悬索桥及其技术演进

发展历史概述：
% E: F2 Y3 D, Y5 U" E        创始于中国
3 E- z* w1 z9 H! X# B        应用于西欧
' \7 @4 {3 h" u( t- g  H1 v/ R        发展于美国
2 n; u5 S  r, e* Z; }1 F9 q: h; ?9 w        变革于英国
3 r7 t; r$ V' p7 B        在日本和中国得到大量建造。
& w2 h# e4 {8 n        基本可以分为：
        美国式和英国式悬索桥
        区别的重点在：吊杆和加劲梁
早期的悬索桥
       审美的特点：
       索轻、梁薄、塔墩厚重
    类型：
7 n! Z; o4 N# @# i' q9 w        藤悬索桥
        竹悬索桥
4 @; f$ P" Q* [- z5 d0 F; t- @$ j" d8 S        皮革悬索桥
* Z. I4 F) U5 Q/ G" h$ v4 s    铁链悬索桥:
        我国公元前206年的山西汾河铁链悬索桥
        公元280年的西陵峡铁链悬索桥
2 T$ ?0 h1 [. |3 _2 Q" M        四川1705年的泸定主跨103米的铁链悬索桥很可能是当时最大跨度的悬索桥
& D+ O$ T7 r  A5 v) Q& r麦纳海峡桥  1826年建成，主跨177米

布达佩斯  塞赫尼悬索桥，跨越多瑙河 主跨203米，1849年建成

克利夫顿桥，英国布里斯托尔的象征，主跨214米，1864年建成
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伦敦塔桥，钢桁架主缆
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美国的悬索桥
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1 |: |. ?& k5 Q0 X技术特点
   主缆：采用AS法
* z1 S4 e7 Y* D' l. l: P4 O    主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座
    桥面：混凝土板
    桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
    吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳
) D5 ~& }  t% B    索夹：左右两半，用螺栓夹紧
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    美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
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    审美特点：
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             索轻、梁劲、塔薄、墩重   
! w' g9 h' \9 `3 K# _$ {& y竣工年月        桥名        跨度
1883        布鲁克林桥        284＋486＋284
7 k! ~% w; E8 ~: k  T! V1903        威廉斯堡桥        284＋488＋284
& E0 ?' `+ F. f" I: q. U1909        曼哈顿桥        221＋448＋221
1929        特拉化一号桥        533
1931        华盛顿桥        186＋1067＋186
- R' a. l# l5 B- {4 F+ u1936        奥克兰海湾桥        354＋704＋354
% X: _3 N2 n) \3 r1937        金门桥        343＋1280＋343
1939        布朗克斯白石桥        701
1940        塔可马桥        853
1957        麦金纳克桥        547＋1158＋547
2 j% K( t: X0 S. z1964        维拉扎诺桥        370＋1298＋370
1966        4月25日桥        483＋1013＋483
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布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米  1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”

John Augustus Roebling
$ l  v  E/ v9 s- I. X2 d5 s- e1806－1869年
他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。

辛辛那提桥1866年建成，主跨322米
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威廉斯堡桥 284＋488＋284

1 d0 u+ o2 l+ I$ _( Q, x7 o1903年建成，美国第一座全钢悬索桥，最后采用弹性理论的悬索桥
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曼哈顿桥 221＋448＋221
1909年建成，第一座采用挠度理论的悬索 桥塔和主梁都比较纤细

华盛顿大桥  186＋1067＋186
% }# {" v; u- U: T6 P: w1931年建成，基础好，裸露的桥塔也可以创造出一种美
+ l/ }4 p- F) x" l& O& ]跨度首次超过1000米
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漂亮的金门大桥   金门大桥 343＋1280＋343
   1937年建成，斯特劳斯设计，花费了20年的精力

史上著名的原塔可马桥 335＋853＋335
损失：一座桥、一辆汽车、一条狗
( v& l! y% L6 M$ d. I象塔可马大桥一样安全，错误的认为主梁的刚度无足轻重

好资料，想想老外多少年前都已经达到1000米了，厉害啊

楼住的资料很好啊，下一步再发点中国的吧！

江阴大桥应该是中国的吧

论文打算做悬索桥……