悬索桥及其技术演进

发展历史概述：
        创始于中国
; v* C0 Q: b" `- ^5 ?, A        应用于西欧
8 Q2 c. F' T. ^& ?; m/ [        发展于美国
        变革于英国
        在日本和中国得到大量建造。
        基本可以分为：
        美国式和英国式悬索桥
        区别的重点在：吊杆和加劲梁
早期的悬索桥
       审美的特点：
( V; d1 D- g0 P       索轻、梁薄、塔墩厚重
    类型：
8 {& h. u7 u% ^        藤悬索桥
        竹悬索桥
- z' s; u8 w& B% S        皮革悬索桥
    铁链悬索桥:
5 e" u, z; N5 R        我国公元前206年的山西汾河铁链悬索桥
3 P- c( H0 S7 j: x/ T* H        公元280年的西陵峡铁链悬索桥
4 k2 i5 x; D+ e, c/ J5 y# m        四川1705年的泸定主跨103米的铁链悬索桥很可能是当时最大跨度的悬索桥
6 v& \2 s/ z! o, b" L麦纳海峡桥  1826年建成，主跨177米

布达佩斯  塞赫尼悬索桥，跨越多瑙河 主跨203米，1849年建成

克利夫顿桥，英国布里斯托尔的象征，主跨214米，1864年建成
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伦敦塔桥，钢桁架主缆

美国的悬索桥

技术特点
   主缆：采用AS法
2 O; Z# @/ {( L/ j    主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座
7 l* C5 t$ g. v    桥面：混凝土板
    桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
4 \) I, w+ l( q3 c    吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳
" O  N% _- [% F    索夹：左右两半，用螺栓夹紧
   
    美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
( P+ f6 O# p  W$ B* p   
1 A! h: ]( ^6 T& \% n    审美特点：

- D8 h( a  ?6 K5 l' R# q
' K" T8 T+ U# W             索轻、梁劲、塔薄、墩重   
4 H. r- C9 I% {* {竣工年月        桥名        跨度
, P8 K/ y. n- V8 f3 F4 p* `, K1883        布鲁克林桥        284＋486＋284
1903        威廉斯堡桥        284＋488＋284
1909        曼哈顿桥        221＋448＋221
4 N/ A3 A1 [* I+ A" V- z6 T2 J" r# A. P1929        特拉化一号桥        533
1931        华盛顿桥        186＋1067＋186
1936        奥克兰海湾桥        354＋704＋354
6 }; W2 q* k" p; G0 ]1937        金门桥        343＋1280＋343
1939        布朗克斯白石桥        701
( \2 j/ K3 t/ R# s' y8 M1940        塔可马桥        853
1957        麦金纳克桥        547＋1158＋547
/ [) K( ?9 R7 T; O% U1964        维拉扎诺桥        370＋1298＋370
5 h5 B1 e: k* u. r" W! G# r4 N7 ~$ _1966        4月25日桥        483＋1013＋483
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# O+ N* ^& O2 S$ ]布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米  1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”

John Augustus Roebling
; F& m, t) _. m- b1806－1869年
+ w4 [) n9 |+ I. l- \: l% i7 ?2 L* a他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。

辛辛那提桥1866年建成，主跨322米

威廉斯堡桥 284＋488＋284

1903年建成，美国第一座全钢悬索桥，最后采用弹性理论的悬索桥
8 C+ q. ?" `- x: w. K1 u) Z

曼哈顿桥 221＋448＋221
' Q8 ]( u; ~4 O8 z6 n" a+ S1909年建成，第一座采用挠度理论的悬索 桥塔和主梁都比较纤细

华盛顿大桥  186＋1067＋186
  j1 P' e3 M& Y/ l/ g$ K/ r  i" R$ j1931年建成，基础好，裸露的桥塔也可以创造出一种美
2 l! q, y+ F0 R% W3 |+ Q! v5 z跨度首次超过1000米

漂亮的金门大桥   金门大桥 343＋1280＋343
) x6 r# I0 e3 G2 u   1937年建成，斯特劳斯设计，花费了20年的精力

史上著名的原塔可马桥 335＋853＋335
损失：一座桥、一辆汽车、一条狗
7 K2 `3 _; Y, f* M( i象塔可马大桥一样安全，错误的认为主梁的刚度无足轻重

好资料，想想老外多少年前都已经达到1000米了，厉害啊

楼住的资料很好啊，下一步再发点中国的吧！

江阴大桥应该是中国的吧

论文打算做悬索桥……