悬索桥及其技术演进

发展历史概述：
        创始于中国
) Y+ i* ?2 K4 u1 a        应用于西欧
; |" L$ ]6 y7 v5 ~' `- P* @9 F        发展于美国
4 B+ _+ N4 W* J0 q9 m+ I/ c2 L        变革于英国
        在日本和中国得到大量建造。
        基本可以分为：
  V* X5 O$ h2 P  L        美国式和英国式悬索桥
$ m5 B7 b" V5 `2 \' i8 t; C        区别的重点在：吊杆和加劲梁
早期的悬索桥
       审美的特点：
# R* h3 J! f# P) O4 ]       索轻、梁薄、塔墩厚重
4 f' P4 j" }  C6 @, F& g+ ^    类型：
        藤悬索桥
6 x: a/ H& z6 Y        竹悬索桥
# N& m+ N7 P0 }% ?0 _1 F        皮革悬索桥
& j' W$ d" T# t1 e% H    铁链悬索桥:
9 r) P& @' F8 Q% D        我国公元前206年的山西汾河铁链悬索桥
        公元280年的西陵峡铁链悬索桥
        四川1705年的泸定主跨103米的铁链悬索桥很可能是当时最大跨度的悬索桥
) ^1 R3 ^- L8 [0 v麦纳海峡桥  1826年建成，主跨177米
2 ~/ a8 L: D! C$ ?( j  |

布达佩斯  塞赫尼悬索桥，跨越多瑙河 主跨203米，1849年建成

克利夫顿桥，英国布里斯托尔的象征，主跨214米，1864年建成
2 K  B( [; l! S

伦敦塔桥，钢桁架主缆
6 c" O# P% u4 R$ t

美国的悬索桥
& k) e  q" p# x2 q# d
6 ]% G( H* [0 x& G! o: ]技术特点
2 @. K. H3 d2 C/ A   主缆：采用AS法
    主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座
    桥面：混凝土板
- ]4 J/ ?! c! H& j: A4 I7 {& {    桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
    吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳
    索夹：左右两半，用螺栓夹紧
" D1 I. ]3 k9 D, t# N4 J  b3 P   
    美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
6 `) s2 `6 b3 \5 s" Y8 }) G   
2 @( E" w+ u# A5 d3 ^    审美特点：
6 s3 I$ l7 Y- Z, j

             索轻、梁劲、塔薄、墩重   
竣工年月        桥名        跨度
6 n5 L* @. q9 p- g) ~3 Q. U1883        布鲁克林桥        284＋486＋284
3 N. J3 q" P" i8 e( @0 [. J! }2 x1903        威廉斯堡桥        284＋488＋284
1909        曼哈顿桥        221＋448＋221
) Z; l# R4 _7 Q8 Q1929        特拉化一号桥        533
+ z+ M: I6 o3 ]. B0 H: {1 {1931        华盛顿桥        186＋1067＋186
1936        奥克兰海湾桥        354＋704＋354
1937        金门桥        343＋1280＋343
7 o, c6 o9 y; n0 H8 F+ b) i1939        布朗克斯白石桥        701
1940        塔可马桥        853
  J' l5 f9 ~- D; x. N1957        麦金纳克桥        547＋1158＋547
1964        维拉扎诺桥        370＋1298＋370
1966        4月25日桥        483＋1013＋483
. g  w" K' o" C
) z9 T) M* E9 c- x2 \. d% l& R# r布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米  1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”

John Augustus Roebling
: H5 _- w0 T# V/ U+ D: h1806－1869年
他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。

6 R2 j7 ^' p$ |' J! s& E+ M辛辛那提桥1866年建成，主跨322米
1 I: z: X) S/ ^0 `9 n8 v

威廉斯堡桥 284＋488＋284

1903年建成，美国第一座全钢悬索桥，最后采用弹性理论的悬索桥
7 ?5 _. ~# ^- t4 W' n

曼哈顿桥 221＋448＋221
1909年建成，第一座采用挠度理论的悬索 桥塔和主梁都比较纤细

华盛顿大桥  186＋1067＋186
( W# }+ D+ R# h, N$ X1931年建成，基础好，裸露的桥塔也可以创造出一种美
跨度首次超过1000米

漂亮的金门大桥   金门大桥 343＋1280＋343
   1937年建成，斯特劳斯设计，花费了20年的精力
. V4 N/ Z$ P6 `: t2 S( Q/ M9 |2 o

史上著名的原塔可马桥 335＋853＋335
% C6 _2 p4 L/ i( g* `% W' M  p损失：一座桥、一辆汽车、一条狗
; f5 V$ w) [& B. M1 T9 {象塔可马大桥一样安全，错误的认为主梁的刚度无足轻重
7 C( A3 \2 x1 J* {6 i& N

好资料，想想老外多少年前都已经达到1000米了，厉害啊

楼住的资料很好啊，下一步再发点中国的吧！

江阴大桥应该是中国的吧

论文打算做悬索桥……