钢管混凝土拱桥是否遭遇寒流……

是不是啊  钢管混凝土拱桥不批了

为什么不批了？是因为事故多么？
( v3 Y) H  O2 R3 W1 i, B' B找个最懒的养护桥型，最好只管修建。不管养护。

有没有《钢管混凝土拱桥》第二版电子版？这本书好贵啊！

我觉得不是不流行了，主要还是施工技术达不到，和当年斜拉桥被放置多年一样，关键如何去解决，短吊杆是理论还不太成熟。以后会在流行的

楼上说的有点点夸张了，实践已经证明的很好了，混凝土是一定参与受力的了。
, d& E# f1 f: H9 ^现在在建的钢管混凝土也还是有不少的，现在在建的最大跨径是四川合江钢管混凝土拱桥，主跨520米。

其实设计与施工是存在一定的差距，就像是钢管内的填充混凝土徐变可定会与钢管产生缝隙。设计的时候并不会考虑这种问题，但是施工过程中我们如何解决？之前做的一个桥在拱肋内部焊内骨架，就是为了能起到防止混凝土收缩徐变与拱肋产生空隙。但是施工单位又会不会考虑这种做法对钢拱肋的影响呢？现在往往出现一种很有趣的情况：设计单位到了现场甚至不知道自己设计的东西到底是什么;施工单位的工程都做完了还不明白桥梁是什么体系。我想如果设计与施工能够紧密的结合的话，我们国家的桥梁无论从设计还是施工将会产生一个飞跃。

计算时钢管和混凝土之间受力的分配问题；钢管内混凝土的收缩或许可以不考虑，但徐变问题却会引起钢管和混凝土之间应力的重分布；以及混凝土与钢管的连接密实性问题，对于钢管混凝土结构来说，都是些大问题。至于吊杆的更换，可以再构造细节上予以处理，不是仅仅钢管混凝土拱桥才存在的问题。

最近我们单位一个项目 本来我们做的推荐方案是钢箱拱 初步设计评审后业主要求采用钢管拱 呵呵

有问题想办法解决，这样才有出路！而不是一棒子打死。

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& d/ Z! x. x2 f8 ]; s本无心对此桥型说三道四，因正做此类桥，姑且无知地说说：1、钢管混凝土结构如果做仅受轴向力的柱、桥墩，我大大的赞成！推荐。2、钢管混凝土结构作拱肋，我不提倡。3、钢管混凝土拱桥美否？关于美学，每个人都有不同的看法，但从已建桥梁的设计效果图和实桥景观对比，效果图实属误导大众。4、钢管混凝土出了问题怎么还这么流行？大家都觉得出事又不是我这一座桥，前面建成了那么多，正在建的也那么多，别人能在运营过程中出钱修补、拆除，我跟风怕什么？5、钢管混凝土拱桥没有规范，能不能设计？我们不怕国内没规范，比如钢桥，国内的规范86年的，大家早已不拿它当回事了，但我们有日本、欧洲、美国等等成熟的钢桥规范参照，我们也从成桥经验中学习到此类桥可以怎么设计。但钢管混凝土拱桥有点特殊：当我们在大兴土木建造时，国外的工程师们在疑惑不解，我们有必要警惕：国外的现代土木工程技术比我们先进多了，技术开放程度也比我们高，他们为什么不做或很少做此类桥型？6、忍不住还是拉起连续刚构的设计理念来一同说道说道，当年用材料力学里的一个平面应力矢量合成的公式，大举推行只在连续刚构腹板内加竖向预应力而取消下弯束、上弯束时，人们都觉得眼前一亮，这么基础的东西，怎么大家都没想到呢？老外咋那么傻？遗憾的是如今我们自己也明白了，傻的是我们自己，亲手造就一个广大的加固、拆除桥梁结构的市场……，现在我们老老实实地仿照欧美，按弯矩包络图来配束了，甚至把竖向预应力仅仅作为安全储备。7、类似，不知何时专家们才能对钢管混凝土拱桥做一个认真客观的总结，不为刻意推广而大肆宣传其优点，也不用刻意反对而只抖出其病害。8、每种结构都有其适用的范围、设计必须遵循的规律和方法、以及待改进的问题，当有待解决的问题影响到一定程度时，请暂停推广。尤其当指导其实施的理论多大程度与实际符合还是未知时。

都是高人啊~~~~这个方面，都是大家需要关心的问题~！！！@！！

学习了 我个人也只说一点我个人的看法 就桥梁上用的截面尺寸来说 钢和混凝土在压区肯定是分开的 某种效应是不存在的

钢管混凝土桥存在问题有不少，也有些通车多年没什么问题的，不能一概而论！福州大学教授陈宝春老师对钢管拱桥做了长期的研究，他出了一本钢管拱桥方面的专著，大家感兴趣的可以买来看看，上官兴对这种桥型也做的比较多韶关五里亭大桥通车多年了，还有百旺大桥等，湖南也做了不少！钢管拱桥有它的优势也有它的缺点，深入研究把众多问题搞清楚问题也就解决了！我现在就在做一座钢管拱桥的施工图，没办法业主喜欢这个桥型！

其实已建成的钢管混凝土拱桥是非常多的，而且国内很多高校都在进一步研究钢管混凝土，相信以后会应用非常广泛。

据说，此类桥已判死刑。几乎不会再修了。。。