江东大桥（83+260+83m自锚式悬索桥）

江东大桥通航孔桥为三跨空间缆索自锚式悬索桥，寓意“钱江帆影”。桥梁跨径布置为83+260+83m，桥梁宽度47m，采用分离式钢箱梁，独柱式桥塔，中跨两根空间主缆交汇于塔顶，吊索间距9m，矢跨比f/L=1/4.5，边跨主缆在中央分隔带内平行布置，不设吊索。

自锚式悬索桥主梁采用分离式流线形正交异性桥面板扁平钢箱梁。主要轮廓尺寸为：含风嘴全宽47m，其中顶板宽度2×21m，底板宽度2×15.4m，钢横梁位于中央分隔带内，横桥向宽度5m；内腹板内缘处梁高3.5m，顶板设2%横坡，底板水平。单幅桥钢箱梁内设两道纵腹板，形成单箱三室断面，主缆锚固区钢横梁连续布置形成整体式断面。

由于本桥宽度较大，钢箱梁需要分幅顶推施工，每个梁段沿横桥向再划分成三块，两幅钢主梁分别顶推到位后再焊接钢横梁，形成分离式钢箱梁，钢箱梁纵、横向节段划分方法详见表5.3.2。顶推施工过程中钢箱梁与主塔之间净距为0.1m。A梁段和锚固端横梁分块需要综合考虑受力、焊接、吊装等因素。
钢箱梁为全焊钢结构，梁段工地连接均采用焊接方式。

如果图纸是DWG格式就好了，没有计算模型，有个计算书也是值得的。

图纸是PDF文件

下载了一遍，说明是word文件，图纸是PDF文件。有主塔、钢梁、缆索三部分图，主塔只有轮廓图，无钢筋图。基本可以。

有计算书吗？有计算书吗？有计算书吗？有计算书吗？

很漂亮的桥，图纸应该比较全，谢谢楼主的资料。

这个桥与林同炎公司在美国设计的eastbay大桥桥型类似，不同的是美国的桥为多跨。另外柱式空间曲线主缆的桥以有些工程实例了。本桥俯视效果图欲体现“小渔船”的概念。某家公司拿这个创意投了好几个标。不知这次是否是他们得偿所愿。

图纸很齐全，只是pdf版本。

想贴个图片上来，怎么没贴上？

中交设计的吧，现在做的一个是这的一半桥型，两跨的，计算太眼泪了！

楼上的心水清明 能否给我设计说明，谢谢！

破产了，哎。。。。

正在搞一个240m跨径的悬索方案呢，第一次搞，下来学习下