客运专线施工精彩图片

王发美 · 发表于 2010-4-7 15:41:47

狂飙一路... · 发表于 2010-4-8 09:21:15

不错的帖子
照片可以多来点

such · 发表于 2010-4-8 16:32:02

好酒没做过桥了，好多不懂得，请教请教。。。

1.这箱梁怎么没横隔板？
2.内模呢？
3.梁场做一片这样的箱梁，需要几天？
4.这是不是双线无渣轨道的桥？这一片箱梁重量应该有400吨左右，两台吊车就能吊起来？太神奇了哦~~
5.这样的梁，运输是个难题，如何架设？

hsj73 · 发表于 2010-4-9 12:37:05

客运专线的箱梁给人感觉质量有保证，耐久性高，呵呵，做工程也是需要有好的材料、设备和管理才行

白头翁 · 发表于 2010-4-9 16:14:34

好酒没做过桥了，好多不懂得，请教请教。。。

1.这箱梁怎么没横隔板？
2.内模呢？
3.梁场做一片这样的 ...
such 发表于 2010-4-8 16:32

登录/注册后可看大图

我做过客专梁场提梁机，所以大概知道一点点：
这确实是高速铁路双线无砟轨道的箱梁，32米跨，重约900吨。
我们是用两台500吨轮轨式提梁机联机抬吊的，跨度大致是32～36米。
以后又做过900吨轮胎式提梁机，单机起吊。
PS，“好酒”，也不要贪杯哟……

子菁 · 发表于 2010-4-10 08:02:05

“中国中铁”不愧为中国建筑施工企业的排头兵和榜样，值得全国建筑施工企业学习。
规范、标准、洁净、文明是中国中铁所属各成员企业施工现场的真实写照。

yanglei120... · 发表于 2010-4-11 16:10:52

钢筋看样子也是预先绑扎成型后起吊到模板的提高流水布局加快施工速度

mulanxinsh... · 发表于 2010-4-12 17:07:32

不错，挺好的，长长见识了，希望多见一些这样的图片

jaffrey · 发表于 2010-4-12 18:11:53

很精彩的图片！建议多发些施工现场的照片，可以提高感性认识。

2000tianma · 发表于 2010-4-13 13:39:23

好图片啊
希望能够完善
学习了
谢谢

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