悬索桥及其技术演进

发展历史概述：
        创始于中国
        应用于西欧
" `2 A1 ^+ O4 T- y5 N5 I        发展于美国
* P/ X  h, u" x& \( c  ?1 C        变革于英国
        在日本和中国得到大量建造。
        基本可以分为：
5 g& Z: F  _4 Q. a+ |        美国式和英国式悬索桥
$ t2 W* a7 i: a' O        区别的重点在：吊杆和加劲梁
1 T$ j3 p! M* j6 O8 I6 U' Y9 l早期的悬索桥
       审美的特点：
       索轻、梁薄、塔墩厚重
  C# g! b) `" q5 s; }6 e    类型：
        藤悬索桥
        竹悬索桥
  \6 r. R  a/ P% J        皮革悬索桥
1 W& a) u  m1 q9 B: I% z    铁链悬索桥:
        我国公元前206年的山西汾河铁链悬索桥
0 [) a1 s/ G2 S        公元280年的西陵峡铁链悬索桥
3 J* F0 M! Z& }7 i% o6 e        四川1705年的泸定主跨103米的铁链悬索桥很可能是当时最大跨度的悬索桥
麦纳海峡桥  1826年建成，主跨177米
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布达佩斯  塞赫尼悬索桥，跨越多瑙河 主跨203米，1849年建成

克利夫顿桥，英国布里斯托尔的象征，主跨214米，1864年建成

伦敦塔桥，钢桁架主缆
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美国的悬索桥

技术特点
   主缆：采用AS法
$ r7 x4 s' h2 b/ p* j7 s    主梁：采用桁架梁，在梁端设置拉压支座
    桥面：混凝土板
+ c7 t" C4 ^1 Z; o$ X    桥塔：采用刚架或桁架式的门式钢桥塔
    吊杆：竖直式的4股骑跨式钢丝绳
, j) l4 v3 G- Q    索夹：左右两半，用螺栓夹紧
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+ g; W* e3 C4 s    美国在19世纪末和20世纪初建造了大量的悬索桥，为以后悬索桥的发展积累大量的经验，目前美国是世界上大跨悬索桥最多的国家。
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$ N% e. x4 f' w5 r, V& a    审美特点：
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: L2 ^3 E' W) L$ ]; s7 b3 Q             索轻、梁劲、塔薄、墩重   
# Q/ V# }$ N+ ]- E0 h' z, b竣工年月        桥名        跨度
1883        布鲁克林桥        284＋486＋284
; y6 V$ C' W0 M  x1903        威廉斯堡桥        284＋488＋284
1909        曼哈顿桥        221＋448＋221
1929        特拉化一号桥        533
7 p9 V) c& {3 ]  p4 z# S1931        华盛顿桥        186＋1067＋186
1936        奥克兰海湾桥        354＋704＋354
1937        金门桥        343＋1280＋343
8 H1 q( Y3 b6 P: k, K1939        布朗克斯白石桥        701
1940        塔可马桥        853
1957        麦金纳克桥        547＋1158＋547
1964        维拉扎诺桥        370＋1298＋370
1966        4月25日桥        483＋1013＋483
" K* [! I5 s* |. q& x% E. x% }& G
% v& y, V' A2 J& Z9 n& o1 f* P0 n布鲁克林桥 1883年建成，主跨486米  1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着，象一座国家纪念碑，先进桥梁工程的代表，这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”
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John Augustus Roebling
1806－1869年
他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。
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) {, X# r# p3 j% z8 ^7 }8 {辛辛那提桥1866年建成，主跨322米
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威廉斯堡桥 284＋488＋284

" G7 K1 D! G3 G8 o/ Y4 n2 e1903年建成，美国第一座全钢悬索桥，最后采用弹性理论的悬索桥

曼哈顿桥 221＋448＋221
1909年建成，第一座采用挠度理论的悬索 桥塔和主梁都比较纤细

华盛顿大桥  186＋1067＋186
1931年建成，基础好，裸露的桥塔也可以创造出一种美
跨度首次超过1000米
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漂亮的金门大桥   金门大桥 343＋1280＋343
$ S$ F3 {5 e$ {* u   1937年建成，斯特劳斯设计，花费了20年的精力

史上著名的原塔可马桥 335＋853＋335
$ x! |# e. a1 ]# m2 a# i$ o* Y4 P损失：一座桥、一辆汽车、一条狗
象塔可马大桥一样安全，错误的认为主梁的刚度无足轻重
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好资料，想想老外多少年前都已经达到1000米了，厉害啊

楼住的资料很好啊，下一步再发点中国的吧！

江阴大桥应该是中国的吧

论文打算做悬索桥……