悬索桥及其技术演进

发展历史概述：
        创始于中国
5 |* }$ N& u4 b        应用于西欧
/ d; ~: Q3 `  ~' l1 l+ X        发展于美国
' F: i& I6 F) u        变革于英国
/ i, z7 @" B# Q7 F2 O6 m        在日本和中国得到大量建造。
9 _9 U$ B! m5 ?* i  T# ?        基本可以分为：
& T1 j3 j, b& ]3 W3 k        美国式和英国式悬索桥
        区别的重点在：吊杆和加劲梁
3 o) Y1 b- \' L9 u/ n早期的悬索桥
       审美的特点：
$ ^8 t/ z* r9 }+ k; b9 b  }: N$ k- T       索轻、梁薄、塔墩厚重
    类型：
+ c) P* |' O) r; ^! r: j; X, ?        藤悬索桥
7 U3 \6 \; `: ]$ t9 K        竹悬索桥
        皮革悬索桥
    铁链悬索桥:
        我国公元前206年的山西汾河铁链悬索桥
        公元280年的西陵峡铁链悬索桥
3 W: N( q0 ?$ Y+ ]0 v        四川1705年的泸定主跨103米的铁链悬索桥很可能是当时最大跨度的悬索桥
% k+ d0 b- Z0 f9 H; V3 u- u麦纳海峡桥  1826年建成，主跨177米
+ |9 B* z0 v5 ^) S% E5 h' }

布达佩斯  塞赫尼悬索桥，跨越多瑙河 主跨203米，1849年建成

克利夫顿桥，英国布里斯托尔的象征，主跨214米，1864年建成

伦敦塔桥，钢桁架主缆
( h, @, b7 g" Q% L  E

美国的悬索桥

技术特点
1 M' A& B+ v) O   主缆：采用AS法
; M6 k- }2 q  b; N+ C9 @* I$ C! L    主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座
$ m! {: Q. Z1 V  S4 a, [    桥面：混凝土板
$ ?+ {4 n, K( b    桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
    吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳
2 v" C$ d9 T2 L1 B$ ^, `    索夹：左右两半，用螺栓夹紧
2 w) _6 ~) A& J( X8 e   
$ V6 D3 }. C4 c9 m8 \    美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
   
7 ^. K+ W2 ^- G" v( [# @  |7 F    审美特点：
5 I9 p$ i! D% n0 }. ?( A

8 Y( G' \$ {+ o/ R: W! ?$ G             索轻、梁劲、塔薄、墩重   
- {9 J: d; r* @! B3 m+ q竣工年月        桥名        跨度
: G0 V  o: P# Y1883        布鲁克林桥        284＋486＋284
" D: y& l+ `! S% o  f; Q1903        威廉斯堡桥        284＋488＋284
1909        曼哈顿桥        221＋448＋221
7 J* V8 g6 f2 _# Y4 W1929        特拉化一号桥        533
" b- p! T! l" z; G/ u1931        华盛顿桥        186＋1067＋186
. V7 T/ p! A6 s. E6 E) A* U1936        奥克兰海湾桥        354＋704＋354
1937        金门桥        343＋1280＋343
  W" @6 y7 ]' {3 h1939        布朗克斯白石桥        701
1940        塔可马桥        853
1957        麦金纳克桥        547＋1158＋547
( A: W" L! d$ B9 F9 ^  m1964        维拉扎诺桥        370＋1298＋370
8 `2 y4 K+ I2 T2 p, ?7 G7 p* X1966        4月25日桥        483＋1013＋483
; i; Y* l9 R# T1 A/ d: j
布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米  1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”

John Augustus Roebling
1806－1869年
他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。

; K. T! Q; ^  |; O辛辛那提桥1866年建成，主跨322米

威廉斯堡桥 284＋488＋284
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1903年建成，美国第一座全钢悬索桥，最后采用弹性理论的悬索桥
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曼哈顿桥 221＋448＋221
1909年建成，第一座采用挠度理论的悬索 桥塔和主梁都比较纤细

华盛顿大桥  186＋1067＋186
  C6 m3 Z. h, _4 x) t, U1931年建成，基础好，裸露的桥塔也可以创造出一种美
: `; z, ^) E1 Y3 H! F跨度首次超过1000米

漂亮的金门大桥   金门大桥 343＋1280＋343
% ^# y0 h0 W7 d* y$ Y0 P   1937年建成，斯特劳斯设计，花费了20年的精力
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史上著名的原塔可马桥 335＋853＋335
9 T4 c; c3 ?5 Y1 S( s0 u损失：一座桥、一辆汽车、一条狗
象塔可马大桥一样安全，错误的认为主梁的刚度无足轻重
6 [1 x. Y+ X! {+ Z8 D

好资料，想想老外多少年前都已经达到1000米了，厉害啊

楼住的资料很好啊，下一步再发点中国的吧！

江阴大桥应该是中国的吧

论文打算做悬索桥……