客运专线有碴轨道铁路工程测量作业指导书

wn_zzj 发表于 2010-3-25 15:19:49 | 显示全部楼层 | 阅读模式
客运专线有碴轨道铁路工程测量作业指导书
一、        目的
为保证石太铁路客运专线铺架工程有碴段(DK23+300~DK49+587.495)测量工作的顺利进行,为了对铁路客运专线测量的深入学习。
二、        依据的规范
《时速200~250公里有碴轨道铁路工程测量指南(试行)》
《新建铁路工程测量规范》
《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》
三、        使用范围
石太铁路客运专线铺架工程有碴段(DK23+300~DK49+587.495)。
四、        所需测量仪器
精度不底于2”、5mm+5ppm的全站仪一台,精密水准仪一台,普通DS3水准仪4台。
五、        人员分工
精测工程师一名,测量人员4人。
精测工程全面负责测量工作,包括测量人员的培训与学习工作,与线下施工单位进行测量交接工作(包括路基复测),特殊建筑物(道岔等)的精密测量,全面负责测量质量,竣工测量及测量资料的整理(包括竣工测量),做好新技术的推广和实施应用工作,完成领导交办的其他任务。
测量人员负责全线中线及高程测量,CPⅢ网的埋设与测量,测量数据的计算及整理,保证测量精度,负责仪器的维护与看管,做好有关桩位的保护,做好测量资料的整理,学习测量知识,提高自身的测量水平。

客运专线有碴轨道铁路工程测量作业指导书.doc

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