `$ |
|
宜宾长江大桥/ p+ m5 t' {- R* N, p* v1 k
| 63.5+120.5+460+120.5+ 63.5
/ o, y& |9 \$ q/ O | 2008% ?. t; R$ h4 W1 e8 n
| 混凝土梁
; i0 }7 F$ k0 j! d | & Y- h8 g9 F: h' a8 r6 L
|
重庆长寿长江大桥
6 P& E/ g% P- B v* e l3 j | 49+176+460+176+49
; j O6 `5 ?! N' Y' |3 z$ E | 2008
4 c. ~( U; }! n3 @4 _, y9 Q | 混凝土梁
" T) y2 ~! f; L$ N( K |
" }7 E2 e9 V) Y( Y5 j: k+ ] |
重庆大佛寺长江大桥% c, f# y/ w, n- U6 B" ]# g6 l/ A
| 198+450+198% o/ e1 m9 T9 M8 t# Y
| 2002% ?6 x0 p' \* ^6 L. g- ~( K
| 混凝土梁: E$ f& b K$ |4 m( @, o3 l/ [
| / R: j$ x; e0 u
|
重庆涪陵石板沟长江大桥
+ k4 |8 e, L% C/ b9 ? | 200+450+200
* q, D4 L/ ~- D* W6 w$ n | 2007
3 e7 K, V3 i/ b6 r | 混凝土梁
* z! r4 X1 a8 T+ h1 j' f | ; v Q" m) ]: n" x9 R* m
|
重庆长江二桥- A# a+ L* {% Z7 o
| 53+169+444+169+53
; }7 j R3 m5 S8 H# |- q' L | 1996
& T, C* p# c: E: h0 l | 混凝土梁
0 {6 b7 E! n" e6 \1 C+ D- ~ | ! f4 _# q! e/ D
|
铜陵长江公路大桥# H) [) | t2 Q4 B
| 80+90+190+432+190+90+80
( M0 i3 W% g* M3 H# g1 D6 ?7 q | 1995
+ @! q- }5 z1 B$ d: V | 混凝土梁
; G3 O! R& W o | 连续长度1152m
0 f& N l/ g6 d& }% t |
四川合江长江大桥) ^1 R' w9 c- E9 x) v9 {7 f
| 420
2 I# v6 p# u7 l |
" b9 J) U4 p0 b; a8 Q! r$ \ | 8 q; p9 [+ W0 V/ G. f. d
|
, W. c$ l' w6 \ |
郧阳汉江大桥5 ?3 w; E. V( y( ?6 J5 _# u! @: e( C& ^
| 43+414+434 O1 y0 G) J" x% @0 d8 K8 f
| 19935 y3 {" p5 c- I. {% u7 m
| 混凝土梁4 N) h: k0 z3 H9 y5 h
| 地锚式，每侧地锚长43m
, b, D6 P) {2 q G6 h- O: P' e$ M8 _ |
武汉长江二桥& v/ o: Q' u# o/ o! W8 J# G
| 180+400+180
5 P, c' j n. I) r | 1995- _) n$ e2 _/ T0 l5 o, L3 x, [1 V# T
| 混凝土梁+ E9 Z1 s6 L2 ]) }; a2 b0 h, t/ \
|
1 I" l8 Q% m! \, [% d, |0 ^ |
福州青洲闽江大桥, o ?* x2 ]* f1 {- D: S. `
| 205+605+2050 ~) |; o1 a6 X4 l' P4 X" ~
| 2001
: [$ j0 h7 G0 d- b/ D | 钢混组合梁" e# F& f, l G: s
| 世界最大组合梁斜拉桥% y9 ?& i! h# N5 a9 W
|
上海杨浦大桥
+ C+ o7 b4 j. c0 L' a | 40+99+144+602+144+99+405 @" T- |& u; C+ h7 b9 y
| 1993
5 _' }) _* U( g | 钢混组合梁& x6 `9 m7 _$ D% L! f/ m- o
| 6 F, i( g( N$ T6 W
|
浙江台山椒江二桥
% t+ C j- d/ k* W/ x: G ? | 70+140+480+140+70
5 W/ _: m- V5 B8 ?) r7 Z |
5 g6 e( T* M# f B' g8 b | 钢混组合梁
n( P' ^1 p7 X w6 \ | ! ?& }, b2 \* c b
|
香港汀九大桥4 K! t( Y" a/ s! q% [) i- v
| 127+448+475+127
& z, e7 g. {& w8 C7 \ | 1997
9 T0 H1 u _" R | 钢混组合梁
% y1 X8 R8 P$ g: Z& k" N' P | 三塔四跨
3 T% W6 ^8 {) D" F' D: J2 a |
宁波绕城高速甬江大桥( F, _+ f- i- P# a p
| 54+166+468+166+545 e! P/ t O7 Y" t0 Z( W/ _! S2 B
| 3 u" V Z# _: _% y
| 钢混组合梁
5 q( K* w, ?; c: G | 双幅，双联塔
% e* D9 y/ j9 Z9 W$ \ |
江津观音岩长江大桥+ T) q$ I2 S/ {3 B
| 193+436+193
& {0 J7 {1 D8 f. K7 _% I+ F- l | 2008) g' ~9 A, A9 I! e8 }7 n7 [
| 钢混组合梁
$ p9 R9 h# J: b | , z6 Q1 h% X v% T5 Z$ o% @
|
上海南浦大桥
. ^3 ?+ E2 I! d8 n3 @ | 170+423+170
( R+ }( O+ |) G4 B- _$ ~4 q | 19912 a* H2 f7 y' r4 H- l
| 钢混组合梁' S3 Q5 T! ?! r- K% @) j: J
| $ q p6 k o& Y% `: H
|
东海大桥主航道桥
& z! G5 C5 _8 D9 Q- A | 73+132+420+132+736 Q" k& Y, \: J0 ?! H& [3 J8 s$ b% j
| 20050 e: e: K3 [2 v6 D$ s
| 钢混组合梁. y) Q: O/ y1 ~) P
| ) d8 y: {, `2 K
|
苏通长江公路大桥+ o4 ?: t5 X3 }: x6 J
| 2×100+300+1088+300+2×100' A! k! V: A c! `" U; ?
| 20088 a, T' P9 u# ]2 s. s" R
| 钢箱
! R# P5 ~6 W* g; [9 G# a0 w" Q | 世界最大钢梁斜拉桥
8 K+ @: E. K3 [/ q! [+ }& H! n0 w |
厦漳跨海大桥* z$ B/ M* ]8 F- S! N
| 95+230+780+230+95
~1 i% a' t! h1 M | 2013
* s' s/ h: R# R4 I | 钢箱梁
/ M1 h5 Q7 _4 S+ e, E. b | 5 b9 h1 o! E/ i8 ?- V m7 |
|
上海长江大桥: {9 f. p3 P$ @4 \2 W' A; S
| 107+243+730+243+107
, R# g/ \' K) u7 g3 D | 2010
2 A4 Y8 E3 f3 w' ]' u% @ | 分离钢箱7 \; m- G" H% J( D4 \
|
8 V. o1 q k% s, ~6 q% L, E6 Z |
上海闽浦大桥9 ~- x, l0 \3 B9 L
| 4×63+708+4×63) S: `/ g5 N& M$ {0 m/ Q ?) H
|
) R5 G" i, q6 }1 l | 钢桁
. T# e% f L- M | 双层行车# {5 B% g) S# Z( C# Y$ \( U
|
宁波象山港大桥5 L. E1 q! x9 k0 ^9 @, y
| 688
+ Q6 p# b8 K0 ]' Z+ k0 |$ C | ) `. H; _' O3 ]: _$ k, z! D( Y$ G
| 钢箱
2 |1 [" C) D4 b( z+ f' a |
' u4 F/ v/ b5 e& p2 ] |
南京长江三桥* z& F& S2 h& Q' a
| 63+257+648+257+63
' Q9 ]) b4 o* w2 I | 2005
' g/ W# P m# t& k0 K& T5 c | 钢箱: |+ d( O Z7 E8 j1 X" h, n
| 钢塔
* D) A# Q, `* o |
铜陵公铁两用长江大桥0 b. B, V5 {5 C0 w8 a# w
| 90+240+630+240+90
5 L% V7 O8 }3 @) O | + t& _7 t+ y+ B1 `( l
| 钢桁
2 e/ o# ]7 w; w9 O | 双层，双线，六车道1 q3 u* E& o+ C+ F
|
南京长江二桥
% M: [, f' n& j3 U E, I' a. ~ | 58.5+246.5+628+246.5+58.53 A9 l3 e/ B z7 x) d) s5 O
| 2001, k" a* K" }5 G; A
| 钢箱
1 s' ? Q- Z; _3 {! U0 h/ e4 N | % {' _# b, r3 @4 l5 R% T/ g
|
舟山金塘大桥, [: t& {- ?% W& F0 s
| 77+218+620+218+77
, K& z, q4 r+ k1 d6 ^! t | 2008
2 {0 d$ f' q7 Y! w- t3 O8 O5 F | 钢箱- I! i0 N @7 g. ^ b1 z
|
. n$ O8 `& x* X t |
安庆长江铁路大桥
E( Q6 R6 {& o1 e! U | 101.5+188.5+580+217.5+159.5+116+ _1 i! a* `5 o& s
| * }1 L; @" f" E, N8 ?" r$ G: `/ f9 O
| 钢桁& f0 u& y8 A/ Q5 U0 Q
| 四线，三索面1 I2 ^1 v7 a, {% F7 \5 B
|
安庆长江公路大桥, O! K- T$ x# Y: N9 ]
| 50+215+510+215+50
1 l2 T l$ h- I$ \% _$ y) z | 2005
: Y: q% r6 m3 w& O! z | 钢箱# B5 ?+ i, u9 O( X
|
( q/ j3 S& A* p1 S |
武汉天兴洲长江大桥
% M9 b, M$ P, O5 s ^4 H j% G | 98+196+504+196+98
) w X# Q9 Y6 w4 I5 Y* v( m0 P | 20083 z+ ~8 r7 n2 w9 C" [, v9 F
| 钢桁梁
5 B. I. w9 e" V8 W3 ` | 双层行车，四线铁路，六车道，三索面
% ?- x9 Z; p, M |
武汉军山长江大桥8 I9 T# V+ C% P, ^$ u! @
| 48+204+460+204+48
2 R! |2 B2 e8 M- u | 2002
9 x; H2 ^' o" Z# r6 S+ d% W1 W | 钢箱
4 x' L5 ?. M# H% G | ! ]7 ?& C. \+ W* R
|
港珠澳大桥青州航道桥
2 `- Z% c: f1 r @: `5 @ | 110+126+458+126+110
' d# W; F7 S! H2 O | , L. w5 {* m& k
| 三室倒梯形钢箱' } f- A/ X" }3 r3 X4 {9 M
|
9 ~: P! W9 Z5 z. i; q |
杭州湾跨海大桥北航道桥
2 }7 c5 Y% o3 K | 70+160+448+160+70
* N2 a( q7 S- u- B7 p( D' U7 T | 2007
U5 }$ F' \- i& Q5 A* } | 钢箱
8 b R9 N2 c9 d! _; J, H+ }$ E | 全长36km
0 H2 [$ n. `# Q. I: ~1 U |
重庆东水门长江大桥
/ N' |3 X8 k# l& W( x, o' P { | 222.5+445+222.53 p' ^* ]. r$ ?8 ?: Q( |
|
' g* U$ N4 F& z( z | 双层桁架( P/ }9 h* n4 E
| 公轨两用3 I+ S# T; }' R) [
|
浙江嘉绍大桥
7 S8 i+ I8 {& h7 U9 q1 _' ^ | 70+200+5×428+200+707 e/ x. E/ m! ]9 t( Q3 B
|
) A0 S, `$ [2 u. r, Z `% S5 V | 钢箱
. g+ \% O6 o) t- Y! w | 六塔，桥面在塔柱两侧/ f {* U+ c& i9 ]3 i9 N
|
润阳长江公路大桥北汊大桥 9 M, r% J8 u! U: ?& u+ }# L& w6 x: B
| 175.4+406+175.4 * s8 u. O; Z3 K2 r3 T6 i
| 2005 ) | c' c2 t( q6 T; p$ G
| 钢梁" Q/ w; A, ^- f; c; S, l& |) z
|
. N8 z: F% t) n- g+ T |
香港昂船洲大桥1 c9 n$ l5 g6 r, t' L2 h
| 3×70+80+1018+80+3×70; T: y( S$ [; K; n
| 2008
( C9 N- T+ ?3 `5 ]% q | （钢-混）混合梁. p& e) @0 A+ _) ]% C. ^0 m; w
| 世界最大钢-混混合梁斜拉桥 ! [6 _' h* L# k
|
鄂东长江大桥
* h% b& o% I: i2 l: O2 h2 H | 275+926+275# c; D6 h) [ F
| 2010& f( t, |/ `6 d" q' {
| （钢-混）混合梁' E; m, m+ r! M( U+ N, T
|
: W" h) \3 M2 Z* H |
湖北荆岳大桥: U" r" b# I1 E% ], o& H
| 398+816+230( t" C; {; T9 m" J+ I+ w1 l( A# m3 A! F* o
| 20107 y2 s4 Q* B& m6 p+ r. K1 u
| （钢-混）混合梁0 r" e6 }( x* S" G4 ~& X" m
| 钢梁774m
$ _) {) M( l- R9 ? |
武汉白沙洲长江公路大桥' o) b3 V) R$ ^; C* ^
| 50+180+618+180+50
, m$ ~) m: ?6 e& U `* f1 v' p | 2000
4 s9 P( ~! b8 A: W | （钢-混）混合梁8 {6 F% b: }3 `( w9 A
| $ f4 e) X; Z% W* u! Z: h9 N0 n
|
舟山桃夭门大桥4 a- Y! V ]. d: I! _. b+ o
| 2×48+50+580+50+2×486 S$ c- v" o3 b9 ^& Z: k3 t
| 2003/ J' e" @" e9 U$ o+ u3 g# X. |: B: }
| （钢-混）混合梁
. _8 t: J8 o5 R5 V. m |
?% ^- `4 T% K( x |
汕头?石大桥
; Z8 }2 `2 d+ o. L; u- {% U* o6 ^& C | 2×47+100+518+100+2×47! e! D& O+ B; z0 R* I4 Y0 C& F
| 1998; P# ?$ f, m9 w C
| （钢-混）混合梁
9 q. E( G1 a9 R8 d: C |
3 T: Q4 G0 L1 Z( v, j |
广东湛江海湾大桥% u4 b4 V5 ~, Y: P: Q$ b
| 60+120+480+120+603 O. a/ D% M) C! }. V' [+ C1 f
|
3 n1 @" _' [) d" ] | （钢-混）混合梁4 d" _2 ?! H; a# _- g/ D
| ( ?# w% F ^$ B7 W$ H% e9 i
|
武汉二七长江大桥
! t8 p' H3 \5 E3 y0 m% o$ N5 W/ G- M | 90+160+2×616+160+90
; v4 ^! ~1 F8 H' J/ }0 N% }( I | 20119 e3 G2 `+ C( _$ m8 Z& n
| （组合-混）混合梁- _0 H8 g$ f0 l* _3 W
| 三塔
. l$ Q0 O! H+ k0 s( | |
上海徐浦大桥9 b& C4 N: w% w' X7 q
| 40+3×39+45+590+45+3×39+407 g0 n y6 X3 e0 q6 q5 c
| 19967 h: D, n2 _3 W2 ` L
| （组合-混）混合梁, P, k( U1 Y; ~. c" L. E
| 世界最大组合-混混合梁斜拉桥/ y5 h, A9 V/ t6 r
|
香港汲水门大桥
2 d/ U8 Y' b% w6 @ | 2×80+430+2×803 k: h. v2 Z# F* C e
| 1997
8 D: W/ ?& z( d" k; f9 Y | （组合-混）混合梁
4 O f% H3 d6 D# P' q" }5 g | 双层行车5 @7 Y+ I+ d! v5 J7 B, z5 h1 c5 i
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
