请教横跨高速的天桥梁体顶升成熟的工艺、措施？

横跨双向两车道（总）高速公路（原二级路改建）的1-20m空心板桥，桥宽5m、现行限高4.5m，拟提高现行高度为5.2m，有何较好的改造措施？

限高4.5米，实际要比4.5米高，有的要高很多，最好先测一下具体净高。如果不够，无非是两种方法。第一：下挖现况路（如果可能的话）；第二：增加天桥墩柱高度、或增高支座垫石。

同意楼上的说法，本人认为比较两种方案，下挖路基还是比较适宜的。该方案优点：施工简便易行，容易保证施工质量，同时造价较低。缺点：中断交通。增大墩柱及桥台高度方案，首先要涉及到主梁的顶升，根据楼主所述，主梁要顶升70cm的高度，实际上要满足施工的需要，需要顶升近100cm的高度。这个顶升高度需要一定的安全措施。其次，该方案需要植筋，伸缩缝更换、桥面线型与原路面线形的调整等工作，相对方案一施工工序较多，造价较高，同时也需要中断交通。综合来说，个人认为还是觉得采用下挖路基较合理。

顶升高度过高会带来很多工艺、措施上的复杂性，同意下挖方案。