关于车道数的疑问

yuxiang · 发表于 2006-8-30 23:00:42

求助：
现在我们做的一个桥2点多公里，基本上半幅是16.5m，按4车道布置，但是后面桥面是变宽的，最宽处22m多，按规范是6车道，但实际上是整个2公里的桥全是4车道，请问这个22m处的这联箱梁算横向分布系数时是按6车道算还是4车道算.?
QQ:76043516

redflag · 发表于 2006-8-30 23:38:37

根据您帖子的意思，这座桥应该不是装配式截面吧？
如果是现浇箱梁可以考虑各偏载系数，取1.15或者1.20。相应于横向分布系数的概念最后这个系数=1.15（或1.20）x车道数x车道折减系数；
至于是4车道还是6车道，我想取不利的吧，安全第一。

caller · 发表于 2006-8-31 09:49:11

这应该是立交里面的桥，如果是空间分析就按实际布车道来计算。用平面杠系来计算，觉的，用4车道和6车道都计算下。因为他们的取的偏载系数不一样的。

结构主义... · 发表于 2006-9-1 22:20:35

可以用梁格法或者空间模型按4车道布置。具体布置车道时对于边腹板一定要把车布置在外侧。

yuxiang · 发表于 2006-9-2 21:57:40

把车置于边腹板外侧？什么意思，难道不是按规范上的布置吗？请楼上指教

结构主义... · 发表于 2006-9-11 21:39:10

我的意思是通常对于比较宽的箱梁外侧腹板受力是比较大的，显然这个不利得情况是因为车辆偏载引起得。所以为了求的车辆偏载产生的不利效应，就应该把车布置在靠近外侧的地方了。不知有没有说明白

靠你飞翔... · 发表于 2007-11-13 21:22:02

对于这个1.15的系数，我一直不知道是怎么来的，规范上也没有规定？但在桥梁博士计算时都乘了1.15，那么在midas计算时是不是也应该乘上1.15这个系数呢？

hanoverian · 发表于 2008-4-1 17:39:23

我觉得应该按6车道来考虑，因为你有那么宽的桥面，就有可能有6车道的工况。楼主刚说全线都是4车道，局部加宽到6车道，这就说明了是有车道汇入的，所以应该按最不利考虑。

shikeQQ · 发表于 2008-4-1 17:42:44

按4车道布置，横向分布系数在乘以一个1.2的系数就好了

xuehongzhi · 发表于 2008-5-7 17:28:57

我不清楚你的桥型什么样子，但是觉得偏安全的算总没错，再者谁知道几年后会不会拓宽啊

我觉得应该按照6车道来算