美国的悬索桥 , \7 S, K- A0 j! T& u; Z
/ l7 Y) _' s6 U J! A' I6 L9 r技术特点 # O4 h1 Q; d0 A" g6 V+ C5 Q" v
主缆:采用AS法 7 {- b) C0 z H$ h6 T* z5 Q
主梁:采用桁架梁,在梁端设置拉压支座
- c' z8 V' L" z) L2 p V# P1 S3 { 桥面:混凝土板 . d4 G& A3 W4 K: b z
桥塔:采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
% [& ], H0 P: t0 u/ x5 ` 吊杆:竖直式的4股骑跨式钢丝绳 9 V1 l; ?* @! o5 O* V9 O! h
索夹:左右两半,用螺栓夹紧
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3 p: n i: Q, f' x0 y 美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥,为以后悬索桥的发展积累大量的经验,目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。 ; }9 f; a1 x: n+ |/ G1 |
) T" `: t8 |8 P. Q5 R 审美特点: + [* o. S9 E [- h0 X7 Z
$ R) v/ E. w, \3 _3 ~" C
( I! ?" l" ^2 L 索轻、梁劲、塔薄、墩重
# D2 E# Y0 s) f( a! k竣工年月 桥名 跨度
6 n6 G( I- t1 i3 E# k, [1883 布鲁克林桥 284+486+284 5 [' _5 s8 Y; r( e: ^- u+ n$ K
1903 威廉斯堡桥 284+488+284 3 f* Y) x8 a: c
1909 曼哈顿桥 221+448+221 7 X$ z+ i: W$ z" z
1929 特拉化一号桥 533 Y1 _* A e7 `2 ^) J5 l, {
1931 华盛顿桥 186+1067+186
/ k; t. N5 [1 ^( B7 I1936 奥克兰海湾桥 354+704+354 9 i$ ~/ a5 r1 m* l. K
1937 金门桥 343+1280+343
3 k! e2 s# I* J6 L( C; P; I) W, @1939 布朗克斯白石桥 701 & _! c. s3 n1 K7 L/ ]7 a
1940 塔可马桥 853
9 x- ^ O% K$ ^+ r$ P1 u7 y1957 麦金纳克桥 547+1158+547 " E( z$ ^6 e+ v3 h- c' j9 s
1964 维拉扎诺桥 370+1298+370
( q$ ~5 y ~& X5 b/ S/ j9 o" N1966 4月25日桥 483+1013+483
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布鲁克林桥 1883年建成,主跨486米 1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着,象一座国家纪念碑,先进桥梁工程的代表,这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”
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