目前在对以前混凝土路面进行改造时,经常会对纵坡进行一定的调整,造成桥涵处高程变化(一般是加高),个人认为有两个方面值得注意:
8 o( _, F! B" H3 z" V" ~: J1、桥涵高程加高时怎么处理?-----(一种是采用叠合梁加高;一种是将支座顶升加高,还有是........)
& V- G, }5 ~% u1 k2、桥涵台后搭板处怎么处理?------(一种对于原搭板损伤严重的,直接在原搭上重新浇筑新的搭板;一种是直接在原较好的搭板上加铺一层素混凝土,仅对此混凝土表层设置钢筋网片,还有是.......)8 W8 k9 {* f' m9 P( E! k
4 o$ r- A1 |$ q3 _0 W8 v以上是本人在老路改造中碰到过的方法,请大家讨论讨论,以上几种方法各有什么优缺点,还有什么较好的方法?
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对于提出好建议的,本人予以重奖!呵呵! |