一、概述" X) P. T3 m- u0 D5 c1 x
该大桥建成于1997年底,桥跨组成7孔30m+29孔16m。设计荷载等级为汽车-超20,挂车-120,上部结构:主桥(1-7孔)为30m预应力砼T梁,引桥(8-36孔)为16m钢筋混凝土空心板,下部结构:0号台为扩大基础肋板式桥台,36号台为三柱三桩式桥台,1~2号墩为双柱式墩扩大基础,3~19号墩为双柱式墩嵌岩桩,20-35号墩为双柱式桩基桥墩。河床表层为细砂,下层为中砂、中粗砾石,下伏基岩。
2 {* l0 s; v( g0 ~( o6 S( o, c二、主要病害状况
( H A( i7 F n+ }9 T. q& n, V3 f大桥下部结构主要存在如下病害:
) S4 a8 ~8 ]' {2 u1 H; U0 R1 S1、3~18号墩桩基冲刷严重,部分桥墩暴露桩长已超过系梁至细砂层底的距离。2 g3 _: q, y: T0 g
2、桩基暴露处普遍露筋锈蚀,个别桩身大面积露筋,部分钢筋与桩身不联结;部分桩基顶部与系梁底面结合处存在混凝土脱空,消弱了桩的截面。) W: J% D2 {5 k) J9 X
3、部分桩基存在不同程度的局部扩颈或缩颈现象,个别桩基存在桩柱偏心现象。
' K0 y$ a! |1 I3 M" H4、多数桩基钢筋保护层厚度不均匀,部分保护层厚度较小甚至露筋锈蚀;未露钢筋部位检测结果为钢筋锈蚀情况较轻。
. ^+ @2 Y: u3 @+ n2 p! _/ F, a5、桩基芯样抗压强度存在一定的不均匀性,主跨桩基的强度情况较好,引桥嵌岩桩情况次之,引桥摩擦桩情况较差。
$ I- Y4 P3 G1 N9 H. u% N. t病害照片如下:
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