美国的悬索桥 ( ]+ X% w8 d) Y1 s* I1 [; t5 X
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技术特点
; r) a" d; \& q5 {' O: y5 K 主缆:采用AS法 # R9 e9 X7 g0 p" w1 x
主梁:采用桁架梁,在梁端设置拉压支座
. S, L/ r7 Z! R 桥面:混凝土板 # J/ n! g' Q; j1 x5 M8 q" V
桥塔:采用刚架或桁架式的门式钢桥塔 8 B# b4 `# O9 _9 Q; V
吊杆:竖直式的4股骑跨式钢丝绳
% g! v9 k+ M# W; [+ J/ @ 索夹:左右两半,用螺栓夹紧 ! R6 H# M$ V" u/ K# ~
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美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥,为以后悬索桥的发展积累大量的经验,目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。 9 ]* B- G; ~' v, J2 z8 \
: {2 P; e; ]4 h5 y2 U 审美特点:
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索轻、梁劲、塔薄、墩重 ! v% \; l% u' {; F6 W) I
竣工年月 桥名 跨度 c6 N5 K5 o. i0 @
1883 布鲁克林桥 284+486+284 V* R7 ~5 Z/ |/ k
1903 威廉斯堡桥 284+488+284 ( I* [1 d9 |1 [" x
1909 曼哈顿桥 221+448+221 & a3 r! D' o7 K: w6 ]
1929 特拉化一号桥 533 ( j2 v# ~: U+ D8 j
1931 华盛顿桥 186+1067+186
- X% j. d% B0 T& r: n" q1936 奥克兰海湾桥 354+704+354
^. Q6 t! j, v. _2 b, d5 m3 }1937 金门桥 343+1280+343
2 }. Z, O% |$ G1 [: Q1939 布朗克斯白石桥 701 - O0 E U! R" n
1940 塔可马桥 853 ' p1 Q: ~9 P0 o" `
1957 麦金纳克桥 547+1158+547 6 O' `7 U5 u+ D: v; a
1964 维拉扎诺桥 370+1298+370 + ?# ?/ r3 C4 n+ G l
1966 4月25日桥 483+1013+483
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+ U" a6 x3 j! f. A6 A布鲁克林桥 1883年建成,主跨486米 1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着,象一座国家纪念碑,先进桥梁工程的代表,这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。” . W/ I S* G8 S M1 b8 J5 V
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