美国的悬索桥
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. c7 d+ m1 o2 S5 C, x! b' ?技术特点 ( ?8 O: x; D: w- m
主缆:采用AS法
7 A# D+ E9 x( K, n5 R6 A. W2 D 主梁:采用桁架梁,在梁端设置拉压支座
]( ]3 |3 B0 @$ E+ [; w 桥面:混凝土板 8 u, A9 L8 z3 [. V5 p8 }
桥塔:采用刚架或桁架式的门式钢桥塔 6 o* m# t7 h: O: n- D
吊杆:竖直式的4股骑跨式钢丝绳
: j7 v7 I- F3 n; V* d- b 索夹:左右两半,用螺栓夹紧
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美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥,为以后悬索桥的发展积累大量的经验,目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
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审美特点: ) q4 c3 X/ ^ X0 O, k
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索轻、梁劲、塔薄、墩重 7 o; i$ j* b- F) t2 |
竣工年月 桥名 跨度 . ^1 l8 ~, c( d9 J
1883 布鲁克林桥 284+486+284
0 o) `" P/ M- \4 L1903 威廉斯堡桥 284+488+284 8 B9 K0 y1 B# \/ a* X, q6 f# Q
1909 曼哈顿桥 221+448+221 3 k+ o H# l; t5 B; h7 l8 _: `
1929 特拉化一号桥 533 6 _7 `2 f. U3 l5 g
1931 华盛顿桥 186+1067+186
3 u8 {: u+ q% [) z5 j; ]6 r1936 奥克兰海湾桥 354+704+354
8 z K3 Z: C& w/ u/ v9 j6 J0 W1937 金门桥 343+1280+343 # O+ ^' A! ` l! S6 @" `7 L
1939 布朗克斯白石桥 701
* t. E4 B/ P$ b/ z6 h, h# s1940 塔可马桥 853
8 H3 u% T* @: P- j1957 麦金纳克桥 547+1158+547 * i! {$ K' Q) N, }
1964 维拉扎诺桥 370+1298+370
, w5 E) {4 J% T' i1966 4月25日桥 483+1013+483
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布鲁克林桥 1883年建成,主跨486米 1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着,象一座国家纪念碑,先进桥梁工程的代表,这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”
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