! U- r: J& W- f: v2 z
注:原作者照片缺失,编辑补充
$ I4 g$ G; J. [% K6 x$ X5 U# s
通泰大桥是城市快速路众亮点工程之一,其呈现出以下特点:
2 w# M6 ]* t3 o( C7 A8 a; @ ■通泰大桥是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥。通泰大桥主跨190米,而国外同样桥型结构的2座大桥跨度仅为90米。
2 l' m. [- [7 i# z. k ■国内第一例主梁为下承式钢结构悬索拱桥。此种受力方式的大桥世界上仅建成2座,一座在英国境内,一座在巴西境内。
( _, C" z$ i' @, J `- f8 C/ {" _ ■结构新颖别致,造型优美流畅,刚柔并济,极富韵律。主梁位于半径600米的曲线上,弧形拱肋横跨大桥两侧,形成平面和立体两条相互缠绕的优美曲线,宛若二龙相戏,意趣盎然;28根高强度镀锌钢丝吊索把两条曲线别具一格地衔接起来,独具匠心,巧夺天工,既体现了科学的严谨厚重,又体现了艺术的隽永飘逸。
5 Z, [- x% q8 j0 f" Y7 ?
■设计标准高,规格高。设计道路等级为双向6车道城市快速路,行车速度60公里/小时;设计载荷为公路I级;设计洪水频率为百年一遇;结构设计基准期为100年;抗震烈度为7度;设计安全等级为一级。
0 _( T1 N/ b7 T' E
■采取工厂化生产方式,体现了建设方式的集约化。钢箱梁、主拱等主要部件采取工厂预制、现场拼装成形、支架安装的方式,充分体现了建设方式的集约化。
5 T* h/ P( j: G$ Z& r
■工艺复杂,材料规格要求高,技术含量高。主梁和拱肋材料规格要求严格,锚箱用高强螺栓连接,吊索采用高强度镀锌钢丝成品索,冷铸锚锚固体系;为保护吊索,除采用PE保护层外,在桥面以上2.5米高度内设不锈钢管,上、下锚头采用防腐油脂处理,并设置减震器,在索管内注入发泡材料;拱座施工为一次浇筑混凝土,并降低水化热;钢桥面喷砂除锈后,再涂富锌漆,桥面板上焊剪力钉;桥面铺装材料采用C40聚丙烯纤维混凝土、FYT-1型防水层和厚沥青混凝土;钢箱梁外表面采用电弧喷涂防腐技术,内部设置抽湿机,保证内部湿度小于40%。
! K, V- ], w: I: w# a
■与周边建筑和景观相映成趣,浑然一体,将成为我市一道亮丽的风景线。通泰桥下流水潺潺,桥上车流不息;晴天如彩带飞舞,雾天似彩虹锁河。北行数百米,即为张家口最具标志性的建筑大境门,以及随山蜿蜒而行的古长城。在这里,自然、历史、人文、艺术交相辉映,浑然一体。
; p' g0 l4 ^2 h/ g0 j9 L通泰大桥是城市快速路众亮点工程之一,其呈现出以下特点:
1 x, n+ C/ ~' p2 a4 L" P9 @# H
■通泰大桥是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥。通泰大桥主跨190米,而国外同样桥型结构的2座大桥跨度仅为90米。
+ k4 ~5 l; W6 l/ J7 P
■国内第一例主梁为下承式钢结构悬索拱桥。此种受力方式的大桥世界上仅建成2座,一座在英国境内,一座在巴西境内。
* A$ r2 N1 _; X ■结构新颖别致,造型优美流畅,刚柔并济,极富韵律。主梁位于半径600米的曲线上,弧形拱肋横跨大桥两侧,形成平面和立体两条相互缠绕的优美曲线,宛若二龙相戏,意趣盎然;28根高强度镀锌钢丝吊索把两条曲线别具一格地衔接起来,独具匠心,巧夺天工,既体现了科学的严谨厚重,又体现了艺术的隽永飘逸。
3 b8 B: B2 k D1 S; ~. d+ | ■设计标准高,规格高。设计道路等级为双向6车道城市快速路,行车速度60公里/小时;设计载荷为公路I级;设计洪水频率为百年一遇;结构设计基准期为100年;抗震烈度为7度;设计安全等级为一级。
+ J; U# \; G- ]* k0 e1 u5 G
■采取工厂化生产方式,体现了建设方式的集约化。钢箱梁、主拱等主要部件采取工厂预制、现场拼装成形、支架安装的方式,充分体现了建设方式的集约化。
1 k5 ^# F. `4 |9 d x1 C9 @+ b7 [4 I( T
■工艺复杂,材料规格要求高,技术含量高。主梁和拱肋材料规格要求严格,锚箱用高强螺栓连接,吊索采用高强度镀锌钢丝成品索,冷铸锚锚固体系;为保护吊索,除采用PE保护层外,在桥面以上2.5米高度内设不锈钢管,上、下锚头采用防腐油脂处理,并设置减震器,在索管内注入发泡材料;拱座施工为一次浇筑混凝土,并降低水化热;钢桥面喷砂除锈后,再涂富锌漆,桥面板上焊剪力钉;桥面铺装材料采用C40聚丙烯纤维混凝土、FYT-1型防水层和厚沥青混凝土;钢箱梁外表面采用电弧喷涂防腐技术,内部设置抽湿机,保证内部湿度小于40%。
; b$ a+ j8 Q9 f0 T0 a: e/ q4 u
■与周边建筑和景观相映成趣,浑然一体,将成为我市一道亮丽的风景线。通泰桥下流水潺潺,桥上车流不息;晴天如彩带飞舞,雾天似彩虹锁河。北行数百米,即为张家口最具标志性的建筑大境门,以及随山蜿蜒而行的古长城。在这里,自然、历史、人文、艺术交相辉映,浑然一体。
: L6 M0 p/ B* r1 n/ D通泰大桥是城市快速路众亮点工程之一,其呈现出以下特点:
: u* n# P- M) N) x
■通泰大桥是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥。通泰大桥主跨190米,而国外同样桥型结构的2座大桥跨度仅为90米。
7 L/ }" S* `- b8 M% Q ■国内第一例主梁为下承式钢结构悬索拱桥。此种受力方式的大桥世界上仅建成2座,一座在英国境内,一座在巴西境内。
- O4 e- K0 l G+ a8 s
■结构新颖别致,造型优美流畅,刚柔并济,极富韵律。主梁位于半径600米的曲线上,弧形拱肋横跨大桥两侧,形成平面和立体两条相互缠绕的优美曲线,宛若二龙相戏,意趣盎然;28根高强度镀锌钢丝吊索把两条曲线别具一格地衔接起来,独具匠心,巧夺天工,既体现了科学的严谨厚重,又体现了艺术的隽永飘逸。
& y& B9 h8 C6 l6 x: s$ n
■设计标准高,规格高。设计道路等级为双向6车道城市快速路,行车速度60公里/小时;设计载荷为公路I级;设计洪水频率为百年一遇;结构设计基准期为100年;抗震烈度为7度;设计安全等级为一级。
b: w# O Q: a ■采取工厂化生产方式,体现了建设方式的集约化。钢箱梁、主拱等主要部件采取工厂预制、现场拼装成形、支架安装的方式,充分体现了建设方式的集约化。
8 f+ ], b) g* l( H! L ■工艺复杂,材料规格要求高,技术含量高。主梁和拱肋材料规格要求严格,锚箱用高强螺栓连接,吊索采用高强度镀锌钢丝成品索,冷铸锚锚固体系;为保护吊索,除采用PE保护层外,在桥面以上2.5米高度内设不锈钢管,上、下锚头采用防腐油脂处理,并设置减震器,在索管内注入发泡材料;拱座施工为一次浇筑混凝土,并降低水化热;钢桥面喷砂除锈后,再涂富锌漆,桥面板上焊剪力钉;桥面铺装材料采用C40聚丙烯纤维混凝土、FYT-1型防水层和厚沥青混凝土;钢箱梁外表面采用电弧喷涂防腐技术,内部设置抽湿机,保证内部湿度小于40%。
9 z6 [5 J! T" u9 A ■与周边建筑和景观相映成趣,浑然一体,将成为我市一道亮丽的风景线。通泰桥下流水潺潺,桥上车流不息;晴天如彩带飞舞,雾天似彩虹锁河。北行数百米,即为张家口最具标志性的建筑大境门,以及随山蜿蜒而行的古长城。在这里,自然、历史、人文、艺术交相辉映,浑然一体。