世界梁式桥高墩之最 龙潭河特大桥

应该是交通部二院做的

施工难度还是有的 关键这么高的墩子和这么大的悬臂  最终还是施工监控这块比较关键

高墩做的还镇的蛮漂亮的

如此高墩，很是壮观

高墩带来的抗风、抗震、施工问题都很多，还是有技术含量的。

大哥，图纸出来了吗？可以共享之！！！

我们现在做了一个125m高墩的都以为很了不起了，看看人家就相形见绌了，呵呵！

做这样的桥梁，我觉得有点梦幻。施工的难度有点大！

哈哈。。这个桥很不错
我还有这个桥的ANSYS 分析模型呢！

bibisky 发表于 2009-4-25 19:00

                               
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我还以为是法国的那个呢~                                                    ·
估计又是模仿的~

拜托！不知道不要乱说好不好   它们桥型一样吗？

很威武哈     我回家就要从此桥上过  呵呵~~~~

在昆明通往泰国的G213高速公路上，有一段跨越云南元江（由元江至磨黑）的高速公路长预应力混凝土连续钢构桥，现被冠名为红河大桥。此桥长801米，宽20余米，桥的最大跨径265米（是中国第二大跨径桥），桥面距江面高度163米，是迄今同类同型桥梁中的世界第一高桥。  
红河大桥是云南元江至磨黑高速公路上规模最大的一座桥梁，位于云南省元江县，跨越红河，采用58+182+265+194+70米预应力混凝土连续刚构，桥梁总宽22.5米，该桥主墩高度达122米，建成时为世界第一高桥。悬臂浇注最大吊装重量达312吨。主梁采用悬臂浇注方法施工，已于2002年12月建成通车。 　　
红河大桥只是在建成时为世界第一高桥，法国米约大桥于2004年12月14日正式竣工，现为世界第一高桥。米约高架桥因坐落在法国西南部的米约市而得名。大桥堪称钢筋水泥建筑的杰作，桥体总重达29万吨，有一个3.6万吨的钢制结构桥面。该桥属斜拉桥，设计寿命120年，各项指标均属世界一流。

其实工程上面设计是以方面，再就是施工时的可行性和难度不一样的。这个还是不错的。

xiaomuqiu 发表于 2009-6-29 16:43

                               
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呵呵壮观。这么高的墩子当然有技术含量了。风载、收缩变形等等都不好考虑呢

同意，这么高的墩还是很有技术含量的

太壮观了  要是没施工电梯就老火了个