超高急剧变化的箱梁设计横坡设置的方式及采取哪些安全措施

处于低等级路S形曲线上的桥梁若采用现浇箱梁结构，在一两跨的范围内桥面横坡由+6%急剧变为-6%，大家的横坡设置方式一般采取哪种？设计上有没有采取一些特殊的安全措施？
( K9 A/ x3 g) o9 X. p有过这方面设计经验的朋友请不吝赐教。

1.提前设置警示标志
6 w: V8 _" A) n% M/ T2.桥面横坡降低，并要求路线上接顺

可以采用箱梁刚性旋转的方式形成横坡,互通匝道一般都是这么做的

一般没有一跨或两跨内的横坡从+6%变成-6%的情况吧，

桥梁匝道横坡从+6%~-6%的变化是有的，但是在1~2跨内变化是很少见，对于这样的桥梁横坡变化一般用两种结构形式完成，一是梁等高，通过顶、底板的标高进行控制，二是底板保持水平，完成。个人认为若+6%~-6%变化长度较长，两重方法可以，但是注意设置加强横隔板位置设置；若+6%~-6%变化长度较短，我倾向于通过腹板高度调整和顶板的扭曲调整完成横坡设置，避免底板过快扭曲，并加强横隔梁的设置。