拥有四个“世界第一”的武汉天兴洲长江大桥正式建成

由毛泽东手迹拼成的桥名，刻在桥头的“石书”上

        9月28日，拥有四个“世界第一”的武汉天兴洲长江大桥正式建成，为新中国成立60周年献上了一份厚礼。这也是继武汉长江大桥通车52年之后，武汉第二座公铁两用长江大桥。
       作为我国铁路快速客运专线的首个建设项目，武汉天兴洲长江大桥是继芜湖长江大桥之后的我国的第二座公路铁路两用斜拉桥，4线铁路连接京广客运专线和沪汉蓉通道。该桥于2004年9月开建，全长约4．6公里，公路桥桥面宽27米，设双向6车道，车辆设计时速80公里。


       据悉，目前世界上公铁两用桥均为两线轨道，而天兴洲大桥是世界上首座拥有四线并行轨道的公铁两用斜拉桥。这是我国第一座能够满足高速铁路运营的大跨度斜拉桥，斜拉桥主跨504米为世界公铁两用桥梁跨度之首；可以同时承载2万吨的荷载，是目前世界上荷载量最大的桥梁；可满足列车250公里的运行时速，居世界第一；主桁宽度30米，为世界同类桥梁第一。
       由于大桥南北两端部分匝道和立交桥还没有建成，大桥虽已建成但没有正式通车。据了解，天兴洲大桥两头匝道等市政工程将于10月中旬完工，届时大桥将正式通车运行。