保障板式橡胶支座质量关键因素的探讨

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摘要：本文分析了影响板式橡胶支座质量问题的主要因素，从生产厂家、施工单位和设计单位三个方面探讨了提高板式橡胶支座质量的途径和方法。

关键词：板式橡胶支座    质量   关键因素   探讨

板式橡胶支座由多层橡胶片和加劲钢板叠加硫化而成，它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。板式橡胶支座具有构造简单、价格低廉、易于维护等优点，在桥梁工程中大量采用。近年来在板式橡胶支座使用过程中，支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患，究其原因可分为产品质量、施工质量和设计选型三方面。板式橡胶支座的产品质量、施工质量和设计选型关系到橡胶支座的使用寿命，需要生产方、施工方和设计方的紧密配合，任何一方出现问题都将严重影响板式橡胶支座的使用寿命。

一、产品生产厂家因素

生产厂家是板式橡胶支座的质量保障的基础，其质量意识、材料选用、工艺保证能力、操作工的熟练程度、检验手段都是质量保证的关键环节。从板式橡胶支座多年的应用情况来看，正常应用的橡胶支座出现的表面裂纹、四氟板与橡胶脱层、变形较大等问题与均生产厂家产品的质量有很大的关系。生产厂家应从自身抓起，增强质量意识，加强职工技术培训，规范配方工艺流程，完善检验手段，以保证不合格的产品不出厂。

1、质量意识

质量意识是产品质量的前提，是企业领导长抓不懈的工作内容，在现在的工程橡胶行业竞争相当激烈，质量、服务、价格的竞争中，质量永远是第一位的，质量好坏关系是到企业是否能在激烈的竞争中生存的关键问题。在竞标和筛选供应商的过程中质量保障能力占有关键的分数，因为工程实行终身制，任何采购方都特别关心产品质量。另外企业创造品牌与产品质量和信誉有密切的关联，好的品牌也是竞争的优势。

员工的质量意识对于保证产品质量具有很大的作用，员工应该充分认识到质量就是企业的生命，企业的生存与否关系到个人的直接利益，保证质量是企业与员工的共同责任。在生产过程中员工要切实提高对产品标准的熟知程度，加强自检和互检工作，及时发现产品的质量缺陷和隐患，不断提高产品的成品率。

2、材料的选用

橡胶支座的关键材料是生胶和加劲钢板，生胶包括天然胶、氯丁胶和三元乙丙胶。由于地区温度不同和使用环境不同选用的胶种也不同，生产厂家应根据图纸设计要求选用生胶，如图纸没有要求应区分不同的情况选用不同胶种，生胶要采用大厂产品，避免材料性能不稳定。加劲钢板是橡胶支座中提供刚度和承受载荷的关键材料，要根据交通行业标准JT/T4-2004标准要求采用，加劲钢板强度不应低于Q235C钢板强度，不得使用劣质钢板，材料进厂要求有材质单。

3、配方工艺

配方设计要依据交通行业标准JT/T4-2004标准要求，根据不同的生胶采取不同的设计方案，如天然橡胶的耐老化性能较差，可以通过硫化体系设计、防老化体系设计等措施来保证其性能。配方设计人员应提高技术水平，熟悉各种材料的应用特性，为降低生产成本，配方在设计过程中进行优化，要保证产品的技术要求，不能以牺牲性能来换取低成本。

加工工艺是与配方不可分割的部分，设计人员在设计配方时要考虑工艺保证能力，脱离开工艺的配方是不能实现的，不是合理的配方。加工工艺中的塑炼工艺、混炼工艺、硫化工艺要根据自身情况确定，通过合理的工艺来保证胶料的技术指标、工艺加工性能和支座质量的均一性。

4、操作工的熟练程度

操作工是产品的直接生产者，其技术水平直接关系到产品的质量。操作工培训和考核是企业管理的经常性工作，要通过培训使操作工了解各种原材料的性能、加工工艺、质量关键点和标准的要求，达到能够独立操作，能在生产过程中独立解决出现的常见问题和具有自检能力，在发现异常时能及时上报，以避免大批量产品不合格。

5、检验手段

板式橡胶支座的检测指标包括外观尺寸、内在质量、胶料物理性能、成品力学性能等方面，产品生产工序较多，任何环节出现问题都会对产品质量造成影响，因此从原材料进厂开始，每到工序都要有专职检验人员进行检验，采用抽检、全检、自检、互检相结合的手段保证生产过程中的质量，同时能及时发现问题和质量隐患，尽快制定纠正预防措施，防止出现大批量产品不合格。

二、产品施工单位因素

质量合格的产品在施工过程中出现的偏载、脱空、四氟板支座安装面放反、四氟板储油槽无硅脂、四氟板支座与不锈钢板相对位置不正确、支座钢板焊接变形过大、焊接烧坏支座等问题，主要是施工人员对支座的使用性能了解较少，施工工艺理解不透、违反施工工艺等原因造成的，这是使用后产品早期破坏的常见原因。施工单位应对施工人员进行支座安装工艺和关键质量控制点的培训，使施工人员明确操作流程和基本现场问题的处理方案，能够及时发现施工过程中出现的质量问题，及时纠正，防止出现施工质量问题。

板式橡胶支座的安装施工应注意以下事项：

1、支承垫石的设置

为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便。设置垫石时应注意：

（1）、支承垫石的平面尺寸根据图纸设计施工，平面尺寸相比支座增加50mm左右。垫石高度应大于10cm，以保证梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换使用。

（2）、支承垫石顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。

（3）、支承垫石顶面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。

2、支座安装

（1）、支座垫石要清除浮杂，表面清理干净，在表面铺砂浆以利于支座调平。

（2）、如梁有坡度，当坡度大于1%时，应在梁底采用调平钢板或浇铸梁时直接作出混凝土垫块调整，使调平钢板与垫石处于平行状态，防止出现支座偏载现象。

（3）、四氟板橡胶支座上钢板的定位要准确，保证支座的位移量足够。

（4）、支座的位置中心线与墩台垫石和梁底位置的中心线重合，梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。如是现浇梁在定位支座后，作好临时支撑物再支模板浇铸混凝土，待梁混凝土达到性能后撤掉临时支撑物，使支座能够适应梁的变形。

（5）、支座的布置方向不能放错，支座短边与梁体平行；四氟板支座的四氟板一面向上，储油槽内加注符合JT/T4-2004标准规定的硅脂。

（6）、如有支座局部脱空时可将梁顶起，在支座下面铺一层水泥砂浆（或环氧砂浆），缓慢落梁使支座自动调平。

（7）、支座钢板焊接时应注意保护支座，防止烧伤支座。

三、设计单位因素

板式橡胶支座的设计应考虑到桥梁类型、跨径、设计荷载等因素，对于通行货车严重超载的现实情况，应引起高度重视，选用支座的规格型号应依据JT/T663-2004标准，支座的安装结构图尽可能与其要求一致，特殊情况应做特殊处理。

（1）、弯、坡、5、宽桥梁等特殊设计应采用圆形支座，以适应各种方向的变形。

（2）、坡桥设计时当桥坡度大于1%时应采用梁底楔型钢板或直接在制梁过程中通过梁底混凝土楔型块保证安装时支座上下接触面平行，防止支座出现偏载或脱空。

（3）、旧桥改造过程中因桥墩出现了沉降，桥台和中间墩台的标高出现不一致现象，在设计时通过现场勘察后，通过调整垫石标高，避免出现支座偏载和脱空现象。

（4）、大位移量的连续梁在支座选型时应考虑支座的变形能力否满足要求和支座的布置结构，通过改变四氟板支座的上钢板和不锈钢板尺寸来实现位移量，特殊情况可以采用盆式橡胶支座替代板式橡胶支座。

四、总结

根据现场的观察和产品生产过程中出现的问题，生产厂家在生产过程中应严格保证产品的原材料质量，加强过程质量控制，优化产品配方工艺，提高员工的质量意识和操作工的技术水平，保证出厂产品的质量。同时施工单位应加强施工技术培训，提高技术水平，保证产品的施工质量。设计单位应考虑各方面的因素，选择合适的支座规格型号，规范施工图设计，保证设计支座达到实际使用要求。

参考文献：

[1]　姚玲森. 桥梁工程   北京   人民交通出版社.

[2]
+ w* t% v: t! V, q! b周明华　张　蓓    橡胶支座的应用前景与质量忧患    《公路》2003年4期

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关键词：板式橡胶支座    质量   关键因素   探讨