美国的悬索桥
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6 ]% G( H* [0 x& G! o: ]技术特点
2 @. K. H3 d2 C/ A 主缆:采用AS法 - _; D5 d/ {, I1 z% J% D( Z C
主梁:采用桁架梁,在梁端设置拉压支座 * I! O1 Q( r6 `1 e: K/ y& |. m4 l
桥面:混凝土板
- ]4 J/ ?! c! H& j: A4 I7 {& { 桥塔:采用刚架或桁架式的门式钢桥塔 t! N0 w7 t- E* a8 K' Z
吊杆:竖直式的4股骑跨式钢丝绳 2 h$ A2 B4 q" R4 B
索夹:左右两半,用螺栓夹紧
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美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥,为以后悬索桥的发展积累大量的经验,目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
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2 @( E" w+ u# A5 d3 ^ 审美特点:
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索轻、梁劲、塔薄、墩重 3 d4 G, N; u# R; l6 f( V# F
竣工年月 桥名 跨度
6 n5 L* @. q9 p- g) ~3 Q. U1883 布鲁克林桥 284+486+284
3 N. J3 q" P" i8 e( @0 [. J! }2 x1903 威廉斯堡桥 284+488+284 - b3 ~8 |/ ?( Z6 D+ G; C8 Z
1909 曼哈顿桥 221+448+221
) Z; l# R4 _7 Q8 Q1929 特拉化一号桥 533
+ z+ M: I6 o3 ]. B0 H: {1 {1931 华盛顿桥 186+1067+186 5 C. Q7 \" w) o" l. E7 e3 m
1936 奥克兰海湾桥 354+704+354 ) e! F- H3 T# Z: R9 W
1937 金门桥 343+1280+343
7 o, c6 o9 y; n0 H8 F+ b) i1939 布朗克斯白石桥 701 0 B; m9 \) z, V0 J4 a0 n3 `+ G4 q9 _
1940 塔可马桥 853
J' l5 f9 ~- D; x. N1957 麦金纳克桥 547+1158+547 ' N5 V' G/ `' a6 G' ]3 L5 Y
1964 维拉扎诺桥 370+1298+370 7 D2 Z) A. y$ \, d- v
1966 4月25日桥 483+1013+483
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) z9 T) M* E9 c- x2 \. d% l& R# r布鲁克林桥 1883年建成,主跨486米 1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着,象一座国家纪念碑,先进桥梁工程的代表,这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。” / j6 k. d0 Z4 U8 j. n
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