美国的悬索桥 0 H' l( r: N& p/ ]* {! M* K/ m
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技术特点 ! e/ C6 m4 c. X& y
主缆:采用AS法
2 O; Z# @/ {( L/ j 主梁:采用桁架梁,在梁端设置拉压支座
7 l* C5 t$ g. v 桥面:混凝土板 0 Q* a% i2 B) O& l
桥塔:采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
4 \) I, w+ l( q3 c 吊杆:竖直式的4股骑跨式钢丝绳
" O N% _- [% F 索夹:左右两半,用螺栓夹紧 , W# F }7 ^) K3 `
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美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥,为以后悬索桥的发展积累大量的经验,目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
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1 A! h: ]( ^6 T& \% n 审美特点: 0 Q2 {, L- I( G: z! u
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' K" T8 T+ U# W 索轻、梁劲、塔薄、墩重
4 H. r- C9 I% {* {竣工年月 桥名 跨度
, P8 K/ y. n- V8 f3 F4 p* `, K1883 布鲁克林桥 284+486+284 ! J; I$ u1 X! q+ A' U
1903 威廉斯堡桥 284+488+284 / x# G: s" O7 ?' l+ _' ~( w$ p' E% J% h
1909 曼哈顿桥 221+448+221
4 N/ A3 A1 [* I+ A" V- z6 T2 J" r# A. P1929 特拉化一号桥 533 3 L5 j! {$ ]1 C9 b/ D8 [
1931 华盛顿桥 186+1067+186 . u" G+ Q# R) i
1936 奥克兰海湾桥 354+704+354
6 }; W2 q* k" p; G0 ]1937 金门桥 343+1280+343 9 N3 W8 a- G$ J2 D1 _3 i6 `# u
1939 布朗克斯白石桥 701
( \2 j/ K3 t/ R# s' y8 M1940 塔可马桥 853 ' b. l4 N6 k5 y1 p$ m
1957 麦金纳克桥 547+1158+547
/ [) K( ?9 R7 T; O% U1964 维拉扎诺桥 370+1298+370
5 h5 B1 e: k* u. r" W! G# r4 N7 ~$ _1966 4月25日桥 483+1013+483
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# O+ N* ^& O2 S$ ]布鲁克林桥 1883年建成,主跨486米 1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着,象一座国家纪念碑,先进桥梁工程的代表,这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。” 1 T2 {( I& a( K) V) F8 x: u0 m8 O
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