关于旧桥改扩建拓宽纵缝处理的疑问

旧桥加宽一般会涉及纵缝处理，有人把它处理成刚性联接，期望能够减少不均匀沉降带来的影响，我个人以为不如干脆断开，成为实实在在的一道纵缝
不知哪种做法更好一些，或者还有其他的好方法？

我觉得还得根据旧桥状况、地质和新桥设计来定
如果旧桥是桩基，新桥也采用桩基，两者沉降差不会很大，做刚性连接比较适合。

基础型式不同
直接采用纵缝形式，待沉降稳定后再连接

现在有在新旧结合缝做弹塑性伸缩缝的做法  不过没见到实际使用效果

个人认为中小跨径，可以采用刚性连接，跨径较大时，一定要分开。

个人做个的，基础好可以做成刚性连接，基础不好的做成铰接，但是也与结构体系有关，需要考虑的因数较多

弹性体伸缩缝能解决漏水问题，横向缝的新旧桥之间伸缩缝型钢变形问题解决不了。

个人观点，上部结构横向联系可以做成铰接，受力与刚接相差无几，但施工方便很多。下部结构不连接。

最近一直在忙着十几座拼宽桥的设计，不过还是初步设计阶段。估计过一个月就得做施工图设计。能在这边看到大家的探讨，对我帮助很大。我也谈谈我在初步设计阶段的设计思路吧。对于基础可置于不可压缩层的拼宽桥，我们一般采用刚性连接（即连接部位采用化学植筋）；对于基础不好的拼宽桥，若采用与旧桥相同的拼宽形式，则连接部位采用绞接方式，切除连接部位旧桥襟边，不留缝直接砌筑拼宽部分，路面结构刚性层沿拼宽位置 进行绞接。当然基础不好的，也可以采用桩基，经计算后上部可以采用刚性连接。拼宽桥还得重新进行横向分布系数的计算等等。

我做过弹塑性伸缩缝的做法的，使用下来效果还不错

如果是左右幅，就保留纵缝。如果基础都是桩基也可以是刚性连接。

可以做成弹性伸缩缝，效果不错的 。简易的伸缩缝很好做的。用L型钢护住两侧，避免啃边。然后纵缝塞上膨胀橡胶之类的东西。

我以前做过的旧桥加宽一般都是采用基础分离，上部结构刚性连接（新旧桥的翼缘板钢筋、横隔梁钢筋采用植筋方式连接），当然需要对旧桥做一个全面的评价。

有几种方法的饿，我记得有篇论文上面专门有讲的。