悬索桥及其技术演进

发展历史概述：
        创始于中国
1 C, ]6 x1 a0 d# O4 i1 Q2 z" O8 M# L        应用于西欧
( `* _4 ~& ]" z  n8 j- s' f1 a        发展于美国
+ z! i0 F9 e! Q3 X! t        变革于英国
        在日本和中国得到大量建造。
        基本可以分为：
        美国式和英国式悬索桥
        区别的重点在：吊杆和加劲梁
5 c$ U& f' L$ q- R4 d- b  P早期的悬索桥
       审美的特点：
       索轻、梁薄、塔墩厚重
- X! d) s7 r$ R. T8 p$ S    类型：
$ V0 d6 L0 }) ^) s" B) d        藤悬索桥
        竹悬索桥
1 _$ s9 |; G: M* v  B8 p        皮革悬索桥
! X2 L% w: H3 k8 x/ l  j$ V, G! ^    铁链悬索桥:
! Y' @& M; b; g        我国公元前206年的山西汾河铁链悬索桥
        公元280年的西陵峡铁链悬索桥
        四川1705年的泸定主跨103米的铁链悬索桥很可能是当时最大跨度的悬索桥
9 q' e1 G8 r# U" I3 \& D5 R麦纳海峡桥  1826年建成，主跨177米

布达佩斯  塞赫尼悬索桥，跨越多瑙河 主跨203米，1849年建成

克利夫顿桥，英国布里斯托尔的象征，主跨214米，1864年建成

伦敦塔桥，钢桁架主缆
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美国的悬索桥
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" U, w' z" z$ S  I# y技术特点
   主缆：采用AS法
& D2 \( d  y, t8 E    主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座
/ u: P+ A$ b# Q* A    桥面：混凝土板
) F! U1 k  I9 H$ j9 t5 W+ J  b    桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
: G( |" H% |( }    吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳
    索夹：左右两半，用螺栓夹紧
   
    美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
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9 ?1 O/ ^9 H" s, o    审美特点：
, P) e' |9 O+ A! U& B! _

, K# n+ X3 F4 k             索轻、梁劲、塔薄、墩重   
# m. ~3 G2 a& g" z/ t5 o竣工年月        桥名        跨度
1883        布鲁克林桥        284＋486＋284
2 T  t9 W" U( O$ C  K1903        威廉斯堡桥        284＋488＋284
1909        曼哈顿桥        221＋448＋221
1929        特拉化一号桥        533
1931        华盛顿桥        186＋1067＋186
: S4 o* ?* g" B: P1 ]1936        奥克兰海湾桥        354＋704＋354
7 U, A; ?, S7 v* ], r1937        金门桥        343＋1280＋343
# F* T  g  [+ K8 t. D" w5 U$ z9 h0 C/ W1939        布朗克斯白石桥        701
1940        塔可马桥        853
4 i3 _+ a* P9 d& q) B8 `1957        麦金纳克桥        547＋1158＋547
1964        维拉扎诺桥        370＋1298＋370
9 V2 o4 ?% n  {  O8 ?7 C8 O1966        4月25日桥        483＋1013＋483
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布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米  1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”
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John Augustus Roebling
1806－1869年
他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。
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- T1 S/ Q8 i: ]# }: b% b辛辛那提桥1866年建成，主跨322米

威廉斯堡桥 284＋488＋284

. Z3 N0 p6 g  T1903年建成，美国第一座全钢悬索桥，最后采用弹性理论的悬索桥
; G, B  m! c. `! h: M" _+ K

曼哈顿桥 221＋448＋221
1909年建成，第一座采用挠度理论的悬索 桥塔和主梁都比较纤细

华盛顿大桥  186＋1067＋186
) K" [) l0 G* N9 J  H1931年建成，基础好，裸露的桥塔也可以创造出一种美
跨度首次超过1000米
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漂亮的金门大桥   金门大桥 343＋1280＋343
; H4 d9 ^7 C+ L. h6 u   1937年建成，斯特劳斯设计，花费了20年的精力

史上著名的原塔可马桥 335＋853＋335
损失：一座桥、一辆汽车、一条狗
象塔可马大桥一样安全，错误的认为主梁的刚度无足轻重

好资料，想想老外多少年前都已经达到1000米了，厉害啊

楼住的资料很好啊，下一步再发点中国的吧！

江阴大桥应该是中国的吧

论文打算做悬索桥……