悬索桥及其技术演进

发展历史概述：
        创始于中国
  C' b4 T- D7 Q# f  \6 f) s/ g8 R        应用于西欧
. g! S1 {2 C  O: `# b* [4 a5 @        发展于美国
        变革于英国
& X) G" l) i2 m& D2 i' M0 H* y' [        在日本和中国得到大量建造。
* E  {! M# @9 s' x: W( _        基本可以分为：
/ Y* g% H  I7 a+ E8 F        美国式和英国式悬索桥
        区别的重点在：吊杆和加劲梁
早期的悬索桥
       审美的特点：
       索轻、梁薄、塔墩厚重
- e- G; |! f8 F* p    类型：
        藤悬索桥
        竹悬索桥
        皮革悬索桥
    铁链悬索桥:
        我国公元前206年的山西汾河铁链悬索桥
        公元280年的西陵峡铁链悬索桥
1 Y' b8 f5 ]8 d; A; o; q6 |: ^        四川1705年的泸定主跨103米的铁链悬索桥很可能是当时最大跨度的悬索桥
: |  L1 v. X: }  A: K( e1 \麦纳海峡桥  1826年建成，主跨177米

布达佩斯  塞赫尼悬索桥，跨越多瑙河 主跨203米，1849年建成

克利夫顿桥，英国布里斯托尔的象征，主跨214米，1864年建成
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伦敦塔桥，钢桁架主缆

美国的悬索桥

/ l7 Y) _' s6 U  J! A' I6 L9 r技术特点
   主缆：采用AS法
    主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座
- c' z8 V' L" z) L2 p  V# P1 S3 {    桥面：混凝土板
    桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
% [& ], H0 P: t0 u/ x5 `    吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳
    索夹：左右两半，用螺栓夹紧
- V) \; q& O% ~) T   
3 p: n  i: Q, f' x0 y    美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
   
) T" `: t8 |8 P. Q5 R    审美特点：


( I! ?" l" ^2 L             索轻、梁劲、塔薄、墩重   
# D2 E# Y0 s) f( a! k竣工年月        桥名        跨度
6 n6 G( I- t1 i3 E# k, [1883        布鲁克林桥        284＋486＋284
1903        威廉斯堡桥        284＋488＋284
1909        曼哈顿桥        221＋448＋221
1929        特拉化一号桥        533
1931        华盛顿桥        186＋1067＋186
/ k; t. N5 [1 ^( B7 I1936        奥克兰海湾桥        354＋704＋354
1937        金门桥        343＋1280＋343
3 k! e2 s# I* J6 L( C; P; I) W, @1939        布朗克斯白石桥        701
1940        塔可马桥        853
9 x- ^  O% K$ ^+ r$ P1 u7 y1957        麦金纳克桥        547＋1158＋547
1964        维拉扎诺桥        370＋1298＋370
( q$ ~5 y  ~& X5 b/ S/ j9 o" N1966        4月25日桥        483＋1013＋483
0 g: ~1 i! L+ e. R0 n. r9 L$ |
布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米  1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”
1 p- R( W, ?/ ]

John Augustus Roebling
1806－1869年
3 p/ Z. S1 U# ~. r: |他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。
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辛辛那提桥1866年建成，主跨322米
3 b4 s5 o1 |. J

威廉斯堡桥 284＋488＋284
9 o( x- \" K, r3 U$ i) G9 y0 u
  B  P1 D" Z1 ~! R1903年建成，美国第一座全钢悬索桥，最后采用弹性理论的悬索桥

曼哈顿桥 221＋448＋221
1909年建成，第一座采用挠度理论的悬索 桥塔和主梁都比较纤细

华盛顿大桥  186＋1067＋186
1931年建成，基础好，裸露的桥塔也可以创造出一种美
跨度首次超过1000米

漂亮的金门大桥   金门大桥 343＋1280＋343
   1937年建成，斯特劳斯设计，花费了20年的精力

史上著名的原塔可马桥 335＋853＋335
: X1 E/ q) s# A损失：一座桥、一辆汽车、一条狗
3 e1 s2 v/ V9 U" \% Z% i象塔可马大桥一样安全，错误的认为主梁的刚度无足轻重
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好资料，想想老外多少年前都已经达到1000米了，厉害啊

楼住的资料很好啊，下一步再发点中国的吧！

江阴大桥应该是中国的吧

论文打算做悬索桥……