美国的悬索桥
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% a: b% X5 ~9 U' }技术特点
' R# U1 R) l. F9 i 主缆：采用AS法 3 M" t1 _5 b+ T _* j9 J& c
主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座 - O% S2 @% d+ i! a' l
桥面：混凝土板
& I3 h, k! r2 F9 ~ 桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
* m2 h6 m6 z+ G. U3 l& a/ r7 g) E 吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳 / D n! Z u! o
索夹：左右两半，用螺栓夹紧
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美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
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审美特点： ! z% l8 \% Q" m' j. \1 x9 ]
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索轻、梁劲、塔薄、墩重 * a& {# T, n! M" h R# K
竣工年月 桥名 跨度 ' Z! T& Z/ k6 }: ?3 j8 b
1883 布鲁克林桥 284＋486＋284 * l. O$ ?& p% S& X4 t) M1 d
1903 威廉斯堡桥 284＋488＋284 # Y* u( }! O5 j- g" F f7 Z
1909 曼哈顿桥 221＋448＋221
, s! t s7 o; `! \: m$ R" [1929 特拉化一号桥 533
$ H0 f- C; y# P4 H! f1931 华盛顿桥 186＋1067＋186 ) a, g) |% _/ t! \: `
1936 奥克兰海湾桥 354＋704＋354 : c+ p6 k4 P; j) P7 h
1937 金门桥 343＋1280＋343 : X: A2 T! N! ^5 `
1939 布朗克斯白石桥 701
: J2 H8 E1 |7 s4 j4 S1940 塔可马桥 853
% Y& r& D% N. r" ]( l- l2 A1957 麦金纳克桥 547＋1158＋547
b h) P. b1 p; t5 Q9 K% ~% l( F1964 维拉扎诺桥 370＋1298＋370 : s0 h \6 q* |9 i2 C7 m' ]! H
1966 4月25日桥 483＋1013＋483 8 g3 P' b. L3 K2 ^- N" Q9 b
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布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米 1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”
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