各位专家,我仅将我所施工的一座空心板梁在施工过程中所遇到的支座发生严重变形其原因进行分析,说得不对的地方,希指正并谅之。
8 W' D2 K6 j2 o3 k 在某条高速公路20米空心板梁施工中,在左幅空心板梁安装完成后(安装后支座无变形),准备对湿接缝进行施工作业时,监理要求将支出空心板梁翼缘板的(预留湿接缝的)钢筋全部进行焊接,在进行湿接缝砼的浇注。当据理力争无果的情况下,被迫进行焊接作业。在浇注完成后,发现已安装好的板式支座已发生严重倾斜(变形)。且大部分变形方向朝向桥梁横坡方向(墩帽上设置桥梁横坡)。注:支座经过相应检测各项数据皆能满足规范要求,属于合格产品。
+ i4 |/ [1 K, T# c2 I 事后分析,我个人认为全是钢筋焊接惹的祸。支出空心板梁翼缘板的钢筋本不需焊接,仅对其进行绑扎便以足够。在对其焊接时,因空心板梁全已安装就位支座与空心板梁及墩帽已进行了全接触,处于一种平衡状态。当对湿接缝预留钢筋进行焊接时,由于焊接量大(钢筋间距为10cm)造成其热胀冷缩现象显著(相对而言),故使得支座原本的平衡状态被打破。假定空心板梁安装就位后,处于固结状态。则热胀冷缩所则会在相邻两块空心板梁之间产生附加应力。其方向为桥梁横轴线方向(左右两个方向)。由于该体系桥梁为简支梁,故空心板梁安装就位后并非处于固结状态。空心板梁必然会通过自动调节(因为该支座为活动支座)而重新达到平衡状态,从而导致支座的变形。由于桥梁横坡的影响,从而造成支座的变形方向大部分会朝向桥梁横坡方向。即:支座外低内高的情况。: L" K A% B0 T# ], [* e! R( i0 o
以上仅为我个人看法,不代表正确。希各位专家、朋友进行指正。并热烈期待中 |