预应力作为荷载还是承载能力考虑

承载能力极限状态和正常使用极限状态中对预应力的考虑不同
8 j$ p5 x1 N1 E$ O抗力和荷载？

楼主想问什么？
1 Q0 n  Y; N: M" W& Z  r在承载能力极限状态下，预应力只起到钢筋的作用，不考虑预加力效应。
在正常极限状态下，预应力作为外荷载施加到结构上。
这是公路规范考虑方法。
* W6 f. m; M. E1 Q. E你要的是这个Answer？

承载能力极限状态时作为抗力考虑，而在正常使用极限状态下，是将预加力作为结构恒载考虑，对于连续梁等超静定结构还需要考虑由此引起的次效应~

感谢两位的解答
正是我目前思考的问题
4 E( ]6 c& D4 ~* G$ x' |也在想这样做或者考虑的优劣

承载能力极限状态，预应力视为钢筋，不考虑预加力效应，但需要考虑其引起的次内力。
! D+ i3 w% [2 u  F正常使用极限状态，预应力作为外荷载施加到结构上，进行结构应力验算。
$ L8 [' G; S/ R0 W

补充下：
承载能力极限状态，预应力视为钢筋，不考虑预加力效应，但需要考虑其引起的次内力，次内力作为荷载效应而不是结构抗力。
" }$ c+ U( W7 \! ?; R1 t7 G正常使用极限状态，预应力作为外荷载施加到结构上，进行结构应力验算。