自锚悬索桥抚顺万新大桥

1) 结构体系

主桥为双索面自锚式混凝土吊桥，主跨为160m，边跨70m，锚固跨15m，全长15+70+160+70+15＝330m，主梁为五跨连续箱梁，主缆中心距26.5m，吊索沿顺桥向间距5m。

2) 主梁

主梁采用钢筋混凝土箱梁，箱梁标准断面为单箱五室，梁宽41m，梁中心高度2.5m，设双向1.5％横坡。箱梁顶板厚度20cm，底板厚度18cm，边腹板厚50cm，中间腹板厚40cm。箱梁内每5m设一道横梁，横梁中间厚度40cm，端部加厚为95cm，横梁内配置2-16φ15.24mm和2-5φ15.24mm钢绞线预应力束，共42束布置。

3) 索塔和基础

由于用于小跨径吊桥的传统的门式塔显得矮小，令人压抑，本桥索塔通过在塔柱上设置装饰性避雷针，使门式塔形成富于变化且显得高而挺拔的H型塔。塔柱采用矩形截面，尺寸为2.5mx3.5m。上横梁采用由两条曲线组成的变截面梁。塔柱为实体断面，上下横梁为箱形截面。

根据河床地质条件，基础采用扩大基础。

4) 边墩和基础

边墩采用钢筋混凝土双圆柱墩，直径2.0m。

基础采用扩大基础。

楼主总得介绍一下吧，什么都不说是一种不地道的行为。

回复zhwen1230 的贴子：
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不会编辑自己的帖子了，还是本来就不能编辑

原来以为是设计图，原来是竣工图，成桥吊杆索力是多少？没有见详细说明。
既然是竣工图，看来楼主是参与大桥的施工了。不知道能否介绍一下吊杆是如何张拉到位，能否把吊杆张拉的施工控制的说明上传上来？
对于这种桥目前普遍采用先梁后缆的施工方法，由于主缆的几何大变形，吊杆的张拉控制比较复杂，希望能收集这方面得资料。